梁長玉報道 均普智慧（688306）8月25日釋出的2023年上半年業績呈文顯示，上半年公司實現銷售9.95億元，同比增長15.98%；新簽訂單11.09億元，在手訂單 39.78億元，同比增長25%，再創新高。其中智慧電動汽車作為公司主要業務板塊，表現亮眼，呈文期內該板塊營收佔比達78%。財報同時還顯示，均普智慧2023年二季度實現扭虧為盈。
值得一提的是，均普智慧中國區業務持續向好增長明顯。2023年上半年，中國區確認營收超過5億元，同比增加45.75%，全球佔比51%。這是均普智慧中國區營收佔比首次超過其海外業務。
均普智慧上在財報中表露，上半年度盈利虧損主要原因為前期戰略性專案毛利率偏低，且研發投入較高；個別新業務專案執行產生本錢偏差。
另外，均普智慧在半年報中首次提到“中國全面賦能海外”、“北美業務最佳化重組”以及“加大人工智慧和人形機器人研發投入”等三大戰略，並表示將以此作為動能，藉助海外新能源智慧汽車投資迅猛發展等趨勢，緊抓市場機會，進一步做大做強，實現公司迅猛發展。
“傳統整車品牌正在加速向電動化、智慧化方向轉型。另一方面，海內新勢力和新品牌也在不斷向高階化發展。受益於以往的經驗和技術積累以及這一輪汽車產業鏈電動化智慧化進級，公司斬獲了大量國內外新能源客戶，包括歐美傳統汽車品牌和海內頭部主機廠、新勢力和本土 Tier 1。”周興宥進一步先容。
呈文期內，均普智慧為越南造車新勢力VinFast順利交付超大規模、價值數億的鋰電模組和電池包專案，產線節拍3分鐘/電池包，實現VinFast年產10萬個電池；同時產線高度柔性化，可實現多種鋰電模組共享，賦能客戶鋰電產品的快速迭代。
值得一提的是，均普智慧中國工廠在今年上半年斬獲應用於智慧電動汽車轉向系統的滾珠絲槓總裝及測試產線，將上車比亞迪純電車型。滾珠絲槓丈量技術，是均普智慧中國區今年的重點研發專案之一，也是人形機器人產業鏈核心執行器零部件技術之一。
“我們已累計承接與交付10餘條應用於汽車轉向系統的滾珠絲槓專案，是公司這一垂直領域的核心拳頭產品之一。目前該產品與裝備市場領域被海外廠家緊緊佔據，依託均普智慧在汽車領域積累的滾珠絲槓技術、專案經驗，在目前的行業早期階段，是公司切入人形機器人市場的好時機，也是我們彎道超車實現國產替換、自主可控的機會。“周興宥表示。
此外，在人工智慧等新興技術領域，均普智慧表示公司將在裝備研發、裝備賦能、經營治理三方面進一步加大 AI的應用。
值得一提的是，在賦能客戶出產方面，近期均普智慧中國區應用AI技術，結合機器視覺，透過分析歷史製造工藝資料，在6周時間內解決了困擾客戶兩年的鐳射焊接這一核心工藝環節，減少客戶90%以上的報廢率。同時，均普智慧中國區正自主研發智慧用料與成本核算平臺，藉助AI技術，透過公司沉澱多年的海量設計資料餵養，在方案設計階段智慧評估產線用料是否公道、自主核算設計方案本錢、是否有更優替換用料等。
周興宥表示：“公司將持續加大人工智慧和人形機器人的研發投入，晉升裝備在高階市場的競爭力，同時藉助前沿技術和非標業務延伸出更標準化的產品、拓展新的業務領域。“
梁長玉報道 均普智慧（688306）8月25日釋出的2023年上半年業績呈文顯示，上半年公司實現銷售9.95億元，同比增長15.98%；新簽訂單11.09億元，在手訂單 39.78億元，同比增長25%，再創新高。其中智慧電動汽車作為公司主要業務板塊，表現亮眼，呈文期內該板塊營收佔比達78%。財報同時還顯示，均普智慧2023年二季度實現扭虧為盈。
值得一提的是，均普智慧中國區業務持續向好增長明顯。2023年上半年，中國區確認營收超過5億元，同比增加45.75%，全球佔比51%。這是均普智慧中國區營收佔比首次超過其海外業務。
均普智慧上在財報中表露，上半年度盈利虧損主要原因為前期戰略性專案毛利率偏低，且研發投入較高；個別新業務專案執行產生本錢偏差。
