揭秘！美國空軍F-22真正戰鬥力大大縮水，僅93架能隨時出擊-今日必看

揭秘！美國空軍F-22真正戰鬥力大大縮水，僅93架能隨時出擊

來源：英俊的德羅巴釋出時間：2024-03-25 19:01

　　【導讀】近期，美國空軍釋出的一項資料引發了全球的廣泛關注。據美國總問責局(GAO)近期一項詳盡的調查顯示，由於維護問題層出不窮、關鍵備件嚴重匱乏以及機身磨損不斷加劇等多重因素，當前美國空軍真正具備戰鬥力並能夠隨時投入戰鬥的F-22隱身戰鬥機數量僅為93架。

　　這一數字與官方先前公佈的148架相去甚遠，不僅凸顯了美國空軍在維護和管理F-22機隊方面所面臨的巨大挑戰，同時也讓人們開始重新審視這款曾被譽為全球最頂尖戰機的真實狀況。

　　提及F-22猛禽戰鬥機，人們首先想到的便是它那無可匹敵的超音速巡航能力、隱形特性以及高度機動效能。自2005年正式服役以來，F-22幾乎在空戰中無往不勝，樹立了五代機的標杆。

　　其先進的設計理念和卓越效能，使得後續眾多戰機如KF-21和土耳其的KAAN“可汗”等，都或多或少地受到了F-22的影響。然而，隨著時代的進步和科技的飛速發展，F-22的侷限性也逐漸顯現出來。

　　首先，F-22戰鬥機的技術在上世紀80年代末期便已經凍結，這意味著它在許多方面已經難以跟上現代戰爭的需求。航程過短、載彈量不足以及資訊化水平相對落後等問題，都使得F-22在面對現代戰場時顯得力不從心。

　　尤其是其高昂的維護成本，更是讓美軍頭疼不已。由於F-22使用的隱身塗料極為昂貴且脆弱，因此它不得不長時間停放在恆溫恆溼的機庫中，以確保隱身塗層的完好。然而，即便是在這樣的精心維護下，許多F-22的隱身塗層在接近服役20年之際仍然出現了脫落現象，這也使得這些戰機進入了故障高發期。

　　此外，F-22的生產線早已停產，許多備用零部件也接近耗盡，這使得美國空軍在維修和保養F-22時面臨著巨大的挑戰。因此，儘管美國空軍曾計劃保留148架F-22並進行重大升級，但現實情況卻是這些戰機的出動率並不理想，難以滿足現代戰爭的需求。

　　為了應對這一挑戰，美國空軍早在2022年就計劃退役一批早期Block20以前批次的F-22，這些退役的F-22甚至會被用作“器官捐獻者”，為仍在服役的機隊提供零部件支援。

　　同時，美國空軍也計劃對保留的148架F-22進行重大升級，包括換裝類似於F-35架構的航電系統、升級資料鏈、增加武器掛載的豐富性以及換裝新一代隱身塗層等。這種新一代隱身塗層在之前的小批次測試中表現出了更強的隱身能力和更簡單的保養方式，這將使得F-22能夠像F-35一樣部署在條件更為惡劣的地區。

　　然而，我們也必須清醒地認識到，作為一款已經服役了近20年的戰鬥機，F-22已經沒有太多深度升級的必要，其潛力已基本挖掘殆盡。因此，F-22已經進入了退役期，上述保留的148架F-22也將會是它們服役生涯的最後一次升級，這批經過升級的F-22將會繼續服役至2030年後，直到美國空軍第六代戰鬥機正式服役。