機頭是否垂直砸向地面？官方回應-今日必看

機頭是否垂直砸向地面？官方回應

來源：娛樂小八爺釋出時間：2022-03-28 10:20

　　【導讀】24日，國家應急處置指揮部舉行第四場新聞釋出會，釋出“3·21”東航MU5735航空器飛行事故的最新搜尋情況。

　　已基本確定事故的主要撞擊點

　　在24日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞釋出會上，民航局航安辦主任朱濤表示，現在已經基本確定了事故的主要撞擊點，飛機大部分殘骸集中在主要撞擊點周圍半徑30米左右的核心區域內，深度從地表向下延伸大約至20米左右。

　　已經找到的主要殘骸包括：發動機部葉片及渦輪殘件、發動機吊架殘件、左右側水平尾翼殘件、副翼自動駕駛作動器以及帶有部分翼梢小翼的機翼殘件。

　　還發現了駕駛艙內的機組逃生繩和機組手冊殘片以及部分機組證件。目前，調查人員仍在現場繼續開展現場勘查和重要殘骸的取證工作，為下一步查明事故原因做好基礎性工作。

　　共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸

　　廣西消防救援總隊總隊長鄭西說，搜救人員在梧州市藤縣藤州鎮四旺村鴉塘組一農田發現一個疑似飛機殘骸碎片，長度約1.3米，最寬約10釐米，離事故核心現場約有10公里。預計24日搜尋範圍會比前一日擴大1.5倍。截至16時，搜救人員共搜尋到遇難者遺物21件、飛機殘骸183份和部分遇難者遺體殘骸，已移交調查工作組。

　　已有200多名旅客家屬前往事故現場

　　東航宣傳部部長劉曉東表示，截至24日早上8點，廣西梧州(含藤縣)住宿的56位旅客家屬共計305人，涉及52個家庭。東航在廣西梧州共派遣161名家屬援助工作人員，當地也派出了大量專班工作人員，雙方緊密配合，對旅客家屬開展全程服務保障和安撫溝通。

　　在指揮部的統一安排下，已有200多名旅客家屬前往事故現場。自今天起，東航和各地政府工作人員將對所有旅客家屬進行一對一慰問，包括在梧州、昆明、廣州及其他城市的旅客家庭。同時也成立了資訊統計專項小組，持續收集和更新旅客家屬的各項訴求，盡最大努力服務好、保障好各位家屬。

　　進入事故調查階段後將按規定邀請相關方參加事故調查

　　民航局航安辦主任朱濤在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞釋出會上表示，當前階段工作重點仍在搜尋救援，同時開展事故調查前期的證據收集工作，待進入事故調查階段後，我們將按照有關規定邀請需要參與的相關方參加事故調查工作。

　　失事飛機不涉及撥叉檢修問題

　　近日海外網路有傳言，東航曾開展自主維修737-800“pickle fork”(撥叉)的有關情況，猜測與事故有關。在24日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部第四場新聞釋出會上，東航宣傳部部長劉曉東表示，本次事故中的B1791號飛機，機齡僅6.8年，共計飛行8986架次，沒有達到機型適航指令標準中“撥叉”部件最嚴格的檢修標準——22600個飛行起落。失事飛機不涉及該部件檢修問題。