另外，均普智慧在半年報中首次提到“中國全面賦能海外”、“北美業務最佳化重組”以及“加大人工智慧和人形機器人研發投入”等三大戰略，並表示將以此作為動能，藉助海外新能源智慧汽車投資迅猛發展等趨勢，緊抓市場機會，進一步做大做強，實現公司迅猛發展。
“傳統整車品牌正在加速向電動化、智慧化方向轉型。另一方面，海內新勢力和新品牌也在不斷向高階化發展。受益於以往的經驗和技術積累以及這一輪汽車產業鏈電動化智慧化進級，公司斬獲了大量國內外新能源客戶，包括歐美傳統汽車品牌和海內頭部主機廠、新勢力和本土 Tier 1。”周興宥進一步先容。
呈文期內，均普智慧為越南造車新勢力VinFast順利交付超大規模、價值數億的鋰電模組和電池包專案，產線節拍3分鐘/電池包，實現VinFast年產10萬個電池；同時產線高度柔性化，可實現多種鋰電模組共享，賦能客戶鋰電產品的快速迭代。
值得一提的是，均普智慧中國工廠在今年上半年斬獲應用於智慧電動汽車轉向系統的滾珠絲槓總裝及測試產線，將上車比亞迪純電車型。滾珠絲槓丈量技術，是均普智慧中國區今年的重點研發專案之一，也是人形機器人產業鏈核心執行器零部件技術之一。
“我們已累計承接與交付10餘條應用於汽車轉向系統的滾珠絲槓專案，是公司這一垂直領域的核心拳頭產品之一。目前該產品與裝備市場領域被海外廠家緊緊佔據，依託均普智慧在汽車領域積累的滾珠絲槓技術、專案經驗，在目前的行業早期階段，是公司切入人形機器人市場的好時機，也是我們彎道超車實現國產替換、自主可控的機會。“周興宥表示。
此外，在人工智慧等新興技術領域，均普智慧表示公司將在裝備研發、裝備賦能、經營治理三方面進一步加大 AI的應用。
值得一提的是，在賦能客戶出產方面，近期均普智慧中國區應用AI技術，結合機器視覺，透過分析歷史製造工藝資料，在6周時間內解決了困擾客戶兩年的鐳射焊接這一核心工藝環節，減少客戶90%以上的報廢率。同時，均普智慧中國區正自主研發智慧用料與成本核算平臺，藉助AI技術，透過公司沉澱多年的海量設計資料餵養，在方案設計階段智慧評估產線用料是否公道、自主核算設計方案本錢、是否有更優替換用料等。
周興宥表示：“公司將持續加大人工智慧和人形機器人的研發投入，晉升裝備在高階市場的競爭力，同時藉助前沿技術和非標業務延伸出更標準化的產品、拓展新的業務領域。“
梁長玉報道 均普智慧（688306）8月25日釋出的2023年上半年業績呈文顯示，上半年公司實現銷售9.95億元，同比增長15.98%；新簽訂單11.09億元，在手訂單 39.78億元，同比增長25%，再創新高。其中智慧電動汽車作為公司主要業務板塊，表現亮眼，呈文期內該板塊營收佔比達78%。財報同時還顯示，均普智慧2023年二季度實現扭虧為盈。
值得一提的是，均普智慧中國區業務持續向好增長明顯。2023年上半年，中國區確認營收超過5億元，同比增加45.75%，全球佔比51%。這是均普智慧中國區營收佔比首次超過其海外業務。
均普智慧上在財報中表露，上半年度盈利虧損主要原因為前期戰略性專案毛利率偏低，且研發投入較高；個別新業務專案執行產生本錢偏差。
另外，均普智慧在半年報中首次提到“中國全面賦能海外”、“北美業務最佳化重組”以及“加大人工智慧和人形機器人研發投入”等三大戰略，並表示將以此作為動能，藉助海外新能源智慧汽車投資迅猛發展等趨勢，緊抓市場機會，進一步做大做強，實現公司迅猛發展。
“傳統整車品牌正在加速向電動化、智慧化方向轉型。另一方面，海內新勢力和新品牌也在不斷向高階化發展。受益於以往的經驗和技術積累以及這一輪汽車產業鏈電動化智慧化進級，公司斬獲了大量國內外新能源客戶，包括歐美傳統汽車品牌和海內頭部主機廠、新勢力和本土 Tier 1。”周興宥進一步先容。
呈文期內，均普智慧為越南造車新勢力VinFast順利交付超大規模、價值數億的鋰電模組和電池包專案，產線節拍3分鐘/電池包，實現VinFast年產10萬個電池；同時產線高度柔性化，可實現多種鋰電模組共享，賦能客戶鋰電產品的快速迭代。
