IT之家7月3日動靜 蘋果公司是否正在開發汽車一直是外界關注的話題，固然蘋果從未正式承認，但從該公司申請的數百項相關專利，以及最近與亞利桑那州一個自動駕駛測試舉措措施的聯絡關係，可以看出蘋果汽車並非空穴來風。此外，還有不斷傳出的蘋果汽車專案團隊的人事變動動靜，顯示該專案正在進行中。

上週五早上，韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹尼爾・艾夫斯（Daniel Ives）在接受美國財經頻道（CNBC）採訪時表示，蘋果汽車的問世只是時間題目，他猜測蘋果汽車將在 2026 年推出。

IT之家留意到，實在艾夫斯不是第一次這樣說，早在 2021 年他就曾在一份給投資者的呈文中表示，蘋果進入電動汽車市場只是“何時而非是否”的題目。當時有報道稱蘋果正在與潛伏的汽車合作伙伴進行接觸，如現代汽車和日產汽車，艾夫斯將這些接觸比喻為“約會遊戲”。他當時還表示，在未來三到六個月內，蘋果正式公佈與某個汽車合作伙伴達成戰略合作的可能性至少有 85%。

然而，這一猜測並沒有成真。不外，艾夫斯現在仍舊堅持以為蘋果汽車會在 2026 年前上市。這與之前聞名分析師郭明錤的說法相吻合，郭明錤曾表示原本預計的 2025 年上市日期已經推遲。

據悉，蘋果可能從 2014 年就開始了汽車專案的研發，也就是在第一代 Apple Watch 釋出之前，這意味著蘋果已經為這個仍未公開的專案投入了近十年的時間和精力。

IT之家7月3日動靜 蘋果公司是否正在開發汽車一直是外界關注的話題，固然蘋果從未正式承認，但從該公司申請的數百項相關專利，以及最近與亞利桑那州一個自動駕駛測試舉措措施的聯絡關係，可以看出蘋果汽車並非空穴來風。此外，還有不斷傳出的蘋果汽車專案團隊的人事變動動靜，顯示該專案正在進行中。

上週五早上，韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹尼爾・艾夫斯（Daniel Ives）在接受美國財經頻道（CNBC）採訪時表示，蘋果汽車的問世只是時間題目，他猜測蘋果汽車將在 2026 年推出。

IT之家留意到，實在艾夫斯不是第一次這樣說，早在 2021 年他就曾在一份給投資者的呈文中表示，蘋果進入電動汽車市場只是“何時而非是否”的題目。當時有報道稱蘋果正在與潛伏的汽車合作伙伴進行接觸，如現代汽車和日產汽車，艾夫斯將這些接觸比喻為“約會遊戲”。他當時還表示，在未來三到六個月內，蘋果正式公佈與某個汽車合作伙伴達成戰略合作的可能性至少有 85%。

然而，這一猜測並沒有成真。不外，艾夫斯現在仍舊堅持以為蘋果汽車會在 2026 年前上市。這與之前聞名分析師郭明錤的說法相吻合，郭明錤曾表示原本預計的 2025 年上市日期已經推遲。

據悉，蘋果可能從 2014 年就開始了汽車專案的研發，也就是在第一代 Apple Watch 釋出之前，這意味著蘋果已經為這個仍未公開的專案投入了近十年的時間和精力。

IT之家7月3日動靜 蘋果公司是否正在開發汽車一直是外界關注的話題，固然蘋果從未正式承認，但從該公司申請的數百項相關專利，以及最近與亞利桑那州一個自動駕駛測試舉措措施的聯絡關係，可以看出蘋果汽車並非空穴來風。此外，還有不斷傳出的蘋果汽車專案團隊的人事變動動靜，顯示該專案正在進行中。

上週五早上，韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹尼爾・艾夫斯（Daniel Ives）在接受美國財經頻道（CNBC）採訪時表示，蘋果汽車的問世只是時間題目，他猜測蘋果汽車將在 2026 年推出。

