K1178次“英雄班組”每人獲獎勵1萬元，搶險救災有功該獎當獎-今日必看

K1178次“英雄班組”每人獲獎勵1萬元，搶險救災有功該獎當獎

來源：安卓每日推送釋出時間：2023-08-08 11:58

　　導讀：受颱風“杜蘇芮”影響執行受阻的K1178次列車30餘名工作人員，出乘126小時後，乘坐G874次動車組列車返回銀川。在銀川車站站臺上，銀川鐵路辦事處主任謝為民代表集團公司宣佈，對參與此次搶險救災服務旅客的K1178次京三組乘務人員每人給予10000元的獎勵。

　　據報道，近日，京津冀地區普降暴雨，銀川客運段北京車隊北京三組擔當的K1178次旅客列車在北京門頭溝區域滯留70餘小時。面對車上斷糧、缺水、旅客情緒焦躁等突發情況，乘務組迅速啟動應急服務，千方百計籌措應急物資，耐心細緻安撫旅客情緒，確保了旅客列車安全。

　　乘務組因此被稱為“英雄班組”，銀川客運段北京車隊北京三組被授予“工人先鋒號”，K1178次乘務人員每人給予10000元的獎勵。有網友認為，他們只是做好了本職工作，怎麼就成了英雄，乘務人員受獎勵，難道旅客不該有補償，其他參與搶險救災的不該有獎。

　　客觀而言，K1178次旅客列車的安全保障，離不開方方面面的努力。據報道，沿河城站工作人員想盡一切辦法幫助籌集生活物資。救援物資專列一邊清理線路，一邊向沿河城站挺進。北京西工務段職工與時間賽跑，清淤泥、整道床，搶通線路。8月1日下午4點，軍用直升機投放了大量物資。8月2日，豐沙線舊莊窩至沿河城站間線路開通，被困旅客登上了轉運列車……

　　除了這些來自外界的幫助，列車上的旅客也團結互助。有的主動讓出鋪位，有的把硬座讓出來，自己打地鋪躺在地下，以供其他人輪流休息。在獲得物資時也優先供給老幼婦乘客。旅客組織起來連夜挖掘臨時廁所，解決了車內乘客的生活難題。

　　這些都是搶險救災中的寶貴力量，大家合力戰勝了困難，要說，都是有功人員，都該受到獎勵。但乘務人員是不是就不該受獎?其實，乘務人員遇到這樣的情形也是罕見的，相關付出不是平時所能比擬的。

　　食物短缺、飲用水匱乏、訊號中斷……窗外大雨如注，車廂內旅客情緒逐漸焦躁。K1178次乘務組分成15支應急小隊，在車廂內逐一安撫旅客。四處奔走為旅客找食物、找飲用水。將50斤大米熬成粥，逐一分派給每一名旅客，還利用送上來的麵粉揪面片，解決餐食供應。

　　由於物資有限，為優先保證旅客，最艱難的時候，列車工作人員接近20個小時沒有東西吃。“這3天來，乘務人員幾乎沒有睡覺，沒有休息。”親歷者徐女士表示，“我願意弘揚正氣，表揚工作人員和救援者，以及所有提供幫助的人。”

　　可以說，K1178次列車被困時，上演了同舟共濟、眾志成城的感人一幕，成功脫困也是“一方有難，八方支援”的結果，但列車工作人員所起的作用不應被忽視。7月31日，K396次列車因暴雨被困，乘客釋出了一條工作人員哽咽安撫乘客的影片。

　　影片中的女乘務工作人員對乘客說，我是一個女人，我也是別人家的孩子，我就是因為穿了這身衣服，我得對得起大家!大家為這名乘務員點贊，認為她該受到獎勵，實際上，她也說出了其他乘務人員的心聲，他們都是別人家的孩子，只因穿上了列車工作人員的衣服，責任在肩，在所不辭。

　　當時，因暴雨被困門頭溝的共有K396、K1178、Z180三趟列車，K1178次列車是三趟車中扣停位置距離北京城區最遠的一趟車，K396次列車的乘務員讓人感動，其他列車的乘務員也是一樣。K1178次列車長苗青說：“這真的是一次終生難忘的值乘經歷，大家都是‘生死之交’了。”

　　有網友說，正能量都值得弘揚，K1178次列車的乘務人員受到獎勵也就無可厚非。表彰他們，與其他有功人員應該受到獎勵並不矛盾。不能說，如果還有更該受獎勵的尚沒有得到獎勵，就反過來表明他們不該受獎，這其實是兩碼事。只能說，蘭州局在獎勵上先行了一步，敢於表彰參與搶險救災的鐵路人員，這本身也是積極擔當。相信其他在搶險救災中應該受到表彰的，也會得到應有的獎勵，所有奉獻都值得尊敬，也不會被忘記。

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