中國海軍新年繼續下餃子:5艘052D同臺建造,新一輪造艦潮已開始

首頁 > 軍事

中國海軍新年繼續下餃子:5艘052D同臺建造,新一輪造艦潮已開始

來源:北京晨報 釋出時間:2023-02-06 10:50

  【導讀】過年前統計了一下我國海軍在2022年的下水軍艦總噸位,雖說我國海軍軍艦下水噸位數依舊保持全球第一的地位沒動搖,但實際上在過去的一年裡下水的軍艦並沒有多少,因為在去年的下水軍艦中福建艦佔據了很大一部分的噸位,剩下的軍艦中下水的都是5艘054A護衛艦。這款4000噸排水量的軍艦噸位加起來連福建艦的一半都不如,讓大家都有點不過癮,畢竟在過去我國每年下水的軍艦噸位和數量都是全球第一的存在,而在去年卻除了福建艦之外,只下水了5艘054A。

  不過今年我國海軍可能就不太一樣了,新年剛過去,網路上就有訊息傳出我國的某個幹船塢中,居然有著5艘052D驅逐艦在同時開工建造,而另一張衛星照則顯示傳說中的054B護衛艦也正在建造中,從照片中來看該艦已經接近完工,預計馬上就可以下水測試了。

  而這也意味著我國海軍將會在今年開啟新一輪的造艦潮,也是可以預見的,除了因俄烏衝突導致的國際局勢變得緊張,各國加大軍事開支之外,從我國海軍的各型別軍艦的批次建造計劃中也能看出來,今年將是我國海軍的新起點。

  目前052D第三批次已經全部完成下水服役,第四批次在今年也陸續開啟下水計劃;054則是早早就傳出改進型的訊息,按照情況在今年也差不多了;055的第二批次也預計在今年年末下水,幾乎我國海軍所有新批次的軍艦都在去年完成了下水服役,2023年不開啟新一輪下餃子那什麼時候開啟呢?

  僅計算這5艘同時開工的建造的052D,它們的噸位數就來到了38500噸,如此大批次地建造一款驅逐艦,這在全球都是很少見的一種事情,一些國家的全國海軍甚至都沒有5艘驅逐艦。不過從圖片中來看,雖然這5艘052D是在同時開工建造,但是建造進度卻不一樣,有可能是3+2分成兩批錯開下水的,畢竟這可是7500噸的大玩意,不能像汽車那樣流水線製造出來。

  而網路上流傳的另外一張圖,則是傳說中的054B護衛艦,這是一款在054A護衛艦的基礎上進行改進而成的軍艦,相比較前身它雖然只大了不到10米的長度,但是重量卻來到了6000噸,要比前身多了足足50%的排水量。

  和前身不同的地方在於這款護衛艦的航電裝置得到了換裝,裝備上了雙面旋轉主動電子相位陣列雷達,無論是防空反導能力還是探測距離都得到了大幅提升;並且為了能夠搭載我國的國產直20直升機,機庫也進行了改造,這意味著這款新軍艦可以說是實現了全面國產化,連直升機都不必使用先前搭載的卡28了;在動力系統上也採用了先進的全電推進系統,速度至少達到了30節。

  新年剛過不到一週,我國就出現了6艘軍艦開工建造的訊息,雖說每個月都保持這個進度不太現實,但僅這個月的這6艘軍艦噸位數就能達到4萬噸,在接下來的11個月裡,達到甚至是超越10萬噸是輕輕鬆鬆的事,更別提我國的萬噸大驅還沒有動工建造呢。從我國海軍這一路的下餃子熱潮,也能看出來我國海軍現在的發展需求,之前大量建造軍艦是因為我國海軍軍艦數量太少。

  而當我國軍艦數量超越美國海軍成為全球第一之後,造艦速度立馬就下降,轉而去建造那些萬噸大艦,075、055都是在這種背景下誕生的;現在我國的大型軍艦是夠了,但是這作為配套設施的小型軍艦就又不夠用了,特別是航母編隊,我國的航母編隊隨著周邊局勢的不斷嚴峻將會變得越來越繁忙,不但需要一批軍艦用作日常訓練,還需要一批進行實戰演練,剩下的一批維護保養進行輪換。

  就拿現有的20多艘052D來看,放平時可能還夠用了,但是放到現在就不夠用的了,南海地區光那幾個有爭議的島嶼派出軍艦,就差不多把這些軍艦都分完了,更別提可能到來的臺海衝突了。因此,對於這型別的軍艦我國海軍不但要加快建造速度,還要大大增加數量,直到能夠完全應對我國周邊嚴峻的安全形勢為止。

  所以說這5艘052D的同框亮相只是一個開胃菜,在未來的幾個月裡,將會有更多的軍艦一一亮相,特別是揚言即將竄訪臺灣的美國新議長麥肯錫,說不定有機會能看到首尾相連千里不絕的場景,一路從大陸到臺島全是解放軍的軍艦歡迎麥肯錫的到來。

上一篇:殲20C隱身戰... 下一篇:運-20換裝的...
猜你喜歡
熱門閱讀
同類推薦