IT之家留意到，實在艾夫斯不是第一次這樣說，早在 2021 年他就曾在一份給投資者的呈文中表示，蘋果進入電動汽車市場只是“何時而非是否”的題目。當時有報道稱蘋果正在與潛伏的汽車合作伙伴進行接觸，如現代汽車和日產汽車，艾夫斯將這些接觸比喻為“約會遊戲”。他當時還表示，在未來三到六個月內，蘋果正式公佈與某個汽車合作伙伴達成戰略合作的可能性至少有 85%。

然而，這一猜測並沒有成真。不外，艾夫斯現在仍舊堅持以為蘋果汽車會在 2026 年前上市。這與之前聞名分析師郭明錤的說法相吻合，郭明錤曾表示原本預計的 2025 年上市日期已經推遲。

據悉，蘋果可能從 2014 年就開始了汽車專案的研發，也就是在第一代 Apple Watch 釋出之前，這意味著蘋果已經為這個仍未公開的專案投入了近十年的時間和精力。

IT之家7月3日動靜 蘋果公司是否正在開發汽車一直是外界關注的話題，固然蘋果從未正式承認，但從該公司申請的數百項相關專利，以及最近與亞利桑那州一個自動駕駛測試舉措措施的聯絡關係，可以看出蘋果汽車並非空穴來風。此外，還有不斷傳出的蘋果汽車專案團隊的人事變動動靜，顯示該專案正在進行中。

上週五早上，韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹尼爾・艾夫斯（Daniel Ives）在接受美國財經頻道（CNBC）採訪時表示，蘋果汽車的問世只是時間題目，他猜測蘋果汽車將在 2026 年推出。

IT之家留意到，實在艾夫斯不是第一次這樣說，早在 2021 年他就曾在一份給投資者的呈文中表示，蘋果進入電動汽車市場只是“何時而非是否”的題目。當時有報道稱蘋果正在與潛伏的汽車合作伙伴進行接觸，如現代汽車和日產汽車，艾夫斯將這些接觸比喻為“約會遊戲”。他當時還表示，在未來三到六個月內，蘋果正式公佈與某個汽車合作伙伴達成戰略合作的可能性至少有 85%。

然而，這一猜測並沒有成真。不外，艾夫斯現在仍舊堅持以為蘋果汽車會在 2026 年前上市。這與之前聞名分析師郭明錤的說法相吻合，郭明錤曾表示原本預計的 2025 年上市日期已經推遲。

據悉，蘋果可能從 2014 年就開始了汽車專案的研發，也就是在第一代 Apple Watch 釋出之前，這意味著蘋果已經為這個仍未公開的專案投入了近十年的時間和精力。

IT之家7月3日動靜 蘋果公司是否正在開發汽車一直是外界關注的話題，固然蘋果從未正式承認，但從該公司申請的數百項相關專利，以及最近與亞利桑那州一個自動駕駛測試舉措措施的聯絡關係，可以看出蘋果汽車並非空穴來風。此外，還有不斷傳出的蘋果汽車專案團隊的人事變動動靜，顯示該專案正在進行中。

上週五早上，韋德布什證券（Wedbush）的分析師丹尼爾・艾夫斯（Daniel Ives）在接受美國財經頻道（CNBC）採訪時表示，蘋果汽車的問世只是時間題目，他猜測蘋果汽車將在 2026 年推出。

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然而，這一猜測並沒有成真。不外，艾夫斯現在仍舊堅持以為蘋果汽車會在 2026 年前上市。這與之前聞名分析師郭明錤的說法相吻合，郭明錤曾表示原本預計的 2025 年上市日期已經推遲。

據悉，蘋果可能從 2014 年就開始了汽車專案的研發，也就是在第一代 Apple Watch 釋出之前，這意味著蘋果已經為這個仍未公開的專案投入了近十年的時間和精力。