印度宣佈：放棄IAC-II“維沙爾”號航母計劃，這是認清現實了？

來源：健身vistory 釋出時間：2022-12-13 09:40

　　【導讀】根據報道，在2022年7月29日、印度海軍接收首艘國產航母“維克蘭特”號後，印度海軍對其航母計劃有了新的調整。印度海軍參謀長哈里·庫馬爾在接受採訪時表示，“維克蘭特”號的效能“非常好”，甚至在一定程度上“超出了預期”，因此IAC計劃(印度航母計劃)將持續下去。

　　印度海軍哈里·庫瑪爾上將，曾擔任“維拉特”號航母(2017年退役)的艦長

　　但這麼一通彩虹屁之後，庫馬爾的畫風急轉，指出印度航母的“第二步”、也就是傳說中的IAC-II“維沙爾”號專案將被擱置;目前印度海軍的全部精力，將“使用已經積累的專業知識”，再打造一艘“維克蘭特”號的二號艦。

　　擱置專案是無奈之舉

　　提到IAC-II“維沙爾”號專案，大伊萬記得咱們之前提過不止一次，雖然到目前為止都沒有轉入詳細設計階段，但印度海軍在它的概念設計階段，倒是各種腦洞大開，這種開的腦洞包括但不限於：

　　在“維沙爾”號的艦體設計上，它應該是一艘排水量在六萬噸以上、甚至有可能接近八萬噸、飛行甲板整體設計和尺寸達到甚至超過英國皇家海軍“女王”級航母的存在。

　　仍處於ppt階段的AMCA戰鬥機

　　而在分系統配置上，印度海軍就更是腦洞開的沒邊了，比如在艦用動力組上，印度海軍一度準備使用核動力動力組上艦，在航空作業裝置上，印度海軍上來就打算使用電磁彈射器甚至電磁攔阻裝置，又比如在配套艦載機上，印度海軍打算為IAC-II“維沙爾”號配備國產AMCA第五代戰鬥機艦載型;

　　總而言之這艘傳說中的、印度海軍航母計劃“Step 2”的“維沙爾”號，應該是一艘效能拳打“福建”、腳踩“女王”、直逼“福特”的南亞巨獸……結果現在隨著印度海軍參謀長庫馬爾的表態，這麼大的一個衛星啪!落地了。

　　不過，以印度海軍和印度軍船工業、印度航空工業所能達到的技術水平來說，你真要它趕鴨子上架去搞IAC-II“維沙爾”號，大伊萬覺得就一句話：我看你分明是在為難你三哥。別的不說你看就上邊那些系統總成、重要分系統，哪個是印度能搞定的，哪個是印度能在可預見的未來搞的定的?

　　電磁彈射器，電磁攔阻裝置，目前印度只是勉強搞出了一個可以操作的、比玩具好不了多少的模型，在“福建”艦下水的前後拿出來亮了亮。從這個連工程驗證機都算不上的玩意兒，進展到可操作的原型機，再到真正裝艦，中間的鴻溝怕不是要以十年為單位計算;

　　艦載核動力反應堆，印度目前連核潛艇用反應堆還沒研究明白呢，二號、三號核潛艇到現在為止的執勤時限依然很短，反應堆內的核燃料密度也不清楚，要搞出航母用反應堆同樣需要以年計。而如果退而求其次使用燃氣輪機動力組，類似於“女王”級的整合式全電推進系統又是不可逾越的難關;

　　印度國產LCA“光輝”艦載機

　　艦載第五代戰鬥機，印度海軍現在連艦載LCA都沒研究明白呢，以LCA那個小身板，真要打算上艦怕不是變成航母甲板保衛者了。至於新一代印度國產的第五代戰鬥機連影子也見不到，還要“陸改艦”改成艦載機，這難度可想而知，以印度的航空工業實力幾乎沒有可能在短期內做到。

　　當然了以印軍的常規操作，自己研發不了那就靠進口的替代嘛，可問題是，任何對外軍貿都是要考慮到軍貿使用者所在區域的地緣政治形勢、考慮軍貿是否符合本方國家利益的，美國海軍可以容忍印度洋出現一支頗具實力、可以對某東亞大國形成有效牽制的印度海軍。但是，如果這支印度海軍的實力太強、強大到足夠威脅到美軍第五艦隊在印度洋的存在，那顯然就是美軍無法容忍的了。

　　可想而知，如果印度海軍在印度洋上搓出了一艘效能直逼“福特”號的超級航母，暫且不說東亞某大國怎麼想，怕是美國海軍也不會太輕鬆，更搞的是這艘“福特”號的所有分系統都是美國自己賣的。所以，美國在本質上就不會允許印度海軍發展超級航母。

