飛行成本最貴的美國戰機?B2隱形轟炸機還不是第一,僅4架太難養

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飛行成本最貴的美國戰機?B2隱形轟炸機還不是第一,僅4架太難養

來源:小白說古今 釋出時間:2022-02-18 11:10

  【導讀】先進的軍用飛機,個個都是吞金獸。比起購買價格,日常使用成本和維護成本也是天文數字,美國國防部日前公佈了2022財年(自然年是2021年)美軍各種軍用飛機的每小時飛行成本,就很好地說明了這一點,最令人意外的是,造價最貴的諾斯羅普格魯曼B-2“幽靈”隱形戰略轟炸機,飛行成本還不是最貴的。

  美國國防部副部長(主計長)辦公室日前公佈了2022財年的年度軍用飛機飛行成本分析報告。這份報告基本上每一年都會列出來,非常詳細的記錄了每一種美軍(包括空海軍陸戰隊、國民警衛隊)戰機的每小時飛行成本,而2022財年的資料,是2021年10月1日為時間節點統計計算的,裡面包括美軍(國防部)、聯邦執法單位、國際使用者等選項,在此我們只統計美軍的。

  雖然都叫“軍機”,但每小時飛行成本的差距是非常大的。列表中飛行成本最低的是通用原子公司的MQ-1“捕食者”察打一體無人機,美軍自己的單位每小時飛行成本僅有13美元,比起使用航空活塞發動機的MQ-1。

  使用霍尼韋爾TPE331渦槳發動機的MQ-9“死神”為652美元/時,比起四代機,如F-15、F-16平均上萬美元低很多,這就是為什麼很多國家都在採購察打一體無人機的原因,價格便宜不說,飛行成本也賊便宜。

  以美軍的第四代非隱形戰鬥機來說,雙發機比單發機貴,機齡長的飛行成本更高,空軍F-16在10000美元/時出頭,而F-15則在20000美元/時上下(F-15E比F-15C/D更便宜,18000美元/時,因為機齡比較短),不過海軍的現役艦載戰鬥機,採用雙發設計的“超級大黃蜂”為16000美元/時左右,但機齡更長的“經典型大黃蜂”(F/A-18C/D)則超過了20000美元/時,在戰機裡,飛行成本最低的就是皮實耐用的A-10C,只需8000美元/時。

  由於隱形塗料的特殊性,隱形戰鬥機的飛行成本又要比非隱形戰機貴一些。美國空軍現役的180多架F-22“猛禽”戰鬥機,每小時飛行成本達到了50000美元/時,數倍於四代機,不過,大批生產且在可維護性和運營成本上儘量可控的F-35A,卻只有13000美元/時,不過,要知道F-22停產已經11年了(2011年最後一架下線),10年後F-35的飛行成本會不會還能和四代機持平,還是需要時間檢驗。

  比起戰鬥機,美軍的轟炸機使用成本就要更貴了。B-2A隱形轟炸機達到了64000美元/時,如果算上維護成本,隱形塗料“補補妝”,據說一架B-2每年使用費用(包括飛行和維護成本)達到6000多萬美元,而變後掠翼的B-1B“槍騎兵”,單位飛行成本居然也高達59000美元/時,難怪美國空軍第一個就想把它退了,倒是機齡最久的B-52H“同溫層堡壘”,只需38000美元/時,前不久換髮成功後,又能再戰50年。

  美軍戰機中,有一種飛機的飛行成本比B-2還高,那就是E-4B空中指揮所,也就是我們熟知的“末日指揮機”,達到驚人的81000美元/時,飛行一小時就等於燒掉一輛豪華轎車,這可能是因為E-4B只有4架現役。

  加上是波音747-200平臺,大量高度複雜而保密的電子裝置,不僅燒油貴,而且飛行前的維護工作也很費人力、財力,但對於美軍來說,E-4B又不可能或缺,哪怕B-2全退,也不能沒有它。

  整體來說,美軍戰機的飛行成本,戰機、轟炸機要比運輸機特別是採用商用客機平臺的特種機貴一些。除了E-4B這個特例外,像美國海軍大批採購的P-8A“海神”岸基遠端反潛機,由於採用了成熟的第三代波音737NG平臺,只需要8300美元/時,而同平臺執行人員運輸任務的C-40只需5000多美元/時,難怪美國眾多盟友爭相採購P-8。

  應該說,現代化戰機特別是噴氣式戰機,用起來還真的不便宜,也難怪很多北約國家直接買F-35,反正用起來和F-16V差不多貴,何不一次到位呢?但對於絕大多數的窮國來說,也就只能乾瞪眼了,買點察打一體無人機才是正途,畢竟,連烏克蘭都買得起。

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