高質量發展看福田[gf]246e[/gf]｜未來機器人：紮根福田科創沃土，打造工業無人駕駛新標杆-今日必看

高質量發展看福田[gf]246e[/gf]｜未來機器人：紮根福田科創沃土，打造工業無人駕駛新標杆

來源：這裡是廈門釋出時間：2024-03-15 13:14

【編者按】民營經濟是推進中國式現代化的生力軍，也是中國經濟發展的重要引擎。福田區有55.2萬戶市場主體，其中近96％都是以民營經濟為主體的“小個專”，這些企業生生不息的活力與創造力是福田高質量發展重要的“動力源”。

深圳新聞網特別推出專題欄目《高質量發展看福田·民營經濟篇》，聚焦福田區金融、科創、時尚三大重點產業，進一步展示民營企業的創新能力、市場競爭力和社會責任感，挖掘民營企業背後的故事，探索經濟發展背後的“溫度”與“厚度”。

高質量發展看福田|未來機器人。深圳新聞網2024年3月14日訊（記者倪家悅朱佳若肖雨）科技之光照亮全新未來，人類前行的道路上，機遇與挑戰並存。作為智慧製造領域傑出的企業家代表，李陸洋將帶領我們走進他的工業無人車輛世界，探索機器人技術的無限可能。

創業初心：能夠改變一點世界的一個小成果

2015年，當國務院印發的《中國製造2025》為機器人行業鋪設嶄新的跑道時，李陸洋博士剛剛從香港中文大學機械與自動化工程專業畢業。他敏銳地捕捉到了這一時代脈搏，毅然來到深圳這片充滿活力的土地，與他的老師劉雲輝教授等人共同創辦了未來機器人（深圳）有限公司（以下簡稱“未來機器人”）。

未來機器人由香港科學園、香港中文大學聯合孵化，是全球領先的工業無人車輛及內部物流自動化方案供應商，致力於將5G通訊、人工智慧、環境感知、深度學習、伺服控制等核心技術應用於工業無人駕駛領域。多場景適用的全矩陣無人叉車和無人牽引車產品，以及覆蓋內部物流全棧場景的解決方案，都彰顯了未來機器人在創新道路上的堅定步伐。

談及創業初衷，李陸洋認為，當前叉車駕駛工作強度高，但往往收入與付出並不成正比。而隨著科技的發展，機器人能夠代替人力進行這種重複性的高強度工作，從而提高生產效率，降低經濟成本。“每年新增的人工叉車量是200萬臺，全球人工叉車的存量是1000萬臺，而全球約有2000萬人從事叉車駕駛員工作。這是一個非常好的規模並不小的剛需市場，也是能夠改變世界一點點的一個小成果。”

入駐福田：河套合作區是不二之選

2021年，未來機器人入駐河套深港科技創新合作區（以下簡稱“河套合作區”）。河套合作區地處香港特別行政區北部和深圳市中南部跨境接壤地帶，是粵港澳大灣區以科技創新為主題的特色平臺，國家“十四五”規劃的粵港澳重大合作平臺。得天獨厚的區位因素、卓越的人才集聚效應和全方位的政策支援，使得河套合作區成為了未來機器人的“不二之選”。

李陸洋回憶道，由於裝置體積龐大，除錯和研發工作需要像倉庫和工廠般寬敞的場地。“能將倉庫和實驗室聚集在一塊，並且還在市中心，可能北上廣深也就只有河套了。”另一方面，河套合作區匯聚了香港乃至全球的優秀頂級學者。這種人才聚集不僅有利於學術交流與合作，也為未來機器人提供了豐富的人才資源。“叫‘肥水不流外人田’也好，叫‘近水樓臺先得月’也好，優秀的畢業生很可能會選擇加入我們未來機器人。”

此外，在李陸洋眼中，河套合作區的政策支援力度也是前所未有的。一路走來，最令他感動的就是深圳市政府和福田區政府對科創企業的支援。在創業初期，未來機器人就獲得了政府的創業資助，而在最艱難的時刻，政府加快專案審批及時將資金注入公司，使得公司成功闖過了難關。

自落戶河套合作區以來，未來機器人的規模實現了跨越式發展。從最初的91人，到如今已經超過500人的團隊，業績更是在短短三年內增長了十倍。李陸洋感慨地說：“河套合作區是我們的福地，未來我們也將繼續紮根在這裡。”

中央創新區：為民營企業提供科創沃土

2023年，福田區出臺“2023年福田科創產業支援政策”，從產業空間、金融資源、研發創新等方面進一步加大對科創企業的支援力度，併發布建設都市型科創區“四大計劃”，構建以企業為主體、市場為導向、產學研深度融合的高能級創新平臺體系，全方位、多層次推動“中央創新區”建設。

資料顯示，截至2023年6月，福田區科創企業發展迅速，國家高新技術企業突破1500家；截至2024年2月，河套合作區深圳園區匯聚了7家世界500強研發中心、160多個高階科研專案。福田，已成為一片枝繁葉茂的“科創森林”。

展望未來，李陸洋表示，上市並不是未來機器人的終點，他們的最終目標是成為一家偉大的企業。而福田，正是實現這一夢想的“福地”。我們深信，將來會有更多如未來機器人一樣的民營企業紮根於這片科創發展的沃土，共同擘畫高質量發展的宏偉篇章。來源：深圳新聞網

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