60萬噸!南海艦隊戰力已成海軍最強,未來或將憑藉雙航母衝出亞洲?

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60萬噸!南海艦隊戰力已成海軍最強,未來或將憑藉雙航母衝出亞洲?

來源:時尚爆點 釋出時間:2022-11-24 09:31

  【導讀】隨著第7艘055大驅加入南部戰區海軍的訊息傳來,國內這一輪造艦潮的收官之作——003型福建艦的歸宿也蓋棺定論。預計到2025年左右,南部戰區海軍將裝備2艘航母、4艘055以及約10艘052D,這是毫無疑問會超越其他兩支艦隊的強大力量。而國內海軍這幾十年來,發展中心從北到南的不斷變化,也正好是海洋鬥爭局勢變遷的真實寫照。

  網上流傳的055型7號艦圖片

  海軍早年裝備實力較差,又面對海洋權益長期被侵佔的惡劣局勢,因此在五六十年代,主要是解決東南方向的直接軍事威脅,和日本等國家對我國近海經濟權益的侵犯。到七八十年代,北方軍事威脅浮出水面,除了外界經常提到的應對陸上裝甲洪流外,渤海灣反兩棲登陸則成為那時海軍的核心任務。

  因此,當時的北海艦隊逐漸成為發展核心,在051、052系列驅逐艦的分配中享有一定優先權,綜合實力也位居三支艦隊之首。不過,隨著冷戰結束,東南方向重新成為熱點,而北方局勢大大緩解,北海艦隊的地位也逐漸發生變化。以051B和外購的“現代”加入東海艦隊為標誌,海軍進入了新的鬥爭階段。

  051B是90年代海軍發展艱難的真實寫照

  無論從何種角度來說,4艘“現代”以及12艘“基洛”的引進,都預示著海軍核心任務從反兩棲登陸,正式過渡到外界熟悉的反航母作戰。在那個國產反艦體系並不成熟的時代,海軍向新領域進發的道路並不平坦,052B、052C以及051C的特殊狀態,是海軍當時技術有限,發展思路需要驗證的真實表現。最終以第二批4艘052C在2010年開工為標誌,海軍受民用造船工業反哺到達突變點,從而成為造艦大潮的開端。而就在2012年,即海軍造艦潮前夜,東海局勢已經激化到前所未有的高度,不僅周圍各方紛紛表態參與,甚至連英法德等歐洲國家,也時不時前來摻一腳。

  052C和052D是承上啟下的關係

  不過,隨著海軍新一代大中型軍艦逐漸服役,其中東海艦隊得到大力加強,這種混亂的局勢逐漸趨於平靜。以2015年7月國產東風-26成規模現身為分界線,影響東海局勢的最關鍵因素——美國海軍航母,從此不再輕易涉足東海。再加上之後海監局等輔助力量進場,東海艦隊隨即成為繼北海艦隊之後,又一支掌握轄區主動權的海上力量,而海軍的發展核心也隨之繼續向南方挺進。相比於另外兩支艦隊,南海艦隊最突出的特點就是轄區遠離大陸,這意味著艦隊投送對大型艦艇的高度依賴,最終造就了近年大量主戰艦艇前往南海服役的盛況。

  山東艦服役使得南海開始出現中國海軍航母

  除上文提到的航母和驅逐艦外,南部戰區海軍還得到了首批3艘075中的2艘,以及8艘071中的5艘。算上補給艦、潛艇等裝備,南部戰區海軍當下總噸位已經在60萬噸上下,與10年前遼寧艦尚未服役時整支海軍噸位相當,技術水平更是遠遠超出,這是當年未曾敢想的輝煌。國防力量的發展總是與周圍地區局勢呈正相關,南部戰區海軍的進步以及前沿海域島嶼建設,迅速穩定了自2012年以來波瀾不斷的南海局勢。當時菲律賓、越南等國家在外部勢力的支援下,肆意興風作浪的表現似乎仍在昨日,但實際上南海已經多年沒有大的變動了。

  075大幅提高了海軍兩棲投送能力

  在外界的憧憬中,海軍應該再接再厲,立足已有戰略優勢進一步開拓海權,但不得不承認的是,南海的情況與其他海域並不相同。作為聯絡東亞與印度洋的關鍵海域,南海航道對於美國海軍來說事關全球海權霸權基石,不可能像退出東海一樣輕易讓步。這幾年其始終在東亞保持航母編隊威懾,甚至偶爾出動雙航母在南海活動,就是對這一態勢的展示。

  不過,南海相對封閉的地理條件,使得其並不適合來自域外的10萬噸航母長期活動,這一點在2016年7月事件中表現的比較明顯。也就意味著域外航母的活動並不具備真正戰術意義,國內從1996年開始發展的反航母作戰體系,時至今日已經具備在大陸沿海保護國家利益的能力,海軍的核心任務也再一次發生變化。

  山東艦經過回廠改造後效能更加成熟

  2009年亞丁灣海盜猖獗,使得國內海軍得了寶貴的鍛鍊機遇。從第11批護航編隊開始,分別由三支艦隊輪流派遣軍艦,並由大校或少將軍官率隊的機制,帶有濃郁的培養意味,併成為海軍進軍深海的開端。從055首艦南昌艦服役開始,海軍各艦隊前往深海的頻次顯著提高,編隊中的軍艦構成也日益複雜。

  因此,不能再繼續以舊眼光看待國內海軍的發展,在經過多次中近海任務的變遷後,海軍最關鍵的使命實際上已經變成向深海探索,並逐步實現對國家海洋利益的掌控。相比於之前東海、南海上自然資源和海域線的糾紛,深海海權的控制難度更大,要求也更高,當然收益也更加理想。

  亞丁灣護航對於人員訓練有關鍵意義

  從地理位置上來看,南部戰區海軍不僅轄區航道非常關鍵,而且也是國內前往印度洋這個世界航運中心,最便捷的力量。因此,南部戰區在得到山東艦之後,未來還將獲得福建艦的加強,不能簡單視為海軍尋求對南海的進一步控制,而是著眼於未來從南海向外延伸的關鍵。事實上,目前海軍的三個戰區源自早年地域劃分,已經逐漸表現出與新時代需求脫節的趨勢,未來重新劃分是大勢所趨。屆時,中國海軍也將真正以全新面貌,重現數百年前中華艦隊的雄風。

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