OPPO放棄晶片研發,達摩院放棄自動駕駛,外媒:暴露了真實水平

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OPPO放棄晶片研發,達摩院放棄自動駕駛,外媒:暴露了真實水平

來源:追劇小能手 釋出時間:2023-05-18 13:39

華為

假如在四年前華為遭到“斷供”時許多人還沒有深刻感觸感染的話,那麼在四年後的今天,可能許多人才開始感覺到國產晶片的寒意——號稱“3年投入500億”的OPPO忽然公佈解散旗下晶片設計企業哲庫,3000名晶片從業者一夕之間全部失業;號稱“3年投入1000億”的阿里達摩院公佈自動駕駛團隊全部併入菜鳥團體,達摩院本身不再儲存業務和團隊,同時此後阿里自動駕駛,不再是以前沿科技探索為主的達摩院專案,而是以落地和盈利為主的地菜鳥團體專案,事實上已經是一種“降級”。

OPPO公佈拋卻晶片業務

無論是OPPO拋卻造芯仍是阿里降級自動駕駛,最為根本的原因仍是無法在短期內獲得足夠的收益——短視,這是一個一直困擾海內科技企業的問題。無論是OPPO的“3年500億”仍是阿里達摩院的“3年1000億”,不外都是宣傳上的噱頭。

阿里歷年研發用度

從阿里巴巴宣佈的財報可以看到,阿里巴巴整個團體在2017年研發用度170.6億,2018年研發用度227.54億,2019年研發用度374.35億,2020年研發用度430.8億。由此可知2017~2019三年間研發用度之和為772.49億,2018~2020三年間研發用度之和為1032.64億元。要知道這可是整個阿里巴巴團體的研發投入,而阿里巴巴團體包括電商、阿里雲、菜鳥、達摩院等眾多業務,整個團體的三年研發用度才不外1000億元,那麼達摩院3年1000億的研發投入只能被證實是一個假話。

達摩院

科技產業是一個長週期工業,需要持續且長久地投入之後才能取得回報,而這個週期常常需要十幾甚至幾十年。華為1991年建成積體電路設計中央,2004年將其進級為海思半導體,直到2012年才推出第一款自研處理器K3V2。以華為的技術底蘊尚且需要20多年才能完成自研晶片的突破,而無論是OPPO仍是阿里達摩院無疑都顯得太過急功近利,妄圖在幾年之內就追趕甚至超越全球頂級晶片企業,這無疑是不可能完成的任務。

除了好高騖遠之外,這些企業的另一個問題就是好大喜功,老是喜歡強調自己的科研投入。無論是“3年500億”仍是“3年1000億”,終極事實證明實際投入都遠遠不到當初承諾的數值。這種強調的做法不僅僅誤導了整個晶片產業鏈,也給國產半導體領域帶來了一陣攀比和暴躁之風,很少有企業能夠靜下心來專注於研發之中。

華為晶片

羅馬不是一日建成的,成功也從來沒有一揮而就的。阿里達摩院和OPPO等企業實際上也是當前國產晶片工業的一個真實寫照——太多為了各種補貼和優惠措施一擁而上,試圖在短期內取得成功和利潤,而一旦發現無法在短期內實現盈利,那麼這些就會被拋卻或者爛尾。

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