機場跑道旁為何會有一門炮?關於機場驅鳥,揭開你不知道的秘密

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機場跑道旁為何會有一門炮?關於機場驅鳥,揭開你不知道的秘密

來源:影視新咖 釋出時間:2024-08-13 06:01

  【導讀】如果你在機場聽到了爆炸聲,不用擔心,這其實是跑道兩側放置的驅鳥炮發出的巨響,為的就是驅趕機場周邊的鳥類。

  它主要的能量來源是這個類似煤氣罐的罐子,平均每三分鐘爆發出一次巨響,從而刺激到鳥類的聽覺系統,以達到驅鳥的目的。

  其實驅鳥這件事,人類已經和鳥類鬥智鬥勇幾百年了,畢竟人家鳥類才是天空的“土著”,我們飛機屬於“外來入侵者”。但這不防不行啊,畢竟每年都有因鳥撞飛機而傷亡的事故。

  以航空史上最嚴重的一次鳥擊事件為例,1960年,2萬隻歐椋鳥飛到了飛機的航線上,造成了一架客機的4個引擎中,有3個當場失去了動力,最終飛機墜毀,62人遇難。

  你可能會覺得,鳥那麼小,飛機那麼大,撞一下又有何妨呢?但它架不住量多啊,而且你還真別覺得它小就沒啥事。

  根據科學家計算,一隻不到一斤的小鳥,與一架時速800公里的飛機相撞,就會對飛機造成300斤的衝擊力。假如是一隻15斤重的大鳥,與時速960公里的飛機相撞,所產生的衝擊力更是高達144噸。

  所以說,驅鳥是真的很有必要,每個機場都有專門的驅鳥部門。

  除了從聽覺上驅鳥外,鳥類的視覺神經也是很敏感的。看到這些彩色風輪了嗎,它們可以在迎風轉動時,發出忽閃忽閃的光芒來驅鳥。

  還有最傳統的方法,驅鳥員開著車在機場裡邊轉悠邊驅鳥。

  除此之外,還有很多稀奇古怪的驅鳥方法。這張圖片中豎立這一張造型奇特的“臉譜”,它叫“恐怖臉”,你確定鳥會害怕這樣的表情。

  還有這個稻草人,印象裡只在農田裡看到過這樣的假人,沒想到在機場也能看到如此傳統的方法。

  以上說的是機場裡驅鳥的方法,那如果飛機飛上天了該怎麼辦?飛機哪個部位最容易撞到鳥呢?

  根據這麼多起飛機撞鳥的事故調查表明,發生撞擊機率中最高的部位是發動機,然後依次是機翼、風擋、機身和起落架。因為發動機在執行過程中,就像一個大型吸塵器,就算鳥類想逃,也逃不過它巨大的吸力。

  說到這我突然想到了一個有意思的點,下次坐飛機你可以仔細觀察一下,發動機中間的這個造型有點像“鷹眼”。為什麼要這樣設計呢,鳥怕什麼?不就是怕老鷹嘛。所以把發動機正中間,設計成跟鷹眼類似的螺旋標識,從另一個角度來看是不是就能把鳥給嚇走了呢。

  緊接著的風擋部分,當鳥類撞擊到風擋後,輕則鳥類的血跡會遮擋飛行員視線,重則很有可能會直接撞碎風擋。

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