中國經濟週刊-經濟網訊（記者 宋傑）今年春節檔，一部《飄流地球2》片子將橫貫天地九萬里的太空電梯、從天際墜落的巨型空間站、洶湧襲來的滔天巨浪等視覺異景逐一實現，人們藉助想象踏足宇宙中的無人之境。《中國經濟週刊》記者在觀影后發現，影片中泛起數次的無人駕駛卡車與曾經亮相過世界人工智慧大會的一部無人駕駛卡車極為相似。
無獨有偶，2月7日，上海經信委官方微訊號釋出的一篇推文中確認，參演《飄流地球2》的西井無人駕駛卡車已貿易落地。文中還透露，雙方結緣於2021世界人工智慧大會(WAIC)，《飄流地球2》的工作人員在西井科技展臺看到了具有強烈未來設計感的無人駕駛卡車。經由多輪深入溝通，劇組終極邀請西井科技作為《飄流地球2》獨一無人駕駛卡車公司參演。
2月8日，西井科技智慧駕駛產品總監梁熾盛接受《中國經濟週刊》記者採訪時先容，這次“參演”的無人駕駛卡車Q-Truck是全時無人駕駛新能源商用車，凝結了中國無人駕駛技術的立異氣力。即便在天氣惡劣、路況複雜的功課環境下，Q-Truck亦能精準無誤、安全有序、7×24小時不停歇地為人類完成運輸任務。
Q-Truck在泰國林查班港口運營
資料顯示，2019年，Q-Truck實現工程化量產；2022年1月，Q-Truck換電版公佈量產，透過PowerOnair商用車智慧換電平臺，6分鐘內完成機器自主換電，實現可充、可換、可能源進級。
如斯進步前輩的無人駕駛技術，這次“本色出演”，西井科技用實力讓科幻電影照進了現實。
記者在採訪中獲悉，目前在海外市場，Q-Truck已是大名鼎鼎。該公司已經在阿聯酋、新加坡、馬來西亞及泰國等RCEP成員的港口部署產品或解決方案。
西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q[gf]2011[/gf]Truck車隊，成為全球首個無人駕駛與人工駕駛混合功課的專案，不但是目前獨一無需安全員的無人駕駛貨櫃車常態化運營場景，同時也是全球首個支援使用者獨立運營的無人駕駛貨櫃車專案。
此外，阿聯酋哈利法港成為中東第一個部署無人駕駛的港口，也是全球首個無人駕駛代運營模式落地港。西井公司還協助振華重工的無人駕駛跨運車出口到瑞典和丹麥。
泰國交通部副部長阿提拉2022年10月到林查班港視察後表示，D號碼頭是全球首家無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在統一區域混合功課的碼頭，中國製造的Q-Truck系列無人駕駛電動貨車晉升了泰國港口的運營能力，助力泰國打造東盟地區最進步前輩、高效的智慧化港口。
“2022年的疫情，讓我們遭遇了諸如海外出差的成本增加、供應鏈延期等諸多挑戰，但我們團隊接住了這些挑戰，業務繼承保持向上增長，特別是在新能源無人駕駛產品的海外市場拓展上交出亮眼成績單：在泰國林查班港交付第二批全新換電版Q-Truck；接踵與英國費利克斯託港、阿聯酋迪拜傑貝阿里港、墨西哥韋拉克魯斯港、馬來西亞巴生西港、韓國釜山港等簽約。”西井科技COO章嶸對《中國經濟週刊》記者說。
章嶸表示，面對2023年當下的各種挑戰，他們會繼承去不斷尋找最優解，更要抓緊時間練好內功，包括技術研發以及後面的整個支撐體系的完善，面對各種不確定因素持續打造組織的韌性。一方面，對內將持續打磨產品和技術，強化自己的核心競爭力，為客戶提供更高價值的優質服務；另一方面，在對環境進行分析的情況下，積極理性地開拓新場景新客戶，從而保持企業在不確定性中高速成長。
