由盈轉虧，四月交付量大跌62%，理想也開始在“掉隊”？

來源：TripAdvisor貓途鷹 釋出時間：2022-05-17 08:50

　　【導讀】造車新勢力，誰也沒能比誰更好。新能源車之間的競爭，提早拉開了序幕。

　　2021年在經歷了全球汽車產業缺芯之後，今年又因為疫情的影響，導致零部件的緊缺。從蔚來汽車交付量的“掉隊”，到不同新能源車企交付量的輕微下滑，似乎當下在新能源的賽道上誰能勝出仍然是一團迷霧。但可以肯定的是，作為全球新能源汽車最大的消費國、生產國，在汽車產業上，我們未來的空間十分巨大。

　　王傳福去年說過，未來幾年新能源賽道將是一片紅海，競爭會非常慘烈。有時候競爭慘烈不是一件壞事，尤其對於朝陽產業而言，競爭越充分，技術發展就會越快、迭代得越快。

　　5月11日，中汽協釋出了最新資料顯示，4月汽車產銷量120.5萬輛和118.1萬輛，環比分別下降46.2%和47.1%，同比分別下降46.1%和47.6%。

　　汽車產銷量的“腰斬”，一方面是因為供應鏈受到了比較大的影響，但新能源車的逆勢上漲、自主品牌的份額的提升，則讓汽車產業信心得到了一定的提振。對於新能源汽車企業而言，如何繼續保持競爭優勢，增加產能則是當下最重要的問題。

　　5月10日，造車新勢力陣營車企理想汽車釋出了2022年第一季度財報，財報顯示，2021年一季度公司實現營收95.6億元，同比增長167.5%，環比下降10%;淨利潤由去年四季度盈利2.96億元轉為淨虧損1090萬元。

　　“再度轉虧”對於新能源車企而言，並不是一件好事情，尤其是上市車企，當企業開始盈利之後，“考核”的標準就會發生很大轉變。

　　盈利的資料的下滑，對於理想來說並非最重要的，交付量才是衡量當下車企最重要的因素。根據理想汽車財報顯示，一季度理想共交付31716輛車，同比增長152.13%，但環比卻下降9.95%。

　　更為糟糕的是，理想四月交付量跌破萬輛大關，只有4167輛，環比下滑62%。對此理想將原因歸結為疫情給汽車供應鏈帶來嚴峻挑戰。實際上，這是客觀存在的事實，因為受影響最嚴重的並不是理想而是蔚來汽車，其早在四月還宣佈過短暫的停產，而同期的小鵬汽車交付量也跌破了萬輛關口。

　　但是，幸運的是目前造車新勢力已經為“過冬”做好的充足的準備，截止2022年一季度末，理想的現金流就達511.9億元。與此同時，李想在財報後的電話會議上還表示，明年大家就可以看到理想第一款20-30萬元的中型車的產品。同時理想汽車還透露，今年到明年，理想汽車會有3款新產品。

　　一面是向好的未來，一面是暫時下滑的交付問題。此外，理想還有一些別的問題，也需要解決。5月11日，“理想汽車回應毀約校招生”登上微博熱搜，引發網友熱議。據新聞報道，爆料郵件稱理想汽車業務架構調整後，部分崗位被關閉，面臨解約的校招生沒有相匹配的崗位。

　　對此，理想汽車相關負責人回應稱，“只是工作業務調整，會給學生相對應的補償”。據悉，補償為一個月工資。當然“毀約校招生”對於理想來說只是一個插曲，但是這也是企業發展之中實實在在存在的不足。

　　如何搶奪更多的高階市場，如何進一步擴大產能，對於當下的新能源汽車企業而言，都是擺在面前即刻要解決的問題，從去年三季度開始，小鵬、理想就開始有跑贏蔚來汽車的趨勢，但是這種優勢實際上並不明顯，想要保持持續穩定的優勢，產業鏈穩定以及汽車效能都是決定性因素。

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　　獨家：理想汽車全面減員 三萬員工計劃擱淺

　　2022年本來是理想汽車的全面擴張之年，但就目前情況來看，理想汽車的三萬員工計劃擱淺。今日，新浪財經訊息稱，理想汽車在5月毀約了一部分2022年畢業的校招生的簽約合同，其中不少人此前已經和理想汽車、學校簽署了三方協議，準備等著畢業答辯結束後入職。

　　但近期理想汽車稱近期對業務架構進行了調整，部分崗位被取消，涉及部分今年尚未入職的校招生。為出現不必要的勞動仲裁併進一步影響聲譽，理想汽車提供了調崗選擇和解約賠償的方案，目前正在與相關學生進行溝通。

　　實際上，不僅是校招方面，理想汽車的社會招聘的崗位也處於暫停狀態，負責理想汽車招聘的內部人士透露，本來，基於理想汽車基於全產業鏈佈局，需要的人才規模比較龐大。按照原計劃，理想今年要全面擴張，員工規模要從不到2萬ku擴張至3萬人。

　　2022年1月27日，理想汽車以4.3069億元摘得重慶市兩江新區一宗准入產業為交通運輸裝置製造業的工業用地。該地塊將用於建設理想的第三座生產基地。這也是理想汽車繼常州製造基地、北京綠色智慧製造基地之後，第三座生產基地。

　　此外，今年的員工擴招計劃則是要達到3萬人(包括工廠工人)，今年理想汽車上半年有充足的headcount(崗位)，在整個人才市場廣撒網，待遇則“高出市場基本水平的薪資”，但目前來看，全線招聘的headcount已經在盤點。理想集團暫停招聘有兩方面的原因。一方面是由於疫情，位於上海的研發總部、位於常州和北京的工廠停擺，原定於2022年4月16日舉辦的L9汽車上市釋出會，也由於疫情原因被推遲。

　　另一方面是因為業績虧損。5月10日，理想汽車-W(HK:02015)公佈2022年第一季度的未經審計財務業績，2022年第一季度，理想汽車實現營業收入95.62億元，同比增長167.5%;淨虧損為1086.6萬元，較上年同期淨虧損3.6億元，同比增長96.98%。從環比資料上看，理想汽車營收環比下降10.0%，淨利潤由盈利2.96億元轉為虧損。

　　來源：網易