海軍轟6飛豹或將全部撤裝,由空軍接手,換裝殲1620大幅提升戰力

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海軍轟6飛豹或將全部撤裝,由空軍接手,換裝殲1620大幅提升戰力

來源:體娛大視野 釋出時間:2022-12-01 11:30

  【導讀】最近,國內外的軍迷圈中有,不少資深的頂尖軍事大V發文表示稱,中國空軍將開始陸續退役目前現役的唯一一款戰鬥轟炸機——“飛豹”系列殲轟機,這款戰機將在未來幾年內將從空軍陸續退役,但是沒有官方證實此類訊息,不過也引起了網友和軍迷的廣泛熱議。

  然而,這才沒有過去多長時間,在國內知名媒體《觀察者網》的軍事欄目上,軍事觀察員洋基給出了相反的說法,他表示,海軍飛豹和轟6即將要換“軍裝”——歸屬解放軍空軍。這一時讓人有些摸不著頭腦,海軍將來退役這些戰機和轟炸機,意思是要朝美國海軍全員艦載航空兵的發展路子上走?

  飛豹-殲轟7/7A是上世紀中國自主研發的一款戰鬥轟炸機,具備強大的多用途打擊能力和一般的空戰能力,其空戰能力是在執行戰術打擊任務時自衛使用的。自從冷戰結束後,戰鬥轟炸機這個機種在世界各國軍隊中,是正處在不斷消亡的狀態中的。

  美國和西方等國,已經先後退役了專職的戰鬥轟炸機,使用多用途戰機代替前者職能,畢竟現在大載彈量的重型多用途戰機,在載彈量上比戰鬥轟炸機差不了多少,如殲16這樣的炸彈卡車,而且其空戰能力更強,相比於專職的空優戰鬥機也不遜色。這大大彌補了戰鬥轟炸機空戰能力不足的問題,完全可以充當戰鬥機和攻擊機的角色,目前我海軍有不少單位裝備了殲轟7/7A戰鬥轟炸機。

  而轟6則是目前空軍和海軍唯一現役的大型轟炸機,擁有超強的遠端戰役戰術打擊能力,尤其是最近發展的轟6新型號。轟6主要服役與空軍部隊,而海軍部隊只有兩個團大幾十架,主要是轟6G和轟6J轟炸機,這些轟炸機是海航部隊唯一的戰役戰術打擊力量。

  有分析認為,解放軍海航部隊如果真的將這些飛機交付給空軍,海航部隊則進行全員艦載航空兵化的話,海軍只保留大型特種機和現代化戰機,部分先進戰機部隊艦載化,轉交空軍殲轟7系列後的部隊將組建新的艦載機旅,而轟炸機部隊則連飛機、人員帶場站一塊轉屬空軍部隊。

  研究中國空中軍力發展的德國專家魯普雷希特就曾經發文表示,中國海航部隊正在學習美軍海航,以快速邁向現代化和航空兵艦載化。美國海軍航空兵可沒有什麼戰鬥轟炸機和專職的轟炸機,已經沒有戰鬥轟炸機這一機種,F111早已退役多年,而且承擔戰鬥轟炸機職能的重型多用途戰機F-15E、F-15EX也是美國空軍的裝備。美國海軍航空兵以及全部過度到了艦載航空兵,主要依靠F-18超級大黃蜂和F-35系隱形戰機。轟炸機也是一樣,美軍擁有轟炸機的只有隸屬空軍的戰略轟炸機部隊。

  因此,現在解放軍海軍放棄轟炸機部隊和轉交其剩餘的戰鬥轟炸機,本質上就是為進行海航部隊轉型做準備。德專家分析,海航部隊後續將陸續改編部分岸基航空兵為艦載機旅單位,而且還將接裝大量的艦載機和岸基戰鬥機。

  畢竟,海航部隊相比空軍部隊,優先順序顯然是最低的,主要是因為海航部隊規模小,其部隊裝備整體代差跨度小。而空軍部隊規模大的同時,部隊裝備整體代差跨度要比海航更嚴重,從最老的殲7和最先進的殲20都裝備在空軍內,可見空軍的戰機之間的技術差距。

  因此,空軍換裝新的優先順序自然是第一位,而空軍也在這幾年陸續接裝了殲10C、殲16、殲20等戰機,戰機總數超過650架,一定程度加強了空軍的現代化建設。而且由於國內的航空工業實力增長和戰機生產線的增加,現在在為空軍提供戰機的同時也有餘力同時換裝海航部隊。畢竟現在海航部隊隨著海軍艦隊和航母實力的增強,自然要由陸向海發展,以前實力不夠發展依靠陸基航空兵,現在則是要重點發展艦載航空兵。

  德專家認為,海航部分岸基航空兵部隊,將陸續換裝少量的殲16和殲20隱形戰機,而海軍的艦載航空兵部隊,將大量裝備殲15、殲35這兩款專職的艦載戰鬥機,原先的戰鬥轟炸機將全部被淘汰。負責的任務由殲16和殲15替代執行,轟炸機部隊則被剝離出來歸屬空軍部隊,海軍航空兵將更專業化。待將來海航部隊全面完成戰機換新後,作戰實力將大幅度躍升,對於後續海軍航空力兵量的發展更具有重大意義。

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