一審：鄭揚波 二審：王新景 三審：周琦
中國經濟週刊-經濟網訊（記者 宋傑）今年春節檔，一部《飄流地球2》片子將橫貫天地九萬里的太空電梯、從天際墜落的巨型空間站、洶湧襲來的滔天巨浪等視覺異景逐一實現，人們藉助想象踏足宇宙中的無人之境。《中國經濟週刊》記者在觀影后發現，影片中泛起數次的無人駕駛卡車與曾經亮相過世界人工智慧大會的一部無人駕駛卡車極為相似。
無獨有偶，2月7日，上海經信委官方微訊號釋出的一篇推文中確認，參演《飄流地球2》的西井無人駕駛卡車已貿易落地。文中還透露，雙方結緣於2021世界人工智慧大會(WAIC)，《飄流地球2》的工作人員在西井科技展臺看到了具有強烈未來設計感的無人駕駛卡車。經由多輪深入溝通，劇組終極邀請西井科技作為《飄流地球2》獨一無人駕駛卡車公司參演。
2月8日，西井科技智慧駕駛產品總監梁熾盛接受《中國經濟週刊》記者採訪時先容，這次“參演”的無人駕駛卡車Q-Truck是全時無人駕駛新能源商用車，凝結了中國無人駕駛技術的立異氣力。即便在天氣惡劣、路況複雜的功課環境下，Q-Truck亦能精準無誤、安全有序、7×24小時不停歇地為人類完成運輸任務。
Q-Truck在泰國林查班港口運營
資料顯示，2019年，Q-Truck實現工程化量產；2022年1月，Q-Truck換電版公佈量產，透過PowerOnair商用車智慧換電平臺，6分鐘內完成機器自主換電，實現可充、可換、可能源進級。
如斯進步前輩的無人駕駛技術，這次“本色出演”，西井科技用實力讓科幻電影照進了現實。
記者在採訪中獲悉，目前在海外市場，Q-Truck已是大名鼎鼎。該公司已經在阿聯酋、新加坡、馬來西亞及泰國等RCEP成員的港口部署產品或解決方案。
西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q[gf]2011[/gf]Truck車隊，成為全球首個無人駕駛與人工駕駛混合功課的專案，不但是目前獨一無需安全員的無人駕駛貨櫃車常態化運營場景，同時也是全球首個支援使用者獨立運營的無人駕駛貨櫃車專案。
此外，阿聯酋哈利法港成為中東第一個部署無人駕駛的港口，也是全球首個無人駕駛代運營模式落地港。西井公司還協助振華重工的無人駕駛跨運車出口到瑞典和丹麥。
泰國交通部副部長阿提拉2022年10月到林查班港視察後表示，D號碼頭是全球首家無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在統一區域混合功課的碼頭，中國製造的Q-Truck系列無人駕駛電動貨車晉升了泰國港口的運營能力，助力泰國打造東盟地區最進步前輩、高效的智慧化港口。
“2022年的疫情，讓我們遭遇了諸如海外出差的成本增加、供應鏈延期等諸多挑戰，但我們團隊接住了這些挑戰，業務繼承保持向上增長，特別是在新能源無人駕駛產品的海外市場拓展上交出亮眼成績單：在泰國林查班港交付第二批全新換電版Q-Truck；接踵與英國費利克斯託港、阿聯酋迪拜傑貝阿里港、墨西哥韋拉克魯斯港、馬來西亞巴生西港、韓國釜山港等簽約。”西井科技COO章嶸對《中國經濟週刊》記者說。
章嶸表示，面對2023年當下的各種挑戰，他們會繼承去不斷尋找最優解，更要抓緊時間練好內功，包括技術研發以及後面的整個支撐體系的完善，面對各種不確定因素持續打造組織的韌性。一方面，對內將持續打磨產品和技術，強化自己的核心競爭力，為客戶提供更高價值的優質服務；另一方面，在對環境進行分析的情況下，積極理性地開拓新場景新客戶，從而保持企業在不確定性中高速成長。