　　因此，從技術上來講，印度海軍現在放棄好高騖遠的IAC-II“維沙爾”號，又重新退回到IAC-I“維克蘭特”號，算是“無奈之下的選擇”。

　　擱置專案是最佳選擇

　　但是“無奈之選”沒準兒還真的有奇效，在大伊萬看來，印度海軍與其現在去搞“維沙爾”，還真的不如按照庫馬爾參謀長說的那樣，接著造一艘“維克蘭特”號航母。無論是從技術發展的角度，還是從印度海軍的戰術要求而言，都是當前印度海軍最佳的選擇：

　　從印度海軍的海上戰役、戰術要求而言，印度海軍在未來二十年左右的時間裡，其實都沒有比較遠的、比如跑到太平洋和大西洋的作戰需求。其最大的海軍活動半徑也就是東到馬六甲海峽或者巽他海峽、南到馬達加斯加島、西到波斯灣地區，活動半徑小則三千多千米，遠則四五千千米，這個距離使用常規動力航空母艦完全足夠了。

　　同時，常規動力航母所具備的維護保養相對比較簡單、在航率較高、有效執勤時間較長的優勢，對於印度這種航母本身就不算太多的國家來說，更有利於保障其整個航母艦隊的戰鬥力。而兩艘同樣型號的航母，將在很大程度上簡化印度海軍航母艦隊的維護保障，對於航母的作戰使用優勢很大，由兩艘航母組成的雙航母戰鬥群，是周邊任何國家都不敢小覷的對手。

　　最後，以印度海軍未來海上戰役的主要作戰物件來講，印度海軍未來主要作戰物件，應該是巴基斯坦海軍。但目前巴基斯坦海軍海軍軍力不算太強，即使對於“維克拉瑪蒂亞”號航母也沒有太好的對抗辦法，如果印度海軍未來能夠裝備兩艘“維克蘭特”號航母，對付巴基斯坦海軍這個量級的對手綽綽有餘。再往上，裝備效能就過剩了，還會引起美國海軍的猜疑和打壓，對於印度海軍而言並不是一個好主意……所以，大伊萬的觀點，未來二十年時間裡，印度海軍的定位，應該是區域性海上強國，中型常規動力航母完全足夠。

　　而在技術發展的角度，大伊萬更認為，印度海軍放棄了不切實際的IAC-II，又掉頭回去接著搞IAC-I，反而是在航母技術發展上真正成熟的標誌。想當年中國海軍的航母之路是怎麼走的，我們在改建了001型“遼寧”艦之後，並沒有快馬加鞭、立即上馬八萬噸級的常規動力帶彈射器的航空母艦，而是一步一個腳印、踏踏實實地又建造了一艘基於001型做了部分改進的002型“山東”艦。

　　相比“遼寧”艦，“山東”艦在技術上起到了兩個十分重要的作用：一是幫中國海軍真正“找到了感覺”，真的走了一遍設計、建造航空母艦的全流程，進一步夯實了我國軍船工業在航母建造上的技術基礎，幫助我國徹底掌握了航母設計、建造的系統工程技術;二是幫中國海軍積累了一定的航母改進設計經驗，從“山東”艦和“福建”艦的設計來看，可以看到二者在部分技術，比如航空作業系統和艦面船電系統的設計上，是存在著一定的技術承繼和改進關係的，“山東”艦起到了承上啟下的作用。

　　對於印度海軍來講，目前的情況是一模一樣的，儘管印度海軍完成了“維克蘭特”號的建造，但本質上來說，“維克蘭特”號的設計是義大利幫忙完成的、大量的艦載分系統來自於美、英、以等多個國家，甚至連艦用鋼材有些都是俄羅斯提供的。這對於印度海軍掌握航母建造技術，其實還差了那麼點火候，如果在這個時候就貿然啟動“維沙爾”號的專案，那就是真的“基礎不牢，地動山搖”了。

　　相反，如果印度海軍能夠紮紮實實、穩紮穩打、一步一個腳印地把“維克蘭特”號的設計、建造給自己研究明白，也就是完全依託自己的技術力量，再建造一艘“維克蘭特”號，甚至能夠根據自己的實際技術需求，對第二艘“維克蘭特”級進行一定程度的技術改進、且達到預期的設計目標。

　　那麼，我們就完全可以認為，印度海軍和印度的軍船工業，在中型航母的建造工作上算是“練成了”，基本掌握了建造4萬噸級中型航母的系統工程技術，這對印度海軍來講，是一個堪稱巨大的技術進步。此時，再從完全掌握4萬噸航母建造的基礎上出發去研發6萬噸甚至8萬噸級的“維沙爾”號，無疑更為順利，研發出來之後的含金量也更大，對我們的威脅自然也更高。

　　所以，大伊萬認為，對於印度海軍退而求其次，繼續建造“維克蘭特”級的舉措，代表了印度海軍在海軍主戰裝備建設上，開始呈現出“實際”的趨勢，這種趨勢值得我們繼續關注。