美軍自己承認，贏不了解放軍，造艦“下餃子”，能力和中國差了200倍-今日必看

美軍自己承認，贏不了解放軍，造艦“下餃子”，能力和中國差了200倍

來源：歷史點滴釋出時間：2023-07-24 07:13

　　【導讀】海軍是美國得以稱霸世界，維護全球海權的基礎之一，而造船能力又是維持海軍規模的核心能力，現在美軍的造船能力已經站在了崩壞的懸崖上，而太平洋另一邊的解放軍，已經持續20年“下餃子”。近日美國海軍情報辦公(ONI)的PPT顯示，中國的造船能力已經是美國的200多倍。

　　根據ONI的PPT所顯示的資料，中國造船廠年產能為2325萬噸，而美國不足10萬噸;在艦艇數量方面，中國海軍將穩步增長，美國海軍的數量在2030年左右會達到最低點，隨後在2035年有所回升，但遠不及中國海軍的艦艇數量;在艦艇噸位方面，ONI認為2020年中國海軍總噸位為250萬噸，到2040年時將翻一倍，上漲至500萬噸，但屆時美國海軍的總噸位將會上漲至600萬噸，依然佔據優勢。

　　當然，ONI所認為，海軍的艦船建造收入佔到了中國造船總收入的70%，這個資料有一定的錯誤。因為，中國的民用船舶才是造船業的絕對主流。美國的情況倒是很客觀，軍用造船訂單佔到了美國內造船業收入的95%，畢竟美國民用造船已經基本死絕。

　　美國海軍的持續衰落、中國海軍的穩步崛起，並非是今天突然才發生的。早在上個世紀90年代，中國的造船工業就已經開始穩步崛起。反觀美國則由於冷戰的結束，大量重工業和製造業向外轉移，連帶著國內造船訂單數量銳減，導致船廠和配套工廠接連關門歇業。

　　美國方面如今才意識到造船業衰微嚴重影響了軍用造船，或許為時已晚。美國之所以對中國的民用造船企業如此上心，是因為船舶工業的水平和規模，將會直接影響到一個國家海軍的發展水平。船舶工業又是以民用造船為基礎，達到一定規模和水平，才能支撐上層的軍艦製造產業。

　　換句話說，沒有足夠龐大且高水平的民用船舶工業提供配套，軍艦的建造將會舉步維艱，甚至根本無法正常開展工作。

　　美國也曾經擁有全球最強大的造船工業，僅僅在1944年，美國東西海岸就有十餘家造船廠處於全力開工之中，其造船速度之快，讓人咋舌。根據統計，當時美國造船業做到了90天下水一艘護航航母，而建造一艘萬噸級的“自由”輪，最短記錄僅用30個小時就完工!當年美國船舶工業造船的速度，遠遠超過了德國潛艇擊沉美國船舶的速度，這種龐大的工業產能，是美國最終能夠領導反法西斯戰爭，並最終取得勝利的根本原因。

　　冷戰時期的美國，同樣憑藉著強大的造船工業，僅僅在1960年代，美軍連續下水並服役了“企業”號核動力航母、“長灘”號核動力導彈巡洋艦、“班布里奇”號核動力導彈驅逐艦。隨後這3艘艦艇還組成人類歷史上第一支“全核艦隊”，在不進行任何補給的情況下，完成代號為“海軌行動”的環球航行。

　　如今的美國海軍受造船業萎縮的影響，已經完全不復當年之勇。舉一個簡單的例子：美國海軍“福特”級航母的2號艦“肯尼迪”號，比我國003航母福建艦下水更早，如今福建號已經開始拆除彈射器工棚，並準備進行海試了，但“肯尼迪”號何時能夠進行海試還是個未知數。

　　2022年，美軍為確保首艦“福特”號航母的正常部署，不得不從“肯尼迪”號上拆零件，優先供給“福特”號使用。堂堂美國海軍卻幹這種拆東牆補西牆的事情，其造船業的衰退由此可見一斑。

　　相比之下，從上世紀90年代開始崛起的中國的造船業，不僅先後將美國和日本拋在了後面。如今，曾經與中國在造船方面上演“絕代雙驕”的韓國，也被中國甩在了身後。據統計，中國造船企業的訂單持有量已經連續6個月超過韓國，特別是在今年2023年6月份，中國船企一舉拿下71艘船的建造訂單，而韓國只獲得了10艘船的訂單。或許用不了多久，在民用造船領域，中國船企將上演“獨孤求敗”的角色。

　　當然，中國目前只是據全球造船市場份額的40%，但其中20家可以支援海軍建設專案，有超過50個可以建造航母的幹船塢。與之相比，美國紐波特紐斯一家造船廠成為其造船業僅存的剩果，能建造和維護“尼米茲”級核動力航母得船塢也只剩下一個。

　　2023年上半年，中國網路上曝光的所謂“達利安造船廠”的梗，更是深深刺痛了美國海軍敏感的神經。要知道美國海軍在產能高峰時期，全年也只能開工3艘“阿利·伯克”級驅逐艦。反觀現在的中國，一個船廠中的一個船塢中，就有5艘神盾艦同時開工，這讓美國情何以堪?

　　需要指出的是，如今中國不僅在軍艦建造數量上明顯超越美國，在艦艇技術性能上也明顯超越美國。不久前美軍第一艘裝備有源相控陣雷達的軍艦剛剛交付，但是解放軍第一艘有源相控陣雷達的神盾艦，是2003年就已經交付。

　　裝備雙波段有源相控陣雷達的055驅逐艦，已經有8艘在中國海軍服役，後續的055A也已經開工，而美國海軍的“雙波段有源相控陣雷達驅逐艦”還處於PPT，不知道何時才才能趕上中國……

　　依靠巨大的“存量”，例如美軍依然裝備著11艘核動力超級航母，11艘兩棲攻擊艦、約90艘各型神盾艦，超過70艘各型核潛艇……所以，美國海軍還是全球最強大的海軍，還保持巨大的戰略優勢，依然可以在全球橫行霸道。但是隨著時間的慢慢推移，美軍這些冷戰時期建造的軍艦老化並逐漸退出現役。但已經嚴重萎縮的美國造船業，根本支撐不起為美國海軍更新換代的需求，其綜合戰鬥力的衰退已經無可避免。

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