小米汽車產業鏈深度:小米汽車將至,生態、渠道、流量共振

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小米汽車產業鏈深度:小米汽車將至,生態、渠道、流量共振

來源:韓劇集合處 釋出時間:2023-11-07 14:42

(呈文出品方/分析師:國泰君安證券 吳曉飛)

1.小米汽車十年蓄力,如今發力在即

第一階段2013-2017:長期佈局,穩健謀劃,觀察、評估、投初創企業。

小米佈局智慧電動汽車領域多年,早期以投資造車新勢力等初創企業為主,佈局的方式較為穩健。

2013年,雷軍兩次造訪Elon Musk,並親身購買特斯拉電動車。

其後,雷軍控股的順為資本曾投資多家造車新勢力,2015年參投蔚來A輪融資,2016年參投蔚來B輪融資,2017年參投小鵬汽車的A+輪融資。

同在2017年,順為資本領投智慧駕駛初創企業Momenta的A輪融資,並於B輪、C輪和C+融資中給予了持續的支援。

第二階段2018-2020:註冊商標等前期預備工作。

在2018年到2020年期間,小米註冊多個汽車相關商標,為正式開展汽車業務、以自有品牌經營智慧電動汽車做好預備。

第三階段2021-至今:明確親身造車,目標L4智駕。

2021年3月30日,小米公佈進軍汽車製造領域,2021年4月1日申請小米汽車商標。據小米公告,預計10年內將在汽車領域投入100億美元,以全資模式佈局,為使用者提供完整的小米智慧生態,佈局更豐碩的智慧餬口場景。

自研演算法,發力L4高階智駕。2021年7月28日,小米汽車自動駕駛部分招聘,首批招募500人,以L4為目標。從佈局舉措看,高階智慧駕駛和小米生態有望成為小米汽車的重要賣點。

2021年小米汽車公司成立,團隊規模快速擴張,研發投入持續加碼。2021年9月1日小米汽車有限公司成立,法定代表人雷軍,註冊地位於北京市北京經濟技術開發區。同日,小米公佈造車團隊達到300人,其後在2021年年報表露汽車研發團隊規模超過1000人,2023年3月末達到2300人。據小米財報表露,對於智慧電動汽車等立異領域的投入持續加碼,2022全年約投入31億元,2023年H1累計達到25億元。

計劃在北京亦莊建廠,兩期共計30萬輛產能。11月27日,小米與北京經濟技術開發區管委會簽訂合作,將在北京建設小米汽車總部和年產量30萬輛的整車工廠,一期、二期產能分別為15萬輛。此外,小米在北京亦莊已建成智慧手機工廠,小米人形機器人專案也落地亦莊。

2022年首次表露智駕進展,實現主動變道、無保護轉向等功能。2022年8月小米召開秋季新品釋出會,首次表露自動駕駛技術最新成果,展示了小米公佈造車500天以來的進展。小米官網影片資料顯示,小米智駕系統已實現一鍵召喚車輛、自動駛入匝道、主動變道超車、無保護轉向/掉頭、自動繞行臨停車輛/事故車輛/環島、自主代客停車等功能。在車輛完成泊入、駐車後,還可以透過機械臂自動充電。

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