一審：鄭揚波 二審：王新景 三審：周琦
中國經濟週刊-經濟網訊（記者 宋傑）今年春節檔，一部《飄流地球2》片子將橫貫天地九萬里的太空電梯、從天際墜落的巨型空間站、洶湧襲來的滔天巨浪等視覺異景逐一實現，人們藉助想象踏足宇宙中的無人之境。《中國經濟週刊》記者在觀影后發現，影片中泛起數次的無人駕駛卡車與曾經亮相過世界人工智慧大會的一部無人駕駛卡車極為相似。
無獨有偶，2月7日，上海經信委官方微訊號釋出的一篇推文中確認，參演《飄流地球2》的西井無人駕駛卡車已貿易落地。文中還透露，雙方結緣於2021世界人工智慧大會(WAIC)，《飄流地球2》的工作人員在西井科技展臺看到了具有強烈未來設計感的無人駕駛卡車。經由多輪深入溝通，劇組終極邀請西井科技作為《飄流地球2》獨一無人駕駛卡車公司參演。
2月8日，西井科技智慧駕駛產品總監梁熾盛接受《中國經濟週刊》記者採訪時先容，這次“參演”的無人駕駛卡車Q-Truck是全時無人駕駛新能源商用車，凝結了中國無人駕駛技術的立異氣力。即便在天氣惡劣、路況複雜的功課環境下，Q-Truck亦能精準無誤、安全有序、7×24小時不停歇地為人類完成運輸任務。
Q-Truck在泰國林查班港口運營
資料顯示，2019年，Q-Truck實現工程化量產；2022年1月，Q-Truck換電版公佈量產，透過PowerOnair商用車智慧換電平臺，6分鐘內完成機器自主換電，實現可充、可換、可能源進級。
如斯進步前輩的無人駕駛技術，這次“本色出演”，西井科技用實力讓科幻電影照進了現實。
記者在採訪中獲悉，目前在海外市場，Q-Truck已是大名鼎鼎。該公司已經在阿聯酋、新加坡、馬來西亞及泰國等RCEP成員的港口部署產品或解決方案。
西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q[gf]2011[/gf]Truck車隊，成為全球首個無人駕駛與人工駕駛混合功課的專案，不但是目前獨一無需安全員的無人駕駛貨櫃車常態化運營場景，同時也是全球首個支援使用者獨立運營的無人駕駛貨櫃車專案。
此外，阿聯酋哈利法港成為中東第一個部署無人駕駛的港口，也是全球首個無人駕駛代運營模式落地港。西井公司還協助振華重工的無人駕駛跨運車出口到瑞典和丹麥。
泰國交通部副部長阿提拉2022年10月到林查班港視察後表示，D號碼頭是全球首家無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在統一區域混合功課的碼頭，中國製造的Q-Truck系列無人駕駛電動貨車晉升了泰國港口的運營能力，助力泰國打造東盟地區最進步前輩、高效的智慧化港口。
“2022年的疫情，讓我們遭遇了諸如海外出差的成本增加、供應鏈延期等諸多挑戰，但我們團隊接住了這些挑戰，業務繼承保持向上增長，特別是在新能源無人駕駛產品的海外市場拓展上交出亮眼成績單：在泰國林查班港交付第二批全新換電版Q-Truck；接踵與英國費利克斯託港、阿聯酋迪拜傑貝阿里港、墨西哥韋拉克魯斯港、馬來西亞巴生西港、韓國釜山港等簽約。”西井科技COO章嶸對《中國經濟週刊》記者說。
章嶸表示，面對2023年當下的各種挑戰，他們會繼承去不斷尋找最優解，更要抓緊時間練好內功，包括技術研發以及後面的整個支撐體系的完善，面對各種不確定因素持續打造組織的韌性。一方面，對內將持續打磨產品和技術，強化自己的核心競爭力，為客戶提供更高價值的優質服務；另一方面，在對環境進行分析的情況下，積極理性地開拓新場景新客戶，從而保持企業在不確定性中高速成長。
