特斯拉剛漲完價就全系降價，馬斯克為啥突然轉向了？

來源：行者無疆的路 釋出時間：2024-04-25 09:54

　　導讀：近年來，特斯拉的持續降價曾經引發過整個市場的價格戰，但是前不久特斯拉沒頂住開始漲價的訊息曾引發過市場的熱議，然而漲價還沒幾天，特斯拉卻傳來了全系降價的訊息，特斯拉突然降價是咋回事?馬斯克為啥突然轉向了?

　　一、特斯拉剛漲完價就全系降價

　　據環球網的報道，在面臨全球銷量下滑和電動汽車市場競爭加劇的雙重壓力下，特斯拉近日在全球範圍內進行了降價調整。此次降價行動緊隨公司在美國市場的降價策略，並擴充套件至包括中國和德國在內的多個主要市場。

　　據特斯拉官方網站顯示，繼美國市場降價之後，特斯拉在中國市場也對改款Model 3進行了價格調整，起價下調了14,000元人民幣(約合1,930美元)，新的起售價為231,900元人民幣(約合32,000美元)。在德國市場，後輪驅動Model 3的價格也從2月份的42,990歐元下調至40,990歐元(約合43,670.75美元)。特斯拉發言人進一步確認，此次降價不僅限於中國和德國，歐洲、中東和非洲的許多國家也都進行了相應的價格調整。

　　此次全球降價行動是在特斯拉報告其第一季度全球汽車交付量近四年來首次下降之後進行的。特斯拉的執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上表示：“特斯拉的價格必須經常變化，才能使產量與需求相匹配。”這一表態暗示了特斯拉將靈活調整價格以應對市場變化。

　　電動汽車市場的領導者特斯拉在過去一年多里以犧牲利潤率為代價進行了大幅降價，從而引發了電動汽車價格戰。然而，隨著全球經濟的不斷變化和競爭對手的激烈追趕，特斯拉麵臨著越來越大的市場壓力。

　　二、馬斯克為啥突然轉向了?

　　特斯拉作為電動汽車行業的領頭羊，其價格策略一直以來都備受關注。近期，特斯拉在全系車型剛剛經歷一輪漲價之後不久，又宣佈了全系降價。這一突然的價格轉向引發了市場的熱議，特斯拉這麼做的邏輯到底該怎麼看?

　　首先，對於熟悉特斯拉的觀察者而言，其價格的快速調整並不鮮見。特斯拉在運營模式上與傳統汽車企業顯著不同，它更像是一家融合了硬體製造與軟體服務的網際網路公司。網際網路行業的特徵之一就是產品或服務價格的靈活性和透明度，這同樣體現在特斯拉的產品定價上。

　　特斯拉利用數字化手段實現了直銷模式，消除了經銷商網路的中間環節，使得價格調整能夠迅速、直接地傳遞給消費者。同時，特斯拉高度依賴線上銷售平臺，透過資料分析實時掌握市場需求、庫存狀況及競品動態，從而快速響應市場變化，調整價格以最佳化銷售策略。這種敏捷的定價機制使特斯拉能夠在需求減弱時透過降價刺激購買意願，而在需求旺盛或成本上漲時透過漲價保障利潤空間，展現出與網際網路公司類似的市場反應速度。

　　其次，特斯拉之前的漲價舉措，主要源於對成本壓力的應對。電動汽車生產涉及的原材料，尤其是鋰、鎳、鈷等電池關鍵材料，以及晶片、電子元件等供應鏈複雜性，使其容易受到全球大宗商品價格波動、供應鏈瓶頸以及通脹壓力的影響。隨著全球經濟形勢的變化，特別是能源轉型加速導致對稀有金屬需求激增，相關原材料價格在一段時間內持續走高，直接推升了特斯拉的製造成本。

　　此外，特斯拉自身也在持續投入研發、擴大產能、建設超級充電網路、最佳化服務等方面產生大量支出。為確保合理的利潤水平和持續的創新動力，特斯拉不得不透過上調售價來轉移部分成本壓力，這是企業在面臨成本壓力時的常規策略選擇。

　　第三，然而，特斯拉當前所處的市場環境不允許其長期維持漲價策略。新能源汽車市場競爭日趨激烈，不僅傳統汽車巨頭如大眾、寶馬、賓士等紛紛加大電動化轉型力度，推出了一系列極具競爭力的電動汽車產品，而且新興電動車企如比亞迪、蔚來、小鵬、理想等也在中國市場乃至全球範圍內快速崛起，蠶食著原本屬於特斯拉的市場份額。

　　面對日益激烈的競爭格局，特斯拉若固守高價策略，可能導致潛在客戶流向競品，特別是在經濟不確定性和消費者購買力下降的背景下，價效比成為購車決策的重要考量因素。因此，馬斯克選擇全系降價，意在透過更具吸引力的價格門檻吸引新使用者，鞏固現有使用者群體，提升市場佔有率，進而保持其在電動車市場的領導地位。

　　第四，從長遠角度來看，特斯拉此次價格調整反映出新能源汽車市場仍處於高速發展階段。儘管特斯拉在全球範圍內取得了顯著的成功，但市場上遠未出現絕對的頭部企業。隨著技術的進步和政策的扶持，未來幾年內將有更多創新企業和產品湧現，市場競爭格局將持續演變。特斯拉必須時刻保持警惕並靈活調整策略以應對潛在挑戰。：

　　近年來，特斯拉的持續降價曾經引發過整個市場的價格戰，但是前不久特斯拉沒頂住開始漲價的訊息曾引發過市場的熱議，然而漲價還沒幾天，特斯拉卻傳來了全系降價的訊息，特斯拉突然降價是咋回事?馬斯克為啥突然轉向了?

