明朝鄭和七下西洋的起錨地是哪裡,為何由此出發?

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明朝鄭和七下西洋的起錨地是哪裡,為何由此出發?

來源:喵仔愛讀史 釋出時間:2023-03-30 09:41

  導讀:大家都知道“鄭和”是我國明代時期傑出偉大的航海家,其實他還有一個“太監”的身份,想必還有一部分人對鄭和的太監這一身份不太清楚。

  鄭和下西洋是明朝永樂、宣德年間持續時間很長的海上遠航活動,首次航行始於永樂三年(1405年),末次航行結束於宣德八年(1433年),共計七次。鄭和下西洋的起錨地是劉家港,位於江蘇太倉,這裡是當時世界上重要的樞紐港,曾擁有“六國碼頭”“天下第一碼頭”等美譽。

  劉家港起於南宋,興於元代。儘管元朝是蒙古人建立的,但元朝對於貿易還是很看重的,此外還有內部的航運,這也是非常重要的。在疆域廣大的元朝,為實現它南糧北運的經濟需要,元朝政府在短短几十年間,重修大運河,新闢海運,在劉家港沿線建大型碼頭泊位,建立海運倉儲和海事機構。

  元朝還不斷擴大海外貿易,外通日本、高麗、琉球等國,使的劉家港號稱“六國碼頭”。民間流傳中最有傳奇色彩的江南首富沈萬三,當時就寓居於劉家港,並經常泛海經商。明朝取而代之之後,朱元璋定都南京,他也很看重劉家港。

  經過大明的休養生息,經濟得到了恢復。南方經濟大力發展,發展海外交通和海外的貿易已經是十分迫切的事。當時朱元璋命令在太倉南碼頭興建運倉,建成倉房919間,貯存國家糧食。劉家港造船業非常發達,太倉武陵街有兩條巷子叫作“鐵錨弄”,在明朝是蘇州造船場的附屬工場——鐵工場,專門為船場生產鐵錨。

  大船的鐵錨重幾百斤,甚至幾千斤。這裡還有著精湛的船舶修造技術,有著一大批經驗豐富的水手,能確保遠洋活動的順利展開。朱棣當皇帝之後,派心腹太監鄭和下西洋。究其原因,一方面是為了尋找靖難之役中消失的建文帝。另一方面,他這麼做也是為了宣揚大明國威。

  而鄭和下西洋的起錨地就選在了劉家港。之所以如此,除了劉家港的優勢之外,還有兩個原因。第一,太倉是江南魚米之鄉,經濟也很發達,這樣的地方,能夠快速提供船隊所需的物資。第二,劉家港距離都城南京比較近,方便朝廷與船隊之間的聯絡。

  延伸閱讀:鄭和下西洋最遠到達的地方是哪?

  關於鄭和這個歷史人物我們大部分人都知道,他七次下西洋的壯舉直到今天還在傳頌,他是我國古代歷史上著名的外交家,鄭和下西洋的這七次旅行去了很多地方,將明朝的威名帶出國門、帶向海外,那麼這七次下西洋的遊行中最遠到達了哪裡呢?接下來我們就一起看看吧。

  鄭和下西洋是明朝時期發生的事,是明代永樂、宣德年間發起的一場規模巨大的海上航行活動,第一次航行是在永樂三年,而最後一次航行結束於宣德八年,歷時二十八年之久,這七次航行幾乎都是由當時的三寶太監鄭和率領,鄭和身為一個太監能夠主持這樣大的一場外交活動,主要得益於當時的皇帝比較開明,還專門讓人教導宮中的太監學習。

  鄭和率領船隊從南京出發,遠航到太平洋和印度洋等地,並且還拜訪了三十多個國家和地區,鄭和下西洋最遠到達的地方就是紅海沿岸和非洲東南岸了,這幾次航行也是在當時國內外的歷史上規模最大的一系列海上環形和探險,而這也使得明朝在東南亞建立起了華夷政治體系,對外展示了明朝的國力和軍事優勢,使得不少國家臣服並朝貢。

  鄭和下西洋的起錨地是哪裡

  鄭和下西洋的起錨地是江蘇太倉瀏河鎮劉家港,這裡是古代非常有名的港口,鄭和下西洋七次這裡都是他的出發點,因為這裡水陸交通都很方便,自然資源也非常的豐富,同時還是商貿城,物品也會比較充足,所以選擇這裡是很好的。

  下西洋停罷的原因

  鄭和七次下西洋,最後為何不繼續下去呢?這其中有不少原因,原因之一就是當時的下西洋對於明朝是一件非常大的事,耗費了巨大的人力物力,當時鄭和每次航海都要攜帶大量的物資,然後在航行時將那些物資分發給其他的國家或地區,這也產生了大量資源的消耗,並且鄭和也沒有收回等價的物資,最終導致了明朝國庫的空虛,使得下西洋無法延續下去。

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