為美版055讓路?1周之內退役3艘導彈巡洋艦,美海軍節省20億美元

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為美版055讓路?1周之內退役3艘導彈巡洋艦,美海軍節省20億美元

來源:掌握長白山 釋出時間:2022-09-30 09:00

  導讀:曾幾何時,在美國海軍的核動力航母戰鬥群裡,提康德羅加級宙斯盾導彈巡洋艦,是威風凜凜的“頭號保鏢”。但小甜甜也有變成牛夫人的一天,美國海軍計劃在今年退役多達5艘提康德羅加級,而最近一週時間內,就有3艘這型宙斯盾導彈巡洋艦退役。

  9月22日,在美國東海岸最大的軍港也是航母母港——弗吉尼亞州諾福克海軍基地,兩艘曾經在海上威風八面的導彈巡洋艦,水兵吹響小號,艦尾的星條海軍旗徐徐降下,美國海軍舉行儀式,兩艘提康德羅加級導彈巡洋艦安齊奧號(舷號CG-68)、順化號(舷號CG-66)同一天舉行了退役儀式。

  根據美方的通報,中俄艦隊包括三艘中國軍艦和四艘俄羅斯軍艦。其中,中方艦艇分別為055型萬噸大驅、054A遠洋護衛艦和903型綜合補給艦。俄海軍則出動了“沙波什尼科夫”號反潛驅逐艦、“完美”號和“響亮”號護衛艦等。這些艦艇之前參加了“東方-2022”聯合演習,此次聯合巡航可視為是參演結束後,直接前往美國附近海域。有趣的是,美方沿用了北約將055型艦歸類為“巡洋艦”的做法,將“南昌艦”記錄為美國海軍風格的編號CG-101。

  我們知道,中國海軍艦艇在去年就赴阿拉斯加一帶海域巡航過,而這次則變成了中俄聯合編隊現身美國專屬經濟區,這在政治層面上的影響和意義就大得多了。考慮到美國海軍動不動就跑到臺灣海峽或南沙附近海域,開展所謂的“航行自由”,如今中俄海軍組成聯合編隊“回敬”一番,也是理所應當的。

  為了節省費用,美國海軍決定在2022年一口氣退役5艘提康德羅加級。今年8月4日,維拉灣號(舷號CG-72)退役,9月16日,蒙特雷號(舷號CG-61)也已經退役,這兩艘艦也都是在諾福克退役的,而在9月29日,美國海軍還將把27艘提康德羅加級的最後1艘——皇家港號(舷號CG-73)退役。

  提康德羅加級首艦是1981年下水、1983年服役的,而皇家港號是1992年11月下水、1994年服役的,退役時其艦齡還不到30年,維拉灣號是27艘提康德羅加級中的倒數第2艘,而安齊奧號和順化號分別是1992和1991年服役的,服役時間也都是30年左右.

  目前現役16艘提康德羅加級中,反倒是1986年服役的首次改裝了MK41垂髮系統的邦克山號等一眾老艦,要更晚退役一些,這些艦此前應該是經過了改裝,另一點值得關注的是,今年退役的5艘提康德羅加級有4艘都是大西洋方向的,看來,美國依然希望把海軍投射至亞太方向。

  作為世界上第一種引進固定式4面陣SPY-1無源相控陣雷達和“宙斯盾”作戰管理系統的戰艦,提康德羅加級其實沿用了斯普魯恩斯級反潛通用驅逐艦成熟的全燃動力和船體,滿載排水量增至9800噸,最早5艘艦並沒有122單元MK41垂髮系統,只有MK26型雙臂傾斜導彈發射架,已於2004到2005年間早早退役,在皇家港號退役後,15艘仍在服役的同型艦將在2027年前全部退役。

  作為一種高度複雜的大型戰艦,美國海軍之所以急於將這些艦齡其實不算太長的提康德羅加級退役,就是因為太費錢了。美國海軍協會網站(USNI)曾援引美國海軍艦隊司令部副司令基爾比中將的說法,如果將7艘提康德羅加級再保留兩年,將耗資27.8億美元,僅安齊奧號和順化號現代化成本就高達15億美元,折算下來,這一個禮拜,美國海軍恐怕要節省20億美元。

  從編隊構成來看,雖然中方出動的艦艇數量少於俄方,但以單艦價值和效能來說,被外界譽為“當今全球最強驅逐艦”的055型萬噸大驅,無疑是這支編隊的真正核心,很可能扮演著編隊指揮艦的角色。相比起仍停留在20世紀七八十年代水平的俄軍“沙波什尼科夫”號驅逐艦,“南昌艦”的船電裝置、指揮控制系統、動力系統和綜合火力,都要比前者先進一代以上。就是與美軍現役的“伯克”級驅逐艦或“提康德羅加”級巡洋艦相比,“南昌艦”恐怕都享有相當程度上的單艦效能優勢。

  在所有的提康德羅加級退役後,美國海軍計劃在2028年用DDG(X)下一代導彈驅逐艦取而代之。這是比現有的伯克級更大的一種新型驅逐艦,使用伯克級第3批次同款的SPY-6“防空反導(有源相控陣)雷達”,此前披露的12000噸左右的噸位和整體造型,簡直和我們的055型萬噸大驅“一模一樣”,被外界譏笑是鷹醬也在山寨種花家,它將使用成本效益更高的綜合電力推進,強大的發電能力將滿足艦載高能鐳射上艦的需求。不過在此之前,美國海軍還將老老實實的繼續裝備伯克級第3批次宙斯盾導彈驅逐艦,提康德羅加級作為美國海軍航母戰鬥群頭號保鏢的歷史,即將在未來幾年徹底終結。

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