RoboTaxi每天燒4300萬,L4巨頭攤牌:最多再撐一年

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RoboTaxi每天燒4300萬,L4巨頭攤牌:最多再撐一年

來源:社會大爆點 釋出時間:2023-04-28 15:10

通用Cruise的無人計程車,天天正在燒掉622萬美元(約合人民幣4300萬元)。

根據最新財報資料,今年第一季度Cruise虧了5.6億美元(約合人民幣38.7億元),比去年同期多虧了2.3億美元。

按照這樣的速度下去,僅1年多時間錢就會燒光。

不外,通用Cruise此刻涓滴不慌——

落地三城,剛剛在舊金山開啟了24×7的全天候運營。

目前已累計部署自動駕駛車輛242臺,無人駕駛里程數突破241萬公里。

沒有方向盤的無人車Origin,馬上要開啟路測,也會匡助實現盈利。

天天燒掉622萬美元

資料來自通用汽車釋出的最新財報。

2023年第一季度,通用Cruise經調整後息稅前利潤(EBIT-ajusted),顯示為-5.6億美元。

資料來源:通用公司財報

按照官方解釋,經調整後息稅前利潤,是指支付利息和所得稅之前的利潤,實在也就是代表企業的經營收益

所以很顯著,Cruise經營收益為負,代表處於虧損狀態中,而且還虧得不少。

今年一季度Cruise虧5.6億美元(約合人民幣38.7億元),算下來相當於Q1均勻天天虧了622萬美元(約合人民幣4300萬元)。

作為對比,去年一季度虧3.3億美元,均勻天天虧367萬美元(約合人民幣2538萬元)。

今年Q1比去年Q1多虧了2.3億美元,摺合人民幣約為15.9億元。

而且很顯著,今年一季度比之前的幾個季度,虧損都要更嚴峻一些。

資料來源:通用公司財報

除了虧錢,財報還反映了一個重要資訊——Cruise目前的現金流

今年一季度,Cruise的現金、現金等價物及有價證券為24.7億美元。

由此可以進行推算,假如按照這樣的速度燒下去,天天虧損622萬美元,僅1年1個月時間,錢就會用完

除此之外,財報還表露了:Cruise今年一季度營收為3000萬美元,但這個營收大部分來自利息和其他非營業收入。

Cruise“經營性現金流”這一欄顯示為負,今年Q1為-5.1億美元,去年Q1為-3.1億美元。

需要解釋的是,經營性現金流為負,意味著企業在經營流動中的現金流量淨額為負值,即企業在經營流動中支付的現金大於收到的現金

所以大機率是,目前Cruise的Robotaxi日常運營並不盈利,收入不足以支付各項本錢和用度。

通用Cruise的現狀

儘管虧損嚴峻,通用Cruise的CEO表現得很淡定。

在最新的財報電話會議上,凱爾·沃格特(Kyle Vogt)這樣說:

我們目前仍走在正軌上,稍稍領先於同行。

之所以有這樣的底氣,很可能與Cruise的一系列新進展和新動向有關。

首先是Robotaxi運營規模和範圍的不斷擴張

現階段Cruise投入運營的無人駕駛Robotaxi,大約有242輛。作為對比,去年Q4還只有130輛。

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