格局要開啟!小米汽車APP適配了安卓和ios,什麼時候適配鴻蒙?

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格局要開啟!小米汽車APP適配了安卓和ios,什麼時候適配鴻蒙?

來源:開心菜菜愛旅行 釋出時間:2024-03-29 00:35

近日,小米汽車APP在Apple Store和小米應用商店上架,吸引了眾多關注。然而,有細心的使用者發現,這款APP好像只適配了安卓和iOS系統,原生鴻蒙系統並未在適配之列。這引發了人們的疑問:小米汽車APP為何不適配鴻蒙系統?是技術難題仍是競爭因素所致?

我們先來了解一下小米汽車APP的背景。作為小米進軍智慧汽車領域的重要一環,這款APP旨在為使用者提供便捷的車輛控制和治理功能。它支援遠端控制車輛、檢視車輛狀態、規劃充電路線等強盛功能。

然而,這樣一款精彩的APP卻在原生鴻蒙系統上缺席,這其實令人好奇。

好奇之前,我們需要明確的是,鴻蒙系統與安卓和iOS系統在底層架構和技術實現上存在一定差異。要讓小米汽車APP適配原生鴻蒙系統,開發團隊需要進行專門的最佳化和適配工作,這可能需要額外的時間和人力本錢。因此,技術難度可能是導致適配延遲的一個因素。

然而,小米和華為在機車方面的競爭關係也不能忽視。

華為和小米都是中國科技行業裡著名的企業,特別是在海內智慧手機市場上,小米正在衝擊高階機市場,與華為也算是一大競爭對手。

假如從手機生態的角度來看,安卓生態、蘋果生態、鴻蒙生態是海內三大手機系統生態,幾乎所有的APP都將架構在這三者之上。而目前將手機生態適配到車機系統裡,做得最廣泛、最細緻的屬於鴻蒙生態。但是,跟著小米造車的入局,併發布全新的澎湃OS系統,事情有了一點微妙的變化。

小米也是為了打造全新的“車、機、家”生態而來,這意味著,目前在車機互聯互通上,對手暫時僅剩下“華為和小米”兩個。

因此,在這種大的背景下,小米是否願意投入資源去適配華為的鴻蒙系統,可能需要考慮到市場競爭和商業利益的因素。

當然,事實上也可能是適配難度大。究竟,車機互聯概念出來沒幾年,此前的車機的使用者比擬手機的使用者少太多,而每家的車機架構不同,螢幕大小也不同,適配車機本來就是一件費力不討好的事。所以,要每一個系統生態都去做APP的適配,也還需要時間。

鑑於以上原因,至於小米汽車APP何時會適配原生鴻蒙生態,我們暫時還摸不透小米的心。假如要適配的話,可能也需要一些時間來完成適配工作。

此外,不能忽視的是,鴻蒙系統(特別是harmonyOS next 星河版)作為我國自主研發的作業系統,其意義和重要性不問可知。小米作為一家海內科技巨頭之一,假如能夠積極適配鴻蒙系統,無疑將有助於推動我國智慧汽車領域的發展,同時也將晉升小米汽車APP的使用者體驗和市場份額。

在這個樞紐的時候,更需要小米能把格式開啟,主動融入原生鴻蒙生態系統。相互競爭不代表不能相互合作,相信以雷總的遠見,不會看不見這層關係的。

那麼,你是否期待小米能夠以更加開放的心態,積極適配鴻蒙系統呢?

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近日,小米汽車APP在Apple Store和小米應用商店上架,吸引了眾多關注。然而,有細心的使用者發現,這款APP好像只適配了安卓和iOS系統,原生鴻蒙系統並未在適配之列。這引發了人們的疑問:小米汽車APP為何不適配鴻蒙系統?是技術難題仍是競爭因素所致?

我們先來了解一下小米汽車APP的背景。作為小米進軍智慧汽車領域的重要一環,這款APP旨在為使用者提供便捷的車輛控制和治理功能。它支援遠端控制車輛、檢視車輛狀態、規劃充電路線等強盛功能。

然而,這樣一款精彩的APP卻在原生鴻蒙系統上缺席,這其實令人好奇。

好奇之前,我們需要明確的是,鴻蒙系統與安卓和iOS系統在底層架構和技術實現上存在一定差異。要讓小米汽車APP適配原生鴻蒙系統,開發團隊需要進行專門的最佳化和適配工作,這可能需要額外的時間和人力本錢。因此,技術難度可能是導致適配延遲的一個因素。

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