蘋果,也要搞家用機器人了

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蘋果,也要搞家用機器人了

來源:糗事百科 釋出時間:2024-04-09 12:23

文|王磊

編輯|秦章勇

放棄造車後,裁員緊隨而來。

根據美國加州就業發展部收到的8份獨立檔案,蘋果公司確認將在加州聖克拉拉地區的8處工作地點進行永久性裁員,規模達到了614名員工。

沒錯,一向很少裁員的蘋果也要裁員了,而且仍是一次性就要裁掉614名員工。

這也是自2020年疫情以來,蘋果公司首次進行的大規模裁員,目前蘋果員工總人數約16.1萬人,這次裁員影響了他們員工總數的不到0.5%。

這次裁掉的崗位主要集中在電動車部門,放棄造車後,蘋果避免了和特斯拉直接競爭。

有意思的是,蘋果下一個關鍵專案——家用機器人——仍和特斯拉不期而遇

眾所周知,馬斯克對人形機器人技術極為推崇,2021年8月,特斯拉的人形機器人“擎天柱”(Optimus)首次亮相,這款機器人將採用特斯拉的全自動駕駛(FSD)系統以及與汽車一樣的視覺感知,使用攝像頭輸入資料,並透過神經網路進行計算。

如今蘋果兜兜轉轉,又和特斯拉成了對手。

造車徹底告吹

根據蘋果提交的檔案,裁員名單上的員工分佈在加州聖克拉拉(Santa Clara)附近的多棟蘋果辦公大樓裡,離蘋果公司的庫比蒂諾總部很近。

其中最多的一處工作地點涉及371人,這些被裁員工在3月28日收到了通知,裁員決定將從5月27日起生效。

根據加州的相關法律條款,當地企業在大規模裁員之前,必需要提前60天通知相關員工和州代表。所以蘋果非常“貼心地”早早提交了裁員檔案。

值得一提的是,根據路透社的報道,依據加州的“勞工調整及再訓練通知法”(Worker Adjustment and Retraining Notification Act,WARN),總部位於加州的蘋果只須向加州通報在當地裁員人數即可,這也意味著,蘋果所有相關裁員總數可能會更多。

今年2月底,蘋果一場12分鐘的會議,草草宣佈了結束蘋果汽車研發,當時大約2000名參與蘋果汽車專案的員工被告知該專案將逐漸終止。

而這2000名泰坦計劃的員工未來面臨的選擇,要麼是被調往其它部門,要麼是被直接解僱。

而流傳出的會議記錄顯示,這些員工有90天的時間申請公司內部的空缺職位,但是在Apple Car工作時,那些應聘的硬體工程師和汽車設計師,被認定為可能不具備合用於其他專案的技能。

如今許多原汽車專案的成員已經被轉移到蘋果公司高階副總裁John Giannandrea領導下的人工智慧部門,專注於生成式人工智慧的專案。

而這次受到裁員波及最大的克拉拉辦公室,一向是被認為是泰坦計劃的總部,被裁減了至少371人。

此次裁撤的大部分崗位主要集中在被認為是與汽車專案相關的工作地點內。根據《舊金山紀事報》報道,受波及的崗位主要包括機械車間經理、硬體工程師和產品設計工程師等。

另外,蘋果在聖克拉拉的另一處辦事處裡還裁員了58人,這個辦公室原本屬於蘋果在2014年收購的Micro LED廠商LuxVue,而Micro LED顯示屏專案則因為工程、供應商和成本方面的挑戰,在今年2月份也被迫終止。

此前有訊息稱,蘋果目前已經放棄尋找新的供應商,開始重組Micro LED開發工程團隊。開發團隊主要位於美國和亞洲地區,在本次調整之後少量成員會轉崗到其他部門,而大部分會被裁員。

由於蘋果放棄了Micro LED計劃,也意味著下一代Apple Watch Ultra將不會採用最新技術面板,而是繼續使用OLED。

“泰坦計劃”最早可以追溯到2014年,雖說蘋果從未對外公佈造車計劃,在業界早就已經成了一個公開的秘密。

這項始於2014年,高峰時曾高達5000人的專案,儘管曾投入高達百億美元,並從谷歌、賓士、特斯拉等公司引入核心高管,包括前蘋果設計總監喬納森·艾維和初代iPod負責人史蒂夫·扎德斯基等,但實際情況並不順利。

比如造車方向不斷搖擺,高層內部一開始就存在分歧,從駕駛體驗,到實車落地,再到自動駕駛,不斷推翻重來。

導致的直接後果就是泰坦專案團隊隔三差五重組,一朝天子一朝臣也使得蘋果的造車計劃變了又變,缺乏造車經驗,加上汽車專案的高投資和長回報週期的特點,無疑影響了蘋果造車的決心。

就連李想也認為蘋果放棄造車、專注於人工智慧是明智的戰略選擇,且時間點也恰到好處。

那麼接下來,蘋果又會把精力放在哪兒?

接任造車的重大專案

此前蘋果曾表示,公司未來會圍繞三大領域進行發力:汽車、家居以及混合現實技術。目前蘋果釋出的首款混合現實產品Vision Pro頭顯預計還需要數年時間,才能創造可觀收入。

兩個月前,蘋果下定決心放棄造車時,就曾表示過要加碼人工智慧AI的想法。

彼時蘋果公司營運長Jeff Williams和分管造車專案的副總裁Kevin Lynch表示,“造車專案組裡的許多員工將被調到機器學習和AI部門,轉向生成式人工智慧專案,這也是公司日程表裡愈發重要的事項。”

確實,在目前大火的AI賽道上,蘋果的表現稍顯遜色,目前還尚未公佈其人工智慧戰略。早在去年8月份,著名蘋果分析師郭明錤就發文稱,蘋果在生成式人工智慧方面,“明顯落後於競爭對手”。

此前,蘋果公司CEO庫克在年度股東大會上表示,計劃在今年晚些時候披露更多關於使用生成式人工智慧的計劃。

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