一審：鄭揚波 二審：王新景 三審：周琦
中國經濟週刊-經濟網訊（記者 宋傑）今年春節檔，一部《飄流地球2》片子將橫貫天地九萬里的太空電梯、從天際墜落的巨型空間站、洶湧襲來的滔天巨浪等視覺異景逐一實現，人們藉助想象踏足宇宙中的無人之境。《中國經濟週刊》記者在觀影后發現，影片中泛起數次的無人駕駛卡車與曾經亮相過世界人工智慧大會的一部無人駕駛卡車極為相似。
無獨有偶，2月7日，上海經信委官方微訊號釋出的一篇推文中確認，參演《飄流地球2》的西井無人駕駛卡車已貿易落地。文中還透露，雙方結緣於2021世界人工智慧大會(WAIC)，《飄流地球2》的工作人員在西井科技展臺看到了具有強烈未來設計感的無人駕駛卡車。經由多輪深入溝通，劇組終極邀請西井科技作為《飄流地球2》獨一無人駕駛卡車公司參演。
2月8日，西井科技智慧駕駛產品總監梁熾盛接受《中國經濟週刊》記者採訪時先容，這次“參演”的無人駕駛卡車Q-Truck是全時無人駕駛新能源商用車，凝結了中國無人駕駛技術的立異氣力。即便在天氣惡劣、路況複雜的功課環境下，Q-Truck亦能精準無誤、安全有序、7×24小時不停歇地為人類完成運輸任務。
Q-Truck在泰國林查班港口運營
資料顯示，2019年，Q-Truck實現工程化量產；2022年1月，Q-Truck換電版公佈量產，透過PowerOnair商用車智慧換電平臺，6分鐘內完成機器自主換電，實現可充、可換、可能源進級。
如斯進步前輩的無人駕駛技術，這次“本色出演”，西井科技用實力讓科幻電影照進了現實。
記者在採訪中獲悉，目前在海外市場，Q-Truck已是大名鼎鼎。該公司已經在阿聯酋、新加坡、馬來西亞及泰國等RCEP成員的港口部署產品或解決方案。
西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q[gf]2011[/gf]Truck車隊，成為全球首個無人駕駛與人工駕駛混合功課的專案，不但是目前獨一無需安全員的無人駕駛貨櫃車常態化運營場景，同時也是全球首個支援使用者獨立運營的無人駕駛貨櫃車專案。
此外，阿聯酋哈利法港成為中東第一個部署無人駕駛的港口，也是全球首個無人駕駛代運營模式落地港。西井公司還協助振華重工的無人駕駛跨運車出口到瑞典和丹麥。
泰國交通部副部長阿提拉2022年10月到林查班港視察後表示，D號碼頭是全球首家無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在統一區域混合功課的碼頭，中國製造的Q-Truck系列無人駕駛電動貨車晉升了泰國港口的運營能力，助力泰國打造東盟地區最進步前輩、高效的智慧化港口。
“2022年的疫情，讓我們遭遇了諸如海外出差的成本增加、供應鏈延期等諸多挑戰，但我們團隊接住了這些挑戰，業務繼承保持向上增長，特別是在新能源無人駕駛產品的海外市場拓展上交出亮眼成績單：在泰國林查班港交付第二批全新換電版Q-Truck；接踵與英國費利克斯託港、阿聯酋迪拜傑貝阿里港、墨西哥韋拉克魯斯港、馬來西亞巴生西港、韓國釜山港等簽約。”西井科技COO章嶸對《中國經濟週刊》記者說。
章嶸表示，面對2023年當下的各種挑戰，他們會繼承去不斷尋找最優解，更要抓緊時間練好內功，包括技術研發以及後面的整個支撐體系的完善，面對各種不確定因素持續打造組織的韌性。一方面，對內將持續打磨產品和技術，強化自己的核心競爭力，為客戶提供更高價值的優質服務；另一方面，在對環境進行分析的情況下，積極理性地開拓新場景新客戶，從而保持企業在不確定性中高速成長。
