福特汽車 CFO：對 2022 年業績感到“失望”，不排除進一步裁員

來源：娛樂當家 釋出時間：2023-02-07 22:21

IT之家 2 月 5 日訊息，福特汽車第四季度沒有達到華爾街的盈利預期，比自己的全年指導目標少了 11 億美元。福特汽車第四季度的淨收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤相差近 200 億美元。

“我們去年應該做得更好，”福特汽車執行長 Jim Farley 在一份財報中說，“我們去年大約虧損 20 億美元，這些利潤是在我們的控制範圍內的，我們將透過提高執行力和業績來糾正這一點。”

IT之家瞭解到，福特公司首席財務官（CFO）John Lawler 週四表示，該公司令人失望的收益主要是因為執行和供應鏈管理問題。他說，該公司的銷量比預期少了 10 萬輛，相當於錯過了約 10 億美元的收益。他表示，福特後續將著眼改善公司經營狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優惠措施後，今年福特旗下汽車的價格將與上一年度基本持平。最後，他認為，福特目前的成本控制並不具備競爭力，全球多個地區將在後續的時間裡進行進一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國內方面，合資品牌長安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營美國，其 2022 年全年累計銷量達到了 185 萬臺，僅次於通用汽車於豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對的市場統治地位，而福克斯、蒙迪歐、翼虎等產品也都有不錯的市場表現力。

IT之家 2 月 5 日訊息，福特汽車第四季度沒有達到華爾街的盈利預期，比自己的全年指導目標少了 11 億美元。福特汽車第四季度的淨收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤相差近 200 億美元。

“我們去年應該做得更好，”福特汽車執行長 Jim Farley 在一份財報中說，“我們去年大約虧損 20 億美元，這些利潤是在我們的控制範圍內的，我們將透過提高執行力和業績來糾正這一點。”

IT之家瞭解到，福特公司首席財務官（CFO）John Lawler 週四表示，該公司令人失望的收益主要是因為執行和供應鏈管理問題。他說，該公司的銷量比預期少了 10 萬輛，相當於錯過了約 10 億美元的收益。他表示，福特後續將著眼改善公司經營狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優惠措施後，今年福特旗下汽車的價格將與上一年度基本持平。最後，他認為，福特目前的成本控制並不具備競爭力，全球多個地區將在後續的時間裡進行進一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國內方面，合資品牌長安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營美國，其 2022 年全年累計銷量達到了 185 萬臺，僅次於通用汽車於豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對的市場統治地位，而福克斯、蒙迪歐、翼虎等產品也都有不錯的市場表現力。

IT之家 2 月 5 日訊息，福特汽車第四季度沒有達到華爾街的盈利預期，比自己的全年指導目標少了 11 億美元。福特汽車第四季度的淨收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤相差近 200 億美元。

“我們去年應該做得更好，”福特汽車執行長 Jim Farley 在一份財報中說，“我們去年大約虧損 20 億美元，這些利潤是在我們的控制範圍內的，我們將透過提高執行力和業績來糾正這一點。”

IT之家瞭解到，福特公司首席財務官（CFO）John Lawler 週四表示，該公司令人失望的收益主要是因為執行和供應鏈管理問題。他說，該公司的銷量比預期少了 10 萬輛，相當於錯過了約 10 億美元的收益。他表示，福特後續將著眼改善公司經營狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優惠措施後，今年福特旗下汽車的價格將與上一年度基本持平。最後，他認為，福特目前的成本控制並不具備競爭力，全球多個地區將在後續的時間裡進行進一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國內方面，合資品牌長安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營美國，其 2022 年全年累計銷量達到了 185 萬臺，僅次於通用汽車於豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對的市場統治地位，而福克斯、蒙迪歐、翼虎等產品也都有不錯的市場表現力。

IT之家 2 月 5 日訊息，福特汽車第四季度沒有達到華爾街的盈利預期，比自己的全年指導目標少了 11 億美元。福特汽車第四季度的淨收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤相差近 200 億美元。

“我們去年應該做得更好，”福特汽車執行長 Jim Farley 在一份財報中說，“我們去年大約虧損 20 億美元，這些利潤是在我們的控制範圍內的，我們將透過提高執行力和業績來糾正這一點。”

IT之家瞭解到，福特公司首席財務官（CFO）John Lawler 週四表示，該公司令人失望的收益主要是因為執行和供應鏈管理問題。他說，該公司的銷量比預期少了 10 萬輛，相當於錯過了約 10 億美元的收益。他表示，福特後續將著眼改善公司經營狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優惠措施後，今年福特旗下汽車的價格將與上一年度基本持平。最後，他認為，福特目前的成本控制並不具備競爭力，全球多個地區將在後續的時間裡進行進一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國內方面，合資品牌長安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營美國，其 2022 年全年累計銷量達到了 185 萬臺，僅次於通用汽車於豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對的市場統治地位，而福克斯、蒙迪歐、翼虎等產品也都有不錯的市場表現力。

IT之家 2 月 5 日訊息，福特汽車第四季度沒有達到華爾街的盈利預期，比自己的全年指導目標少了 11 億美元。福特汽車第四季度的淨收入為 13 億美元，比上年同期低 110 億美元。全年來看，福特公司虧損 20 億美元，與 2021 年的利潤相差近 200 億美元。

“我們去年應該做得更好，”福特汽車執行長 Jim Farley 在一份財報中說，“我們去年大約虧損 20 億美元，這些利潤是在我們的控制範圍內的，我們將透過提高執行力和業績來糾正這一點。”

IT之家瞭解到，福特公司首席財務官（CFO）John Lawler 週四表示，該公司令人失望的收益主要是因為執行和供應鏈管理問題。他說，該公司的銷量比預期少了 10 萬輛，相當於錯過了約 10 億美元的收益。他表示，福特後續將著眼改善公司經營狀況，他不排除增加裁員的可能性，特別是在歐洲。

此外，他還表示，在推出更多優惠措施後，今年福特旗下汽車的價格將與上一年度基本持平。最後，他認為，福特目前的成本控制並不具備競爭力，全球多個地區將在後續的時間裡進行進一步的造車成本削減工作。

回顧 2022 年福特的銷量，國內方面，合資品牌長安福特 2022 年共售出汽車約 25 萬輛，同比下降 17%。而在福特汽車的大本營美國，其 2022 年全年累計銷量達到了 185 萬臺，僅次於通用汽車於豐田汽車，旗下車型猛禽系列皮卡更是擁有絕對的市場統治地位，而福克斯、蒙迪歐、翼虎等產品也都有不錯的市場表現力。