法記者登上052D艦：像是剛出廠！外國網友：第一個海外使用者會是誰？

來源：藏書館讀書會 釋出時間：2023-02-28 09:30

　　【導讀】世界知名的海軍裝備網“Navalnews”記者澤維爾·瓦瓦瑟(法國媒體人)近日在阿聯酋阿布扎比防務展上獲准登上了我國052D型南寧號驅逐艦，完成登艦活動後他在社交平臺上分享了一些看法。

　　澤維爾·瓦瓦瑟給出了這麼幾點感受：1.登上中國軍艦的機會太少了;2.中國水兵的英語很流利;3.艦艇維護非常好，幾乎處於嶄新的出廠狀態;4.水兵們的交流開放，願意分享技術觀點;不得不說外國媒體人的攝影平均水平比較高，隨手一拍都能給人以“鉅艦”的觀感：

　　外國網友的評論也很有趣：

　　的確，052D的垂髮確實不小，不論是艦艏還是艦舯部的垂髮口徑都達到了850毫米，垂髮深度9米，皆為冷熱共架垂髮。與之對比，美軍阿利伯克級驅逐艦的MK-41垂髮口徑則僅有635毫米，深度7.7米。有人說，垂髮越大說明導彈小型化不過關，這話未免就外行了。

　　追求大尺寸垂髮是營造更為有利的載彈條件，比如美軍朱姆沃爾特級配置的新一代垂髮MK-57口徑就達到了710毫米，深度也延長到了7.9米，即便如此這些資料仍然不足以與我們的冷熱共架垂髮相媲美。

　　更大的垂髮意味著可以裝載大型的導彈，導彈效能的提升受垂髮約束小。比如標準-3系列導彈就是越來越粗壯，遺憾的是MK-41不能讓它繼續粗壯下去。

　　還有外國網友驚歎於我們的工業能力：

　　我們的造艦速度有多快呢?用資料說話，以此次參展的南寧艦為例，該艦是052D型驅逐艦的第18艘艦，從該型艦第一艘長沙艦下水直至南寧艦服役，期間耗時約7年時間。與之對比，阿利伯克級驅逐艦從首艦下水到第18艘艦服役則用了8年多時間。

　　美國造船業在過去是有很豐富的大型驅逐艦批產經驗，而我們呢?052D幾乎就是頭一遭，在此之前都是小步快跑沒有形成規模化，再往前追溯，也只有不具備現代化特徵的051型3600噸級驅逐艦的批產經驗。如今我們更是創造了同時開工5艘052D這一前所未有的世界紀錄。

　　外國網友繼續發問：052DL的第一個海外客戶會是誰?

　　這問題我們比他們還想知道。南寧艦在國際防務展上公開亮相，加之如澤維爾·瓦瓦瑟說的那樣，我們的水兵願意分享技術觀點，如此開放的格局，為的是什麼，顯然也是一目瞭然。

　　052D型驅逐艦早在去年就以052DE的身份亮相珠海航展，並取名“鯨鯊-6000”，該艦基礎配置與自用版基本相同，CCL同心圓共架垂髮、大功率有源相控陣雷達、130毫米主炮、近防炮、近防導彈等應有盡有。

　　052DE出口宣傳冊

　　雖然出口型裝備必然會在核心戰技術指標上有所閹割，但還是針對海外客戶的普遍需求做了適應性改進，比如加裝了多門30毫米口徑機關炮，因為潛在客戶的需求是近海作戰，畢竟如果針對海盜等小型目標是非常需要這些戰術武器的。

　　“Navalnews”主編澤維爾·瓦瓦瑟對南寧艦的維護保養印象深刻，這與美國軍艦的鏽跡斑斑形成了鮮明對比。

　　也許有人會說後者才是久經戰陣的表現，事實上這是美艦普遍呈現疲態的表現，並由此引發了一系列管理混亂的難題。比如軍艦生鏽，責任是兩方面的，一方面是在船廠維護保養工作不過關，再就是水兵平時維護保養工作不到位，這種鬆散的軍紀直接導致阿利伯克級驅逐艦菲茲傑拉德號在距離海岸20公里處被商船撞損。

　　以點看面，海軍是高技術兵種，也是大系統工程，出現此種案例絕非偶然而是系統混亂的必然。

　　美國海軍為何盡顯疲態?顯然是因為乾的活多了，為什麼乾的活多了?因為艦少事多，那麼為什麼艦少了?造艦預算與造艦能力都去哪了?軍工複合體表示笑而不語……

　　菲茲傑拉德號

　　美國海軍負責人卡洛斯·德爾託羅數天前曾這樣說道，美國海軍造船廠的產量無法與中國造船廠匹敵。與艦隊規模一樣，這與數量有關。他們有13個造船廠，在某些情況下，他們的造船廠的產能更大——一個造船廠的產能比我們所有造船廠的總和還多。

　　“Navalnews”主編澤維爾·瓦瓦瑟如果對南寧艦能再多一些瞭解恐怕會有更深的體會。

　　南寧艦不僅是第四十三批護航編隊的指揮艦，此次來訪阿聯酋之前還參加了巴基斯坦主辦的“和平-23多國海上演習”，在這場演習中南寧艦出色地完成了各項科目，巴基斯坦海軍上將阿姆賈德汗尼亞齊對此表示，每次中國軍艦來這裡，他們的專業度和表現，都是所有參與者中最好的。

　　第43批護航編隊與第42批護航編隊分航儀式

　　該艦在去年年初服役還不到一年時就已經能夠進行反艦、防空、反潛等多科目實戰化訓練，如今不到兩年就能夠勝任亞丁灣護航任務，走出國門身處遠海大洋麵對海盜這只是眾多挑戰中難度較小的一個，還有其它各種可能的敵情都是未知的，這就是實戰環境，南寧艦不僅能夠獨當一面，還能勝任編隊指揮艦，這就很難得。

　　都知道咱們工業能力強造艦下餃子速度快，為什麼戰鬥力生成速度也這麼快?

　　這還要得益於完善的人才培養體系，比如周志峰是在南寧艦剛剛下水的年份就被任命為該艦首任艦長，彼時南寧艦不僅沒有服役，就連試航工作都是剛剛開始，其實比這更早的時間裡海軍就已經有人全過程參與造艦，並提前訓練相關戰技術科目。而周志峰更是曾經執行過敘利亞化武海運護航、第25批亞丁灣護航等30多項重大任務。

　　人員儲備前置，就可以形成人等艦的良性迴圈，戰鬥力生成周期自然就越來越短。

　　如果時光倒流二十多年，我們能拿得出手的海軍名片就那麼幾張，經常有報道說某某艦是外交明星艦，現在呢，不斷走向深藍的軍艦越來越多，可以說現如今每一艘中國軍艦都是底氣十足的名片。