　　一、特斯拉剛漲完價就全系降價

　　據環球網的報道，在面臨全球銷量下滑和電動汽車市場競爭加劇的雙重壓力下，特斯拉近日在全球範圍內進行了降價調整。此次降價行動緊隨公司在美國市場的降價策略，並擴充套件至包括中國和德國在內的多個主要市場。

　　據特斯拉官方網站顯示，繼美國市場降價之後，特斯拉在中國市場也對改款Model 3進行了價格調整，起價下調了14,000元人民幣(約合1,930美元)，新的起售價為231,900元人民幣(約合32,000美元)。在德國市場，後輪驅動Model 3的價格也從2月份的42,990歐元下調至40,990歐元(約合43,670.75美元)。特斯拉發言人進一步確認，此次降價不僅限於中國和德國，歐洲、中東和非洲的許多國家也都進行了相應的價格調整。

　　此次全球降價行動是在特斯拉報告其第一季度全球汽車交付量近四年來首次下降之後進行的。特斯拉的執行長埃隆·馬斯克(Elon Musk)在社交媒體上表示：“特斯拉的價格必須經常變化，才能使產量與需求相匹配。”這一表態暗示了特斯拉將靈活調整價格以應對市場變化。

　　電動汽車市場的領導者特斯拉在過去一年多里以犧牲利潤率為代價進行了大幅降價，從而引發了電動汽車價格戰。然而，隨著全球經濟的不斷變化和競爭對手的激烈追趕，特斯拉麵臨著越來越大的市場壓力。

　　二、馬斯克為啥突然轉向了?

　　特斯拉作為電動汽車行業的領頭羊，其價格策略一直以來都備受關注。近期，特斯拉在全系車型剛剛經歷一輪漲價之後不久，又宣佈了全系降價。這一突然的價格轉向引發了市場的熱議，特斯拉這麼做的邏輯到底該怎麼看?

　　首先，對於熟悉特斯拉的觀察者而言，其價格的快速調整並不鮮見。特斯拉在運營模式上與傳統汽車企業顯著不同，它更像是一家融合了硬體製造與軟體服務的網際網路公司。網際網路行業的特徵之一就是產品或服務價格的靈活性和透明度，這同樣體現在特斯拉的產品定價上。

　　特斯拉利用數字化手段實現了直銷模式，消除了經銷商網路的中間環節，使得價格調整能夠迅速、直接地傳遞給消費者。同時，特斯拉高度依賴線上銷售平臺，透過資料分析實時掌握市場需求、庫存狀況及競品動態，從而快速響應市場變化，調整價格以最佳化銷售策略。這種敏捷的定價機制使特斯拉能夠在需求減弱時透過降價刺激購買意願，而在需求旺盛或成本上漲時透過漲價保障利潤空間，展現出與網際網路公司類似的市場反應速度。

　　其次，特斯拉之前的漲價舉措，主要源於對成本壓力的應對。電動汽車生產涉及的原材料，尤其是鋰、鎳、鈷等電池關鍵材料，以及晶片、電子元件等供應鏈複雜性，使其容易受到全球大宗商品價格波動、供應鏈瓶頸以及通脹壓力的影響。隨著全球經濟形勢的變化，特別是能源轉型加速導致對稀有金屬需求激增，相關原材料價格在一段時間內持續走高，直接推升了特斯拉的製造成本。

　　此外，特斯拉自身也在持續投入研發、擴大產能、建設超級充電網路、最佳化服務等方面產生大量支出。為確保合理的利潤水平和持續的創新動力，特斯拉不得不透過上調售價來轉移部分成本壓力，這是企業在面臨成本壓力時的常規策略選擇。

　　第三，然而，特斯拉當前所處的市場環境不允許其長期維持漲價策略。新能源汽車市場競爭日趨激烈，不僅傳統汽車巨頭如大眾、寶馬、賓士等紛紛加大電動化轉型力度，推出了一系列極具競爭力的電動汽車產品，而且新興電動車企如比亞迪、蔚來、小鵬、理想等也在中國市場乃至全球範圍內快速崛起，蠶食著原本屬於特斯拉的市場份額。

　　面對日益激烈的競爭格局，特斯拉若固守高價策略，可能導致潛在客戶流向競品，特別是在經濟不確定性和消費者購買力下降的背景下，價效比成為購車決策的重要考量因素。因此，馬斯克選擇全系降價，意在透過更具吸引力的價格門檻吸引新使用者，鞏固現有使用者群體，提升市場佔有率，進而保持其在電動車市場的領導地位。

　　第四，從長遠角度來看，特斯拉此次價格調整反映出新能源汽車市場仍處於高速發展階段。儘管特斯拉在全球範圍內取得了顯著的成功，但市場上遠未出現絕對的頭部企業。隨著技術的進步和政策的扶持，未來幾年內將有更多創新企業和產品湧現，市場競爭格局將持續演變。特斯拉必須時刻保持警惕並靈活調整策略以應對潛在挑戰。