殲20產能再次出乎預料,部署重點從東向南轉移,200架還是保守了

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殲20產能再次出乎預料,部署重點從東向南轉移,200架還是保守了

來源:時光裡獨立書店 釋出時間:2023-06-08 09:22

  導讀:殲-20的部署情況,產能如何,一直都是備受關注的話題,特別是外媒,想方設法的分析這些資訊。美國《軍事觀察》媒體透露,解放軍南部戰區某旅已經換裝了殲-20A,部署在中國最南端地區,鎮守南海。這個旅是過去12個月之內第3支列裝殲-20戰機的部隊,此舉表明中國隱身戰機列裝已經進入快車道。

  按照相關文章的說法,當該旅列裝列-20A之後,解放軍“威龍作戰旅”達到了10個,邁進了兩位數時代。美方評估,解放軍空軍一個航空兵旅大約裝備32架戰鬥機。根據這個標準計算,10個航空兵旅全部滿編的話,殲-20A戰鬥機的數量將會達到320架。這個判斷相當的主觀,顯示出美國專家對解放軍的不瞭解。

  實際上解放軍的戰鬥機旅擁有的戰機數量並不固定,即便換裝殲-20,也不存在滿編的情況,不過殲-20的產能超過200倒是沒有問題。美方也認為殲-20A也進入了全速生產階段,年產量超過40架,甚至有可能達到50架,這意味著解放軍空軍的威龍部隊還會繼續增加。

  【即將量產殲20B,可超巡】

  殲-20戰鬥機不僅數量在增加,質量也在升級和提高。此次列裝的殲-20A戰鬥機可能是最後一批“A狀態”殲-20戰鬥機。殲-20A戰鬥機換裝了國產WS-10C發動機,首架原型機在2017年首飛,2019年投入批次生產。WS-10C發動機推力要大於此前殲-20A使用的AL-31FN-M1發動機,因此飛機的飛行、機動效能得到全面提高、航空電子系統也進行了全面升級,整體作戰能力得到明顯增強。

  殲-20下一步發展是殲-20B,也就是完整狀態戰鬥機。它配備了WS-15渦扇發動機,這也是中國第一型第四代渦扇發動機,它與現在的WS-10C相比,推力更大,可以讓殲-20B戰鬥機實現超音速巡航,作戰能力得到進一步提高。

  另外WS-15還可以為殲-20提供更加強大的熱管理能力,為航空電子系統、機載武器升級打下了堅實的基礎,尤其是高能武器的應用。WS-15發動機據信已經在2023年初投入批次生產,殲-20B戰鬥機批次生產開始時間應該是2025年。

  相比較之下,F-35現在飽受發動機熱管理不足能力的困擾,根據美國政府問責局最新報告顯示, F-135發動機冷卻能力不足,拖累航空電子系統效能和升級,也讓美軍後勤費用多支出380億美元,這些錢可以採購480架F-35戰鬥機。發動機存在缺陷,也導致F-35頻繁停飛,完好率不足,執行任務能力偏低,已經嚴重影響美軍的作戰能力。

  【鎮守南海,包抄臺海】

  美方認為解放軍在最南端的空軍基地部署殲-20,顯然是為了提高南海方向對空防禦能力,保護南方戰略經濟區及重要目標。戰時也可以從側面迂迴打擊臺海敵軍。這樣解放空軍殲-20就從東部、南部兩個戰區對臺海形成鉗形之勢。

  此前中國南方面臨的防空壓力相對較小,主要威脅來自美國海軍艦載戰機,例如F/A-18E/F超級大黃蜂。對於這些飛機有現有的殲-16、蘇-35S、殲-10C、殲-11BG已能對付。但考慮到美國海軍F-35C已經形成作戰能力,2021年卡爾·文森號航母曾搭載F-35C闖入南海挑畔,未來還有可能增加無人隱身作戰飛機、B-21隱身轟炸機,這樣我們就需要提前準備,加強南部戰區防空作戰能力。在這種情況下,為南部戰區空軍換裝殲-20A就非常必要。

  【隱身機有望破千,仍不能放鬆】

  考慮到我們面臨的安全形勢日益嚴峻和複雜,空軍列裝殲-20的步伐應該不會放慢。按照美方估計,以年產40架速度計算,到2030年我們將會擁有500架以上殲-20,到了2035年這個數量將會增加到700架。而當年美軍F-22最初的裝備規模,計劃也是生產700架。

  2025年之後,中國另外一種隱身戰機殲-35,也有可能投入批次生產。這樣到2030年我們可能擁有600架隱身戰鬥機,到了2035年這個數字可能增加到900架甚至1000架。當然我們也不能掉以輕心,美軍針對中國隱身戰機進度,已經啟動了第六代戰鬥機研製專案。

  根據美軍規劃,他們第六代戰鬥機將會在2030年前首飛,2035年前形成初始作戰能力,2040年佈署到亞太地區。因此我們一方面要保持殲20、殲35的產量,一方面也要加快國產第六代戰機發展,力爭在2030年首飛,2035年-2040年之間形成作戰能力。在美軍在本地區部署六代機的時候,中國第六代戰機已能夠形成有效的制衡。

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