003航母福建艦下水,第四代艦載機卻了無音訊,殲-15改型還夠用嗎?

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003航母福建艦下水,第四代艦載機卻了無音訊,殲-15改型還夠用嗎?

來源:遂寧新聞網 釋出時間:2022-06-22 09:50

  【導讀】北京時間6月17日上午,我國第二艘國產航母003型航母在幾乎沒有太多的宣傳報道的情況下,一聲不響地就下水了,並且被正式命名為福建艦,舷號18號。相較於福建艦的重要地位,如此低調的下水儀式著實有些委屈她了,網路上的反應也是普遍慢了半拍,很多非常關心國產航母的軍迷也是過了好一會才知道訊息。

  恭喜福建省獲得我國首艘彈射航母的冠名權。

  關於003航母的效能與戰鬥力水平,筆者在前一篇文章中已經分析過了,得出的結論是003型航母三條彈射器、兩部升降機完全夠用,效率並不比美國尼米茲級差太多,透過犧牲彈射器和升降機反而換來了巨大的甲板面積,僅次於福特級而略高於尼米茲級,可以說是賺大了,因此福建艦絕不是什麼東方小鷹,而是東方福特青春版,對標的目標應該是尼米茲級。

  既然前一篇文章分析完了003型航母這條船自身的效能水平,那麼要進一步深入討論003型航母的戰鬥力,那就必然要討論到航空母艦戰鬥力的根基了,這就是艦載機,畢竟航母本身只是一條船,只是一個浮動機場,艦載機才是真正的戰鬥力。

  然而,相比於003型航母使用電磁彈射、電磁攔阻等大量新技術所帶來的振奮,艦載機方面卻頗有些讓人失望了,新型的第四代隱形艦載戰鬥機殲-35已經於幾個月前首飛,該型機與沈飛集團曾經研製的FC-31型外貿戰鬥機關係匪淺,屬於一種中型戰鬥機,這讓很多人的殲-20上艦夢徹底破碎,畢竟中型戰鬥機無論航程、載彈量、機頭雷達直徑等各方面都比重型機差了不少。

  而且考慮到我國長期薄弱的航空發動機技術,殲-35恐怕難以在與F-35的對抗中取得優勢,充其量只能各有千秋,畢竟殲-35兩臺發動機總推力加起來還比不上人家F-35的一臺F-135發動機。

  而且殲-35戰鬥機的進度也僅僅只是到了剛剛首飛的階段而已,離交付部隊服役、技術成熟形成戰鬥力還差得遠(殲-20從首飛到服役花了接近6年),這也就意味著,在未來的幾年內,我國航母的海軍航空兵依然要靠著殲-15戰鬥機來挑大樑。

  我軍下一代艦載戰鬥機將會基於沈飛集團FC-31外貿戰鬥機而研製。

  然而,從效能上來說,殲-15的效能實在是有些差強人意,其設計頗為保守,許多子系統都是舊式型號,比如說雷達就沒有使用相控陣雷達,仍然是平板縫隙天線機械掃描雷達,飛控系統也沒有使用數字電傳飛控,而是模擬電傳飛控,這些都是沿用自殲-11B戰鬥機的成熟子系統,另外發動機也沒有使用推力更大的國產渦扇-10B發動機(加力推力13.5-14噸),而是用了俄羅斯的AL-31F發動機(加力推力12.5噸),武器也是老一套的霹靂-8格鬥彈和霹靂-12中程空空導彈,並沒有使用先進的霹靂-10和霹靂-15。

  之所以採用如此保守的設計,其實並不是技術問題,而是時間問題,殲-15研製的時候進度非常趕,簡直可以說是十萬火急,必須要趕在航母服役的時候有飛機可用,而設計團隊為了儘快趕上進度可以說是嘔心瀝血,以致殲-15工程總指揮羅陽同志積勞成疾不幸因公殉職,既然是為了求快,那麼自然是選擇保守的設計,大量運用成熟的子系統。但是這也導致殲-15的效能難免留下了一些缺憾,跟裝備了有源相控陣雷達的美國F/A-18E超級大黃蜂戰鬥機相比,子系統上面還是略遜一籌。

  子系統太過保守無疑是殲-15最大的缺憾。

  不過,如果要說殲-15完全不如超級大黃蜂的話,那麼筆者就很難苟同了。在討論這個問題之前,筆者先問大家一個問題:對於航母艦載機而言,最核心的任務是什麼?如果你的回答是“空戰”的話,那麼不好意思你答錯了,艦載機的第一核心任務並不是空戰,而是攻擊,包括對地攻擊與對海攻擊,空戰只是手段,把炸彈扔到敵人頭上才是根本目標,因此比較艦載戰鬥機,第一個要看的指標應該是轟炸能力,然後才是空戰能力。

  而在這方面,殲-15可太有發言權了,超級大黃蜂戰鬥機擁有5個重型掛架,但是由於其內油只有6780kg,單純依靠內油航程只有2346km,因此超級大黃蜂在執行轟炸任務時,通常會用3個重型掛架來掛副油箱以保證作戰半徑,這樣就只能掛載兩枚魚叉反艦導彈了。

  而殲-15作為蘇-27的後裔,其載油量超過9400kg,內油航程超過3600km,壓根就不需要什麼副油箱,因此也不用擔心副油箱擠佔重型掛架,在CCTV7軍事報道欄目中,曾經出現過殲-15總計掛載5枚KD88和鷹擊-91空地/反艦導彈的場面,這也就意味著殲-15完全可以掛載5枚鷹擊-83或鷹擊-91反艦導彈,掛載能力相當於超級大黃蜂的2.5倍!

  超級大黃蜂作為拿中型機的底子魔改來的偽重型機,在航程、掛載等方面終究比不了側衛這種正牌重型機。

  除了轟炸能力以外,殲-15還有一項能力也遠超F-18,那就是截擊能力,截擊是航母艦載機的一項重要任務,冷戰期間美國甚至專門研製裝備了F-14雄貓這樣的艦載截擊機以應對蘇聯圖-22M轟炸機的威脅,然而隨著雄貓的退役,只剩下超級大黃蜂的美國海軍,其截擊能力就顯得格外尷尬了,該機採用的梯形翼設計使得其在亞音速階段擁有舉世無雙的機動性。

  但是一旦進入超音速階段立馬就像拜登竄稀一樣無力,在掛滿空空導彈之後,超級大黃蜂的極速甚至無法超過1.4馬赫,截擊能力四捨五入約等於0。而殲-15卻再一次擁有發言權,畢竟殲-15是蘇-27的後裔,別忘了在蘇聯國土防空軍中蘇-27P恰恰就是作為一種截擊機而存在的,截擊對於殲-15來說簡直可以說是老本行了。

  在殲-15基礎上研製彈射版對我國而言並非難事。

  綜上所述,雖然現在的殲-15在空戰能力方面可能比裝備了有源相控陣雷達的超級大黃蜂遜色一籌,但是其掛載能力和截擊能力依舊是艦載機中的翹楚,整體效能相比超級大黃蜂也是各有千秋,並不存在誰完勝誰的情況。更重要的是,殲-15還有相當大的改進潛力,實際上彈射起飛的殲-15T早已完成首飛,期待其可以換用有源相控陣雷達、數字電傳飛控、霹靂-10/15空空導彈等先進裝備,戰鬥力再上一層樓,在殲-35到來之前站好自己的崗,成為人民海軍的中堅打擊力量。

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