爛攤子留給美團王興，用摩拜套現15億全身而退，胡瑋煒的本事不小-今日必看

爛攤子留給美團王興，用摩拜套現15億全身而退，胡瑋煒的本事不小

來源：鋒報安徽釋出時間：2021-12-06 09:31

　　【導讀】“小黃車”大家一定都不陌生，可以說算得上是最早的共享單車了。它的出現確實方便了我們大家的出行，然而卻是因為各種原因入不敷出，拖欠消費者天價押金而倒閉破產。

　　然而身為OFO最大競爭對手的摩拜單車，卻沒有落到像它那麼慘的下場。摩拜公司的創始人胡瑋煒敏銳地察覺到行業不景氣的動向，早在摩拜單車最火的時候以15億的天價將它賣給美團王興，自己全身而出。

　　胡瑋煒究竟有什麼樣的本事呢，能夠從一個普通的小白領，轉身成功創業摩拜單車，然後輕鬆套現15億元全身而退，實在是令人佩服。讓我們一起往下看，年輕女企業家胡瑋煒的成功之路。

　　一、辭職創立自媒體公司

　　胡瑋煒是浙江東陽人出生於1982年，就讀於浙江大學城市學院。這個學校一般是個普通的二本學校，和浙江大學沒有什麼關係。她學的是新聞專業，有很好的專業水平，學習成績很優秀。

　　2004年畢業之後胡瑋煒就開始了她的北漂生活，去到一家《每日經濟新聞》報社做一名普通的記者。這個工作很是辛苦，薪資也只有3000元，還需要她親自去跑場地出差等等，但是她都堅持了下來。

　　她做記者一做就是長達10年之久，這期間她一點都不安於現狀，一直都在跳槽，在多家媒體公司工作過。她的薪資也從最初的3000元一個月達到了上萬元。

　　可是她還是不滿意，即使工作已經很穩定了，但是這樣的日子一眼就能望到頭，她不想再給別人打工了，想自己創業做老闆。2014年胡瑋煒憑著他這麼多年在汽車領域工作這麼多年積累的人脈，成功地建立了一家屬於自己的“極客汽車新媒體”公司。這個時候她的手裡才只有13萬元，只夠在北京租一家四合院。

　　為了更好地節省租金，她把自己租的這個四合院白天用來工作，晚上就開起來了酒吧，類似一個娛樂沙龍，引得很多汽車領域的大佬前來光臨。

　　二、成為“摩拜單車”的創始人

　　胡瑋煒的這家“極客汽車新媒體”公司做得一直都不溫不火，胡瑋煒一直都在想別的創業之路。她自己有一次放鬆心情在戶外想要騎行的時候，卻發現租賃公共汽車的小亭子竟然鎖門了，這樣她的騎行計劃就不得已取消了。當時她還沒有意識到共享經濟的概念，只是覺得如果把自己的紅色單車帶到北京就好了。

　　直到有一次機緣巧合之下，她經過天使投資人李斌的點撥，意識到了共享經濟的巨大發展潛力，她完全可以創立自己的共享單車品牌，抓住時代發展的機遇。

　　於是胡瑋煒想要邀請李斌和自己一起做這個共享單車的專案，李斌並沒有多麼重視這個專案，只是答應願意給胡瑋煒投資146萬元去試試。胡瑋煒立馬拿著這筆錢就開始行動力，2015年1月在北京成立“摩拜科技有限公司”。成立公司之後她首先要面對的就是共享單車的設計。

　　對於共享單車的設計胡瑋煒的要求十分嚴格，逼退了不少的設計者。要求一定要不計成本地保質保量，這樣才能在市場中受大眾歡迎。後來摩拜單車投入市場之後反響很好，但是也還是沒辦法快速回本。這個時候胡瑋煒就想到了騎共享單車要交299元押金的主意，這一下子就使得摩拜單車成為了小型的“移動銀行”，吸引了大批投資者的關注和加入。

　　摩拜單車越做越大，在2018年經過十幾輪的融資之後，摩拜單車的估值達到了將近上百億，成為行業內的領頭企業，胡瑋煒的創業之路取得了巨大的成功。

　　三、將“摩拜單車”15億賣給美團

　　然而本應該享受成功喜悅的胡瑋煒卻不敢掉以輕心，她認為這樣下去根本不是長久之計。在近幾年共享經濟已經在國內越來越火，有很多的投資者爭先恐後地加入。這樣一來摩拜單車將會面臨更加嚴峻的市場環境，而且這個時候摩拜單車的本身，也由於前期發展太快使得後期進行維護的成本實在是太高了，這樣下去馬上就會面臨入不敷出的境地。

　　這個時候胡瑋煒下定決心，轉賣自己的摩拜單車公司，那麼轉讓給誰呢?胡瑋煒把目光鎖定到了美團公司王興的身上。這個時候美團正在籌備著上市，需要收購一個有影響力的公司來提升美團的估值，而摩拜單車正符合美團的要求。

　　於是胡瑋煒找到了王興，雙方達成了收購合作，2018年4月4日胡瑋煒正式卸任摩拜單車CEO的職位，退出摩拜單車公司。這一舉動引得很多人的吃驚和不理解，畢竟這家公司投入了胡瑋煒很多的心血，怎麼能夠這樣輕易捨棄。但是隻有胡瑋煒自己知道，她這個時候急流勇退，不僅能夠保住15億元身家，而且還把爛攤子留給了王興。

　　摩拜單車被美團收購之後，就直接換了個牌子繼續經營。這個時候國家加大了對共享單車的管理和處罰，摩拜單車大受重創。如今大家都很少能看到摩拜單車的身影了。