“滅俄神器”沒參戰卻先出問題?F16或全面停飛,美軍查出嚴重隱患

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“滅俄神器”沒參戰卻先出問題?F16或全面停飛,美軍查出嚴重隱患

來源:那雙老球鞋 釋出時間:2024-03-19 11:02

  【導讀】俄烏衝突越打越激烈,多款頂著所謂“世界一流裝備”光環的西方武器,都在烏克蘭戰場上現出了原形。

  從此前被吹得神乎其神的“海馬斯”多管火箭炮到“愛國者”防空系統,再到“豹-2”、“挑戰者-2”和M1A1等主戰坦克,都沒能逃脫“被俄軍打成一堆廢銅爛鐵”的下場。而今,又一款被澤連斯基政府寄予厚望的“滅俄神器”即將到來,但問題在於其還沒來得及參戰,就先被自己的“老東家”查出了毛病,那就是烏克蘭上上下下期盼許久的美製F-16戰鬥機……

  美軍查出F-16戰機存在問題

  島內媒體援引美國方面訊息報道稱,美國空軍在日常維護檢修過程中,發現F-16戰鬥機機隊普遍存在座艙縱梁有裂縫的問題。如果置之不理,那戰機的飛行安全將受到嚴重影響,故美軍準備對現役的F-16進行一次“全面檢修”。值得注意的是,這已經不是這款戰機首次出現此類問題了。

  巴基斯坦空軍的F-16D

  對美軍戰鬥機部隊維護和勤務工作有所瞭解的人,或許還記得於2014年8月上演的相似一幕。10年前,美國軍方曾釋出宣告,因在對F-16D型戰機的例行檢查中發現大量裂紋問題,故美國空軍和空中國民警衛隊停飛了所有的F-16D。與此同時,美國還告誡所有引進了F-16B和F-16D的國家,加強對相關部位的檢查,出現裂縫的部位就是駕駛艙兩名飛行員座位之間的縱梁。

  澤連斯基體驗F-16B戰鬥機駕駛艙

  想當年,在美軍現役的157架F-16D中,竟有多達87架出現了縱梁裂縫問題,比例遠超50%。受此影響,美軍F-16D機隊停飛達1個月之久,每架需要處理的F-16D都花費了4~6個月才修復完畢並重回戰鬥值班。

  不僅如此,包括以色列、土耳其、比利時和荷蘭等國的F-16B和F-16D,也被迫進行了徹底檢查和部分停飛。這一次,美軍是否會再度停飛查出問題的F-16呢?機率恐怕不小。而對於即將獲得首批12架F-16、其中4架為F-16B的烏克蘭來說,美軍又查出的“座艙縱梁有裂縫”問題,無疑給澤連斯基政府潑了一大盆冷水……

  雙座型F-16戰機

  那麼,這個堪稱“老毛病”的“座艙縱梁裂縫”,為何獨屬於F-16戰鬥機的B型和D型呢?我們知道,在F-16系列戰機家族中,B型和D型均為搭載2名飛行員的雙座型,是在最早的單座型F-16A戰鬥機的基礎上發展而來的產物。

  為了容納第二名飛行員和作業系統,雙座型F-16加大了駕駛艙空間,讓2名飛行員以縱列的方式一前一後坐在飛機內,座艙蓋也進行了相應的拉長和修型。為了讓尺寸放大後的座艙蓋擁有足夠的結構強度,雙座型F-16的座艙蓋中部和後部增加了加強筋和縱梁,結果就埋下了縱梁裂縫的種子。

  美國是F-16原產國

  與座艙蓋緊密相連的縱梁出現裂縫,輕則導致戰機在高空飛行的過程中出現駕駛艙氧氣洩漏,重則可能造成結構強度不足,進而讓駕駛艙艙蓋在空中脫落,嚴重影響飛行安全。

  此次美軍再度查出相關隱患,顯然說明10年前的那次檢修和更換沒能徹底解決問題,更意味著其他使用同型機的國家也依然面臨著同樣的隱患。畢竟,連身為F-16原產國的美國都搞不定,其他使用者國就更沒可能一勞永逸地解決了。

  烏克蘭苦等F-16戰機

  而對於空軍力量所剩無幾且苦等F-16到來的烏克蘭來說,事情就很麻煩了。一方面,誰都不想開著存在安全隱患的飛機上戰場;但另一方面,如果首批12架F-16中的4架雙座型遲到,那烏軍能接收的裝備瞬間就少了三分之一,戰力下滑無比嚴重。被烏政府鼓吹成“滅俄神器”的F-16“出師未捷身先死”,只能說是命運同澤連斯基開了個大大的玩笑……

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