震驚！美海軍新型護衛艦開建，排水量7000噸還不及中國054B？

來源：車與茶 釋出時間：2022-09-02 10:30

　　【導讀】8月31日，美國新聞報道稱，美國海軍新一代“星座”級護衛艦已經正式開工建造，意味著在其舊一代“佩裡”級護衛艦全部退役7年後，美國海軍再次踏上了發展護衛艦的道路。從裝備應用上來說，這意味著美國海軍已經放棄全“宙斯盾”的，夢幻水面艦艇發展模式，從夢想回歸現實。然而，就目前美方公佈的資料來看，“星座”級的設計實在有些讓人難以接受，其居然是美國海軍這支先進海上力量，為自己準備的主力型號。

　　美製“星座”級護衛艦已經開工建造

　　大部分人看到“星座”級模型的第一眼，都會被其艦體頂部顯眼的桅杆所吸引，畢竟在一體式桅杆大行其道的當下，這種數十年前就在“阿利伯克”驅逐艦上使用的舊式桅杆，實在是有些扎眼。事實上更加尷尬的是，“星座”級雖然計劃將是一款標準排水量約6000噸，滿載排水量7300噸左右的遠海護衛艦，但其卻只搭載了32單元MK-41垂直髮射裝置。

　　反艦導彈仍然儲存在傾斜發射架上，並且還在使用柴燃聯合動力系統。如果其能在30年誕生，那麼絕對是一款優秀的護衛艦，即使在20年前也算得上是不錯，10年前出現就有些勉強，而當其真正在2022年開始建造時，只能說明美國海軍的問題真的已經很大了。

　　“星座”級的桅杆與20多年前“阿利伯克”非常相似

　　從表面上來看，美國海軍仍然處於絕對的巔峰階段，包括11艘10萬噸航母在內的大型水面裝備，依然是其他海上力量望塵莫及的存在。然而，在這些威風稟稟的鉅艦之外，美國海軍正在面臨一個非常嚴峻的問題——軍艦老化。在不到一個月之前的8月4日，美國海軍剛剛將一艘服役29年的“提康德羅加”級巡洋艦退役，而這已經是22艘現役同級軍艦中，服役時間第二短的一艘。

　　接下來，剩餘21艘將在5年內全部退役，但接替這些搭載128單元MK-41垂直髮射裝置巡洋艦的，卻是原本在其基礎上簡化，只有96單元MK-41垂直髮射裝置的“阿利伯克”驅逐艦。這種大規模裝備降級在美國海軍中非常罕見，但接下來這種情況還會逐漸增多，因為早期建造的“阿利伯克”也要準備退役了。

　　美製“提康德羅加”級巡洋艦狀態非常糟糕

　　“阿利伯克”系列是一個非常龐大的驅逐艦裝備序列，其最早一艘的建造時間可以追溯到90年代初期，距今已經有整整30年。如此漫長的服役時間意味著，也許“提康德羅加”還沒有全部退役，舊時代的“阿利伯克”就已經因為太過老舊而停止使用。對如今驅逐艦建造速度不復以往的美國海軍來說，兩款主力“宙斯盾”即將退役，意味著總裝備規模的逐漸減小。而在舊式主力軍艦之外，新型艦艇的建造也出現了很大問題，特別是正在批次建造的美製瀕海戰鬥艦。在美國海軍最初的規劃中，瀕海戰鬥艦原本應該是一款主要在近海使用，配合遠海編隊作戰的優秀裝備。

　　早期建造的“阿利伯克”狀態並不好

　　為了滿足美國海軍全球部署的特殊需求，瀕海戰鬥艦在建造時使用了大量的鋁合金降低全重，並搭配先進的推進系統以獲得可觀的行駛速度。然而，鋁合金一旦作為水面艦艇材料，除了可能在受到攻擊後燃起大火之外，低維護性才是真正讓使用者痛恨莫及的特性。舉個例子，國內在21世紀初期，為了特殊階段的戰略需求，建造了數十艘022型導彈艇。

　　為了保證行駛速度，022也與瀕海戰鬥艦一樣使用了較高比例的鋁合金，然後很快就遇到了鋁合金入水後不可避免的腐蝕問題。經過反覆嘗試後，以前的維護手段都被證明是無效或低效的，因為鋁的金屬活性實在是太強了，最終，國內使用了終極手段——撈起來儲存在岸上。

　　目前仍然在使用的國產022導彈艇

　　脫離了海面高溼、高鹽環境的022，終於具備了不錯的可維護性，至今仍然能屢屢在海上出現執行一些任務。但這種方式對於排水量超過3000噸的瀕海戰鬥艦來說是不現實的，美國海軍在批次裝備了瀕海戰鬥艦之後，很快就體驗到其維護性的低劣，在經過一番權衡後，2021年就有4艘平均服役不到7年的瀕海戰鬥艦退役。而在接下來的一年中，還有7艘要步其後塵，但最讓人驚訝的一點在於，如今瀕海戰鬥艦還在繼續生產，以至於呈現出“一邊服役，一邊退役”的荒謬情況。

　　已經退役的瀕海戰鬥艦二號艦

　　自此，美國海軍的水面艦艇中堅力量的發展態勢，已經基本勾勒出來，其中舊式“提康德羅加”和“阿利伯克”已經垂垂老矣，亟待替換。而新建造的瀕海戰鬥艦以及大名鼎鼎的DDG-1000，維護效能非常不堪，無法起到分擔部分任務的作用。在這兩種因素的共同作用下，美國海軍甚至連航母編隊的正常編制，都變得有些難以維持。因此，儘快開建一款效能成熟以迅速形成戰鬥力，並且能伴隨航母行動的水面艦艇，最好建造和使用成本還比較低廉，就成為美國海軍最好的解決辦法，這就是“星座”級誕生的原因。

　　DDG-1000也是著名的科幻而不實用戰艦

　　在這種情況下，“星座”註定不是一款先進的軍艦，因為先進往往就意味著風險，而美國海軍已經無法承受這種風險，其急需快速形成戰鬥力的可靠裝備，這就是“星座”搭載了一系列成熟但低效能裝備的原因。不過，伴隨航母行動的需求，又使得其噸位不能太小，最終就出現了“星座”噸位與052D相當，但艦載裝置卻只比054A略強的狀態。而鑑於“星座”級首艦要在2026年才能服役，屆時傳說中的新一代“054B”很有可能已經現身，這意味著在055之後，將又有一款國產先進艦艇走到美國海軍的前方。