華為阿維塔: 國家隊下場, 製造屬於中國人的電動車-今日必看

華為阿維塔: 國家隊下場, 製造屬於中國人的電動車

來源：NG影片釋出時間：2023-02-07 09:43

近年來新能源車的發展勢如破竹，各種新車型如雨後春筍般湧現出來，競爭可謂達到了白熱化。但是在資訊化、智慧化飛速發展的今天，各種新技術不斷推陳出新，消費者對於汽車的效能需求、智慧化需求也與日俱增。如果單靠車企去打拼的話不僅需要付出巨大的研發成本和過長的研發週期，而且還不容易把握住市場的脈搏。

在這種情況下，阿維塔的出現不禁讓人眼前一亮：汽車界的國家隊下場了，聯手推出了屬於中國人自己的電動車。

阿維塔11於2022年6月份在重慶車展上與大家見面。這是阿維塔品牌的第一輛車，大家對阿維塔的名字肯定很陌生，但說起東家的話你就秒懂了，這是長安汽車、華為、寧德時代這三家合夥創立的一個品牌。好傢伙，整合了三巨頭的優勢技術，阿維塔的硬實力可以說是有了保證。

全新一代智慧電動車技術平臺：CHN

CHN技術平臺簡單來說就是把長安、華為、寧德時代的最新研究成果整合在一起，彼此配合為阿維塔提供技術支援。

CHN平臺有點類似於當今汽車的模組化開發模式，同時CHN技術平臺又是阿維塔開創的一種全新合作模式。其三方都是中國力量的“引領者”，強強聯手、優勢互補，體現中國智造的價值與實力，把高階智慧電動汽車的核心優勢牢牢地握在了中國人自己手中。

百年長安，出身豪門

作為一家央企，長安汽車是中國汽車四大集團陣營企業，擁有161年曆史底蘊、39年造車積累，全球有14個生產基地，33個整車、發動機及變速器工廠。如此的硬實力奠定了阿維塔優秀的整車素質。

最強“中國芯”

寧德時代在動力電池領域的造詣有目共睹，作為阿維塔的第二大股東，寧德時代對阿維塔也是出手闊綽。

阿維塔11搭載的是寧德時代目前量產最適合SEV的電池。擁有超級快充、CTP高效成組和NP自隔離等行業領先的技術。以無模組為核心，將單體電芯容量最大化。在快充技術也成為阿維塔11的一大亮點，而其憑藉的也是寧德時代在阿維塔11上搭載的領先技術。寧德時代在電池的負極石墨材料表面構造了快離子環這一鋰離子傳輸快速通道，這不僅提升了負極的充電能力，也能保證高能量密度和良好的壽命。

除此以外，電池整體採用了航空級的隔熱材料，及IP68防塵防水保護。因此，即使汽車在行駛過程中遇水，電池也不會受損。不僅如此，電池系統還配備安全監測感測器，24小時對電池包進行監測，如有異常，30秒以內可以發出預警訊號。

寧德時代董事長曾毓群在不同場合說過，會把最好的電池技術給阿維塔，而且基本不會在其他品牌活動上露面的他去年也多次為阿維塔站臺，可見其對阿維塔的決心信念。

超高“含華量”

作為華為深度參與的一款車，阿維塔自然也能從其那裡得到全力的支援。