趕上中俄了？美高超音速導彈試射成功，速度10馬赫射程1600公里

來源：周知惟 釋出時間：2022-05-25 09:10

　　【導讀】美國空軍宣佈成功進行了一次高超音速武器測試，該試驗於14日在加利福尼亞州南部進行，B-52轟炸機發射了“空射快速響應武器(ARRW)”，其飛行速度達到5馬赫。

　　ARRW是美國空軍力推的高超音速武器專案之一，該專案下屬的AGM-183A導彈由固體火箭助推器和乘波體滑翔彈頭組成。根據此前公佈的資料，AGM-183A導彈重2.5噸左右，長約5.9米，平均飛行速度為6.5馬赫至8馬赫。但難堪的是ARRW曾先後三次試射失敗，這次試射成功說明美國已開始追上在這一領域領先的中俄兩國。

　　載機發射M-183A高超音速導彈

　　其實，在高超音速武器發展方面，美國才是最早發起者，由此帶動了其它國家開發這一新型武器專案。雖然在研發高超音速武器方面，美國三大軍種都有自己的專案，不過在研發過程中都不順利。反而是後來者，包括中俄在內，紛紛在這領域取得了飛速突破，如俄羅斯研發並裝備了“匕首”高超聲速導彈，並裝備在米格-31K截擊機上形成了戰鬥力。

　　AGM-183A高超音速導彈所載彈頭並不大

　　而東方大國也不落後，向全世界公開了東風-17高超音速彈道導彈，同時空射版本的高超音速武器也裝上了轟-6N，從而在這一領域走在了全世界前面。

　　不過，美國並不甘心被超越，雖然連續失敗，但是仍沒有放棄繼續研發的努力。而美國空軍在ARRW專案之下，持續改良AGM-183A高超音速導彈，但是在三次試驗中均完全失敗了。

　　這三次試驗分別在2021年4月5日——因導彈沒有從B-52H轟炸機的掛架上脫離而失敗，7月28日——導彈成功脫離掛架但點火失敗導致直接砸入大海，12月17日導彈進入發射程式但是並沒有脫離發射掛架而致失敗。2022年5月14日的這次試射，是AGM-183A高超音速導彈的第四次試射，飛行速度達到5馬赫，最終完成了發射的所有程式。

　　AGM-183A高超音速導彈運往試驗機場

　　據判斷，AGM-183A高超音速導彈長約為6.5米，直徑約0.77米，重量約為2.5噸，速度約為10馬赫左右，可在10至12分鐘內飛行近1000英里，其最大射程可達1600公里，但據稱所載滑翔體重量僅為68公斤，似乎威力並不大。據稱，AGM-183A高超音速導彈的主要載機是老爺機B-52H，每架可在機翼下掛載4枚，這樣就能打擊8800公里外的目前，如能實施空中加油則幾乎能打擊全球任意目標。由於速度快，AGM-183A高超音速導彈幾乎不能被攔截，所以這將大大提高B-52H的遠端精準打擊能力。

　　AGM-183A高超音速導彈釋放滑翔式彈頭

　　AGM-183A高超音速導彈歷經3次失敗後終於成功，這為美國空軍多少掙回了一些顏面，畢竟在這方面落後於後來者中俄，實在令人氣餒。不過，這一次成功也並非就說明AGM-183A高超音速導彈不再存在技術問題了，恐怕今後還要進行一系列的實彈試驗，大約在2-3之後，才能達到正式裝備的程度。作為美國空軍的“爭氣彈”，儘快裝備AGM-183A高超音速導彈，才能讓美國在高超音速武器方面追上中俄，從而讓美國空軍徹底擺脫“起了大早趕了晚集”的尷尬。

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　　美國試射成功的高超音速導彈，細節被曝光，水平不及朝鮮半分

　　美國空軍宣佈高超試驗成功，但竟然只是打了一發火箭，水平還不如朝鮮。

　　美國空軍宣佈在經歷了連續三次失敗後，終於成功進行了一次高超音速導彈的試驗。但隨著細節逐步被披露出來，大家發現這次試驗竟然只是測試了高超導彈的火箭助推器，至關重要的滑翔體還是沒有著落，這水平，可能還不如朝鮮。

　　根據美國空軍5月16日釋出的訊息，他們成功試射了一發AGM-183A空射快速反應武器高超音速導彈(ARRW)的原型。

　　這是去年連續三次失敗的發射嘗試之後的第一次成功測試。不過隨著美國空軍和洛克希德·馬丁公司釋出出更多細節，大家發現這次測試竟然只是打出了一發火箭，至關重要的滑翔體還只是個模型，這是怎麼回事呢?

　　根據報道，這次測試是在5月14日進行的，一架B-52H在加利福尼亞附近的太平洋上空發射了導彈。在最初的新聞稿裡，美國空軍宣傳ARRW成功與飛機分離，助推器燃燒了預定時間，實現了五倍音速的預定速度目標。您看這個措辭，這次既不像之前幾次，要麼是導彈在掛架上打不出去，要麼是從掛架上分離後點火失敗，那這麼看這次試驗應該是圓滿成功了吧?

　　可17號更新的報道里，美國空軍承認這次測試只是針對高超導彈的固體火箭助推器，而至關重要的導彈戰鬥部高超乘波滑翔體，只是一個易碎模型，在實驗中是直接解體的。搞了半天這次測試只是打了一發加大號火箭彈。

　　大家都知道，美國的固體火箭技術是世界領先的，但在ARRW系統前三次的試射裡，竟然有兩次失敗的原因是火箭沒有成功點火。連最拿手的部分都沒有搞定，就更不用說乘波體滑翔器了，實際上，如果仔細觀察洛馬公司在ARRW專案中釋出的示意圖就會發現，洛馬很可能連乘波體滑翔器的外形都還沒確定下來。恐怕在高超滑翔領域技術積累不足，才是洛馬在ARRW專案上屢戰屢敗的根本原因。

　　聽起來挺丟人的，但既然這樣，為什麼美國空軍還要硬著頭皮搞這次試驗呢?

　　這就又關係到美國各軍種之間的複雜鬥爭關係了。美國認為，高超導彈是事關所謂大國對抗勝負的關鍵，美國國會目前高度關注，這就意味著誰先拿出結果，誰就能得到更大的資金傾斜，在軍種鬥爭中取得先機。

　　之前美國陸軍就在導彈，還沒定型生產的情況下，把空導彈箱投入服役，急急忙忙地部署了自己的“遠端高超音速武器”(LRHW)。這種高超導彈預計要和海軍共用雙錐體外形的“通用-高超音速滑翔體”(C-HGB)。而海軍的腳步也不慢，很快也要拿出自己的高超導彈了。之前美國空軍和陸軍曾經因為誰主導遠端打擊問題發生“罵戰”，如果美國空軍再拿不出自己的高超彈，就很有可能失去自己現在在美軍遠端打擊火力體系裡的主導地位，那帶來的可就是經費縮減、專案被砍等等，對美國空軍來說是災難性的後果了。

　　所以，無論成不成，美國空軍都得要硬著頭皮繼續下去，至於這個ARRW能不能用，好不好用，反而沒那麼重要了。這麼看來，美國想成為朝鮮之後，下一個掌握高超滑翔技術的國家，還有很長的路要走。