值得一提的是，均普智慧中國工廠在今年上半年斬獲應用於智慧電動汽車轉向系統的滾珠絲槓總裝及測試產線，將上車比亞迪純電車型。滾珠絲槓丈量技術，是均普智慧中國區今年的重點研發專案之一，也是人形機器人產業鏈核心執行器零部件技術之一。
“我們已累計承接與交付10餘條應用於汽車轉向系統的滾珠絲槓專案，是公司這一垂直領域的核心拳頭產品之一。目前該產品與裝備市場領域被海外廠家緊緊佔據，依託均普智慧在汽車領域積累的滾珠絲槓技術、專案經驗，在目前的行業早期階段，是公司切入人形機器人市場的好時機，也是我們彎道超車實現國產替換、自主可控的機會。“周興宥表示。
此外，在人工智慧等新興技術領域，均普智慧表示公司將在裝備研發、裝備賦能、經營治理三方面進一步加大 AI的應用。
值得一提的是，在賦能客戶出產方面，近期均普智慧中國區應用AI技術，結合機器視覺，透過分析歷史製造工藝資料，在6周時間內解決了困擾客戶兩年的鐳射焊接這一核心工藝環節，減少客戶90%以上的報廢率。同時，均普智慧中國區正自主研發智慧用料與成本核算平臺，藉助AI技術，透過公司沉澱多年的海量設計資料餵養，在方案設計階段智慧評估產線用料是否公道、自主核算設計方案本錢、是否有更優替換用料等。
周興宥表示：“公司將持續加大人工智慧和人形機器人的研發投入，晉升裝備在高階市場的競爭力，同時藉助前沿技術和非標業務延伸出更標準化的產品、拓展新的業務領域。“
梁長玉報道 均普智慧（688306）8月25日釋出的2023年上半年業績呈文顯示，上半年公司實現銷售9.95億元，同比增長15.98%；新簽訂單11.09億元，在手訂單 39.78億元，同比增長25%，再創新高。其中智慧電動汽車作為公司主要業務板塊，表現亮眼，呈文期內該板塊營收佔比達78%。財報同時還顯示，均普智慧2023年二季度實現扭虧為盈。
值得一提的是，均普智慧中國區業務持續向好增長明顯。2023年上半年，中國區確認營收超過5億元，同比增加45.75%，全球佔比51%。這是均普智慧中國區營收佔比首次超過其海外業務。
均普智慧上在財報中表露，上半年度盈利虧損主要原因為前期戰略性專案毛利率偏低，且研發投入較高；個別新業務專案執行產生本錢偏差。
另外，均普智慧在半年報中首次提到“中國全面賦能海外”、“北美業務最佳化重組”以及“加大人工智慧和人形機器人研發投入”等三大戰略，並表示將以此作為動能，藉助海外新能源智慧汽車投資迅猛發展等趨勢，緊抓市場機會，進一步做大做強，實現公司迅猛發展。
“傳統整車品牌正在加速向電動化、智慧化方向轉型。另一方面，海內新勢力和新品牌也在不斷向高階化發展。受益於以往的經驗和技術積累以及這一輪汽車產業鏈電動化智慧化進級，公司斬獲了大量國內外新能源客戶，包括歐美傳統汽車品牌和海內頭部主機廠、新勢力和本土 Tier 1。”周興宥進一步先容。
呈文期內，均普智慧為越南造車新勢力VinFast順利交付超大規模、價值數億的鋰電模組和電池包專案，產線節拍3分鐘/電池包，實現VinFast年產10萬個電池；同時產線高度柔性化，可實現多種鋰電模組共享，賦能客戶鋰電產品的快速迭代。
值得一提的是，均普智慧中國工廠在今年上半年斬獲應用於智慧電動汽車轉向系統的滾珠絲槓總裝及測試產線，將上車比亞迪純電車型。滾珠絲槓丈量技術，是均普智慧中國區今年的重點研發專案之一，也是人形機器人產業鏈核心執行器零部件技術之一。
“我們已累計承接與交付10餘條應用於汽車轉向系統的滾珠絲槓專案，是公司這一垂直領域的核心拳頭產品之一。目前該產品與裝備市場領域被海外廠家緊緊佔據，依託均普智慧在汽車領域積累的滾珠絲槓技術、專案經驗，在目前的行業早期階段，是公司切入人形機器人市場的好時機，也是我們彎道超車實現國產替換、自主可控的機會。“周興宥表示。