一審：鄭揚波 二審：王新景 三審：周琦
中國經濟週刊-經濟網訊（記者 宋傑）今年春節檔，一部《飄流地球2》片子將橫貫天地九萬里的太空電梯、從天際墜落的巨型空間站、洶湧襲來的滔天巨浪等視覺異景逐一實現，人們藉助想象踏足宇宙中的無人之境。《中國經濟週刊》記者在觀影后發現，影片中泛起數次的無人駕駛卡車與曾經亮相過世界人工智慧大會的一部無人駕駛卡車極為相似。
無獨有偶，2月7日，上海經信委官方微訊號釋出的一篇推文中確認，參演《飄流地球2》的西井無人駕駛卡車已貿易落地。文中還透露，雙方結緣於2021世界人工智慧大會(WAIC)，《飄流地球2》的工作人員在西井科技展臺看到了具有強烈未來設計感的無人駕駛卡車。經由多輪深入溝通，劇組終極邀請西井科技作為《飄流地球2》獨一無人駕駛卡車公司參演。
2月8日，西井科技智慧駕駛產品總監梁熾盛接受《中國經濟週刊》記者採訪時先容，這次“參演”的無人駕駛卡車Q-Truck是全時無人駕駛新能源商用車，凝結了中國無人駕駛技術的立異氣力。即便在天氣惡劣、路況複雜的功課環境下，Q-Truck亦能精準無誤、安全有序、7×24小時不停歇地為人類完成運輸任務。
Q-Truck在泰國林查班港口運營
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如斯進步前輩的無人駕駛技術，這次“本色出演”，西井科技用實力讓科幻電影照進了現實。
記者在採訪中獲悉，目前在海外市場，Q-Truck已是大名鼎鼎。該公司已經在阿聯酋、新加坡、馬來西亞及泰國等RCEP成員的港口部署產品或解決方案。
西井科技與和記港口合作，在泰國林查班港口組建Q[gf]2011[/gf]Truck車隊，成為全球首個無人駕駛與人工駕駛混合功課的專案，不但是目前獨一無需安全員的無人駕駛貨櫃車常態化運營場景，同時也是全球首個支援使用者獨立運營的無人駕駛貨櫃車專案。
此外，阿聯酋哈利法港成為中東第一個部署無人駕駛的港口，也是全球首個無人駕駛代運營模式落地港。西井公司還協助振華重工的無人駕駛跨運車出口到瑞典和丹麥。
泰國交通部副部長阿提拉2022年10月到林查班港視察後表示，D號碼頭是全球首家無人駕駛貨車和人工駕駛貨車在統一區域混合功課的碼頭，中國製造的Q-Truck系列無人駕駛電動貨車晉升了泰國港口的運營能力，助力泰國打造東盟地區最進步前輩、高效的智慧化港口。
“2022年的疫情，讓我們遭遇了諸如海外出差的成本增加、供應鏈延期等諸多挑戰，但我們團隊接住了這些挑戰，業務繼承保持向上增長，特別是在新能源無人駕駛產品的海外市場拓展上交出亮眼成績單：在泰國林查班港交付第二批全新換電版Q-Truck；接踵與英國費利克斯託港、阿聯酋迪拜傑貝阿里港、墨西哥韋拉克魯斯港、馬來西亞巴生西港、韓國釜山港等簽約。”西井科技COO章嶸對《中國經濟週刊》記者說。
章嶸表示，面對2023年當下的各種挑戰，他們會繼承去不斷尋找最優解，更要抓緊時間練好內功，包括技術研發以及後面的整個支撐體系的完善，面對各種不確定因素持續打造組織的韌性。一方面，對內將持續打磨產品和技術，強化自己的核心競爭力，為客戶提供更高價值的優質服務；另一方面，在對環境進行分析的情況下，積極理性地開拓新場景新客戶，從而保持企業在不確定性中高速成長。
一審：鄭揚波 二審：王新景 三審：周琦
