理想Q2創史上最佳季度盈利，預計Q3交付將突破10萬輛

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理想Q2創史上最佳季度盈利，預計Q3交付將突破10萬輛

來源：寵物養成 釋出時間：2023-08-08 18:32

理想Q2創史上最佳季度盈利，預計Q3交付將突破10萬輛

出行旺季帶來了火熱的購車需求，疊加價格戰的硝煙逐漸遠去，二季度中國車企的日子好像逐漸好了起來。而蔚小理新王理想，憑藉穩健的經營策略，在新一季持續盈利。

8月8日週二，港股盤後美股盤前，理想汽車宣佈截至2023年6月30日的二季度業績。財報顯示，理想Q2營收286.5億元，超出市場預期的272.1億元，較上年同期的87.3億元增長228.1%，較23Q1的187.9億元增長52.5%。Q2實現淨利潤23.1億元，為史上最佳盈利水平，上年同期為虧損6.41億元。本季累計交付汽車86,533輛，創下歷史新高。

截至發稿，理想美股盤前跌超2%。

汽車毛利保持穩定，銷售及管理費大增74%

在價格戰逐漸平息、高階車型持續交付的第二季度，理想本季汽車毛利達到了21%，超出市場預期的20.6%，較上季的19.8%有所回升。而去年同期則為21.2%，總體保持穩定。

儘管實現了史上最佳季度盈利水平，但因為銷量增加、規模擴大，以及純電平臺研發等原因，理想本季的研發用度、銷售及管理費都有所增加。

詳細來看：

Q2營業費用為人民幣46.1億元，較上年同期的28.6 億元增加61.4%，較Q1的34.2億元增加34.6%。

其中研發用度24.3億元，較上年同期的15.3億元億元增加58.4%，較Q1的18.5億元增加31.0%。理想在財報中解釋成，研發用度增加主要因為僱員數目增加導致僱員薪酬增加，以及支援擴充套件產品組合和技術的用度增加。

本季銷售、一般及管理費用為人民幣23.1億元，較上年同期的13.3億元增加74.3%，環比增加40.4%。銷售、一般及管理費用增加主要因為僱員數目增加導致僱員薪酬的增加，以及因銷售與服務網路的擴大令房錢支出增加。

截至2023年7月31日，理想擁有337家零售中央，籠蓋128個城市，並於222個城市運營323家售後維修中心及理想汽車授權鈑噴中央。

Q3瞻望

對於本季度業績，理想董事長兼CEO李想表示：

我們在6月份跨過了三萬輛月交付的重要里程碑，二季度的交付量達到歷史新高，且理想L系列的三款車型均在各自細分市場保持銷量領先。這些成就鞏固了理想汽車作為家庭首選豪華汽車品牌的市場地位，也為2023年突破人民幣1,000億元的營業收入目標奠定了堅實的基礎。

在中國新能源汽車市場愈發激烈的競爭環境中，我們於今年二季度實現了歷史最佳盈利水平，同時透過持續投入研發、快速擴張業務、晉升組織流程和經營能力，以進一步增強我們的競爭上風。

他還稱，將於四季釋出的首款5C純電超級旗艦車型理想MEGA，凝結了理想”雙能戰略”最新科技成果，預計將成為50萬以上銷量第一的新爆品。

瞻望第三季度，理想預計車輛交付量將達到為100,000至103,000輛，同比277.0%至 288.3%。營收將達到323.3億至333.0億元同比增長246.0%至256.4%。

理想Q2創史上最佳季度盈利，預計Q3交付將突破10萬輛

出行旺季帶來了火熱的購車需求，疊加價格戰的硝煙逐漸遠去，二季度中國車企的日子好像逐漸好了起來。而蔚小理新王理想，憑藉穩健的經營策略，在新一季持續盈利。

8月8日週二，港股盤後美股盤前，理想汽車宣佈截至2023年6月30日的二季度業績。財報顯示，理想Q2營收286.5億元，超出市場預期的272.1億元，較上年同期的87.3億元增長228.1%，較23Q1的187.9億元增長52.5%。Q2實現淨利潤23.1億元，為史上最佳盈利水平，上年同期為虧損6.41億元。本季累計交付汽車86,533輛，創下歷史新高。

截至發稿，理想美股盤前跌超2%。

汽車毛利保持穩定，銷售及管理費大增74%

在價格戰逐漸平息、高階車型持續交付的第二季度，理想本季汽車毛利達到了21%，超出市場預期的20.6%，較上季的19.8%有所回升。而去年同期則為21.2%，總體保持穩定。

儘管實現了史上最佳季度盈利水平，但因為銷量增加、規模擴大，以及純電平臺研發等原因，理想本季的研發用度、銷售及管理費都有所增加。

理想Q2創史上最佳季度盈利，預計Q3交付將突破10萬輛

出行旺季帶來了火熱的購車需求，疊加價格戰的硝煙逐漸遠去，二季度中國車企的日子好像逐漸好了起來。而蔚小理新王理想，憑藉穩健的經營策略，在新一季持續盈利。

8月8日週二，港股盤後美股盤前，理想汽車宣佈截至2023年6月30日的二季度業績。財報顯示，理想Q2營收286.5億元，超出市場預期的272.1億元，較上年同期的87.3億元增長228.1%，較23Q1的187.9億元增長52.5%。Q2實現淨利潤23.1億元，為史上最佳盈利水平，上年同期為虧損6.41億元。本季累計交付汽車86,533輛，創下歷史新高。

截至發稿，理想美股盤前跌超2%。

汽車毛利保持穩定，銷售及管理費大增74%

在價格戰逐漸平息、高階車型持續交付的第二季度，理想本季汽車毛利達到了21%，超出市場預期的20.6%，較上季的19.8%有所回升。而去年同期則為21.2%，總體保持穩定。

儘管實現了史上最佳季度盈利水平，但因為銷量增加、規模擴大，以及純電平臺研發等原因，理想本季的研發用度、銷售及管理費都有所增加。

理想Q2創史上最佳季度盈利，預計Q3交付將突破10萬輛

出行旺季帶來了火熱的購車需求，疊加價格戰的硝煙逐漸遠去，二季度中國車企的日子好像逐漸好了起來。而蔚小理新王理想，憑藉穩健的經營策略，在新一季持續盈利。

8月8日週二，港股盤後美股盤前，理想汽車宣佈截至2023年6月30日的二季度業績。財報顯示，理想Q2營收286.5億元，超出市場預期的272.1億元，較上年同期的87.3億元增長228.1%，較23Q1的187.9億元增長52.5%。Q2實現淨利潤23.1億元，為史上最佳盈利水平，上年同期為虧損6.41億元。本季累計交付汽車86,533輛，創下歷史新高。

截至發稿，理想美股盤前跌超2%。

汽車毛利保持穩定，銷售及管理費大增74%

在價格戰逐漸平息、高階車型持續交付的第二季度，理想本季汽車毛利達到了21%，超出市場預期的20.6%，較上季的19.8%有所回升。而去年同期則為21.2%，總體保持穩定。

儘管實現了史上最佳季度盈利水平，但因為銷量增加、規模擴大，以及純電平臺研發等原因，理想本季的研發用度、銷售及管理費都有所增加。

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