此外，在人工智慧等新興技術領域，均普智慧表示公司將在裝備研發、裝備賦能、經營治理三方面進一步加大 AI的應用。
值得一提的是，在賦能客戶出產方面，近期均普智慧中國區應用AI技術，結合機器視覺，透過分析歷史製造工藝資料，在6周時間內解決了困擾客戶兩年的鐳射焊接這一核心工藝環節，減少客戶90%以上的報廢率。同時，均普智慧中國區正自主研發智慧用料與成本核算平臺，藉助AI技術，透過公司沉澱多年的海量設計資料餵養，在方案設計階段智慧評估產線用料是否公道、自主核算設計方案本錢、是否有更優替換用料等。
周興宥表示：“公司將持續加大人工智慧和人形機器人的研發投入，晉升裝備在高階市場的競爭力，同時藉助前沿技術和非標業務延伸出更標準化的產品、拓展新的業務領域。“
梁長玉報道 均普智慧（688306）8月25日釋出的2023年上半年業績呈文顯示，上半年公司實現銷售9.95億元，同比增長15.98%；新簽訂單11.09億元，在手訂單 39.78億元，同比增長25%，再創新高。其中智慧電動汽車作為公司主要業務板塊，表現亮眼，呈文期內該板塊營收佔比達78%。財報同時還顯示，均普智慧2023年二季度實現扭虧為盈。
值得一提的是，均普智慧中國區業務持續向好增長明顯。2023年上半年，中國區確認營收超過5億元，同比增加45.75%，全球佔比51%。這是均普智慧中國區營收佔比首次超過其海外業務。
均普智慧上在財報中表露，上半年度盈利虧損主要原因為前期戰略性專案毛利率偏低，且研發投入較高；個別新業務專案執行產生本錢偏差。
另外，均普智慧在半年報中首次提到“中國全面賦能海外”、“北美業務最佳化重組”以及“加大人工智慧和人形機器人研發投入”等三大戰略，並表示將以此作為動能，藉助海外新能源智慧汽車投資迅猛發展等趨勢，緊抓市場機會，進一步做大做強，實現公司迅猛發展。
“傳統整車品牌正在加速向電動化、智慧化方向轉型。另一方面，海內新勢力和新品牌也在不斷向高階化發展。受益於以往的經驗和技術積累以及這一輪汽車產業鏈電動化智慧化進級，公司斬獲了大量國內外新能源客戶，包括歐美傳統汽車品牌和海內頭部主機廠、新勢力和本土 Tier 1。”周興宥進一步先容。
呈文期內，均普智慧為越南造車新勢力VinFast順利交付超大規模、價值數億的鋰電模組和電池包專案，產線節拍3分鐘/電池包，實現VinFast年產10萬個電池；同時產線高度柔性化，可實現多種鋰電模組共享，賦能客戶鋰電產品的快速迭代。
值得一提的是，均普智慧中國工廠在今年上半年斬獲應用於智慧電動汽車轉向系統的滾珠絲槓總裝及測試產線，將上車比亞迪純電車型。滾珠絲槓丈量技術，是均普智慧中國區今年的重點研發專案之一，也是人形機器人產業鏈核心執行器零部件技術之一。
“我們已累計承接與交付10餘條應用於汽車轉向系統的滾珠絲槓專案，是公司這一垂直領域的核心拳頭產品之一。目前該產品與裝備市場領域被海外廠家緊緊佔據，依託均普智慧在汽車領域積累的滾珠絲槓技術、專案經驗，在目前的行業早期階段，是公司切入人形機器人市場的好時機，也是我們彎道超車實現國產替換、自主可控的機會。“周興宥表示。
此外，在人工智慧等新興技術領域，均普智慧表示公司將在裝備研發、裝備賦能、經營治理三方面進一步加大 AI的應用。
值得一提的是，在賦能客戶出產方面，近期均普智慧中國區應用AI技術，結合機器視覺，透過分析歷史製造工藝資料，在6周時間內解決了困擾客戶兩年的鐳射焊接這一核心工藝環節，減少客戶90%以上的報廢率。同時，均普智慧中國區正自主研發智慧用料與成本核算平臺，藉助AI技術，透過公司沉澱多年的海量設計資料餵養，在方案設計階段智慧評估產線用料是否公道、自主核算設計方案本錢、是否有更優替換用料等。
周興宥表示：“公司將持續加大人工智慧和人形機器人的研發投入，晉升裝備在高階市場的競爭力，同時藉助前沿技術和非標業務延伸出更標準化的產品、拓展新的業務領域。“
