三言科技訊息 理想L6昨日釋出，定位家庭五座豪華SUV，其中理想L6 Pro售價24.98 萬元，理想L6 Max售價27.98萬元。

理想汽車投資人、美團CEO王興在朋友圈評價L6:

“這麼說吧，我覺得到目前為止理想推出的所有車型裡，L6 大機率會是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設計和生產這款車的過程中心裡也清楚這一點。或者說，MEGA 有點像是為理想 CEO本人造的車，L6 才是理想員工為自己造的車。”

據悉，理想L6是理想汽車目前唯一一款30萬元以內，以及車身長度小於5米的車型。

三言注意到，昨晚的釋出會上，理想專門提到了生產線工人的需求，他們也想買一輛自己生產的車，讓家人看看。

可能由於價格高的原因，員工們無法實現這個“理想”。

理想高管在釋出會上說，這次L6可以滿足他們這個願望了。

理想MEGA事件之後，李想釋出了道歉信，覆盤了3月份MEGA事件產生的諸多問題，並就如何應對問題提出瞭解決方案，“實事求是，知錯就改”。

李想認為，理想MEGA出現節奏問題，錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。另外，理想汽車從上至下過於關注銷量和競爭，讓慾望超越了價值。

三言科技訊息 理想L6昨日釋出，定位家庭五座豪華SUV，其中理想L6 Pro售價24.98 萬元，理想L6 Max售價27.98萬元。

理想汽車投資人、美團CEO王興在朋友圈評價L6:

“這麼說吧，我覺得到目前為止理想推出的所有車型裡，L6 大機率會是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設計和生產這款車的過程中心裡也清楚這一點。或者說，MEGA 有點像是為理想 CEO本人造的車，L6 才是理想員工為自己造的車。”

據悉，理想L6是理想汽車目前唯一一款30萬元以內，以及車身長度小於5米的車型。

三言注意到，昨晚的釋出會上，理想專門提到了生產線工人的需求，他們也想買一輛自己生產的車，讓家人看看。

可能由於價格高的原因，員工們無法實現這個“理想”。

理想高管在釋出會上說，這次L6可以滿足他們這個願望了。

理想MEGA事件之後，李想釋出了道歉信，覆盤了3月份MEGA事件產生的諸多問題，並就如何應對問題提出瞭解決方案，“實事求是，知錯就改”。

李想認為，理想MEGA出現節奏問題，錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。另外，理想汽車從上至下過於關注銷量和競爭，讓慾望超越了價值。

三言科技訊息 理想L6昨日釋出，定位家庭五座豪華SUV，其中理想L6 Pro售價24.98 萬元，理想L6 Max售價27.98萬元。

理想汽車投資人、美團CEO王興在朋友圈評價L6:

“這麼說吧，我覺得到目前為止理想推出的所有車型裡，L6 大機率會是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設計和生產這款車的過程中心裡也清楚這一點。或者說，MEGA 有點像是為理想 CEO本人造的車，L6 才是理想員工為自己造的車。”

據悉，理想L6是理想汽車目前唯一一款30萬元以內，以及車身長度小於5米的車型。

三言注意到，昨晚的釋出會上，理想專門提到了生產線工人的需求，他們也想買一輛自己生產的車，讓家人看看。

可能由於價格高的原因，員工們無法實現這個“理想”。

理想高管在釋出會上說，這次L6可以滿足他們這個願望了。

理想MEGA事件之後，李想釋出了道歉信，覆盤了3月份MEGA事件產生的諸多問題，並就如何應對問題提出瞭解決方案，“實事求是，知錯就改”。

李想認為，理想MEGA出現節奏問題，錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。另外，理想汽車從上至下過於關注銷量和競爭，讓慾望超越了價值。

三言科技訊息 理想L6昨日釋出，定位家庭五座豪華SUV，其中理想L6 Pro售價24.98 萬元，理想L6 Max售價27.98萬元。

理想汽車投資人、美團CEO王興在朋友圈評價L6:

“這麼說吧，我覺得到目前為止理想推出的所有車型裡，L6 大機率會是理想自己的員工買得最多的那款。我相信理想的很多員工在設計和生產這款車的過程中心裡也清楚這一點。或者說，MEGA 有點像是為理想 CEO本人造的車，L6 才是理想員工為自己造的車。”

據悉，理想L6是理想汽車目前唯一一款30萬元以內，以及車身長度小於5米的車型。

三言注意到，昨晚的釋出會上，理想專門提到了生產線工人的需求，他們也想買一輛自己生產的車，讓家人看看。

可能由於價格高的原因，員工們無法實現這個“理想”。

理想高管在釋出會上說，這次L6可以滿足他們這個願望了。

理想MEGA事件之後，李想釋出了道歉信，覆盤了3月份MEGA事件產生的諸多問題，並就如何應對問題提出瞭解決方案，“實事求是，知錯就改”。

李想認為，理想MEGA出現節奏問題，錯誤地把理想MEGA的從0到1階段（商業驗證期）當成了從1到10階段（高速發展期）進行經營。另外，理想汽車從上至下過於關注銷量和競爭，讓慾望超越了價值。