殲7戰鬥機年內退役!曾擊落多架美機,卻被美軍一口氣買去24架

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殲7戰鬥機年內退役!曾擊落多架美機,卻被美軍一口氣買去24架

來源:長安範兒 釋出時間:2023-02-03 10:30

  導讀:據環球時報報道,中國人民解放軍空軍將於今年退役所有的殲-7戰鬥機。殲-7是我國第一款超音速戰鬥機,其歷史始於上世紀60年代開始仿製米格-21F-13“魚窩”戰鬥機,使我國獲得了超音速戰鬥機的研製能力。

  殲-7在空軍和海軍航空兵服役多年,也是目前現役的最後一款擁有實戰戰果的戰鬥機。隨著國家新飛機的生產能力,自2018年以來殲-7戰鬥機已經逐漸開始退役。殲-7和其仿製的物件——蘇聯米格-21F-13戰鬥機其實是作為前線戰鬥機來設計的,但由於我國空軍的任務定位,殲-7曾經長時期作為國土防空用戰鬥機使用,並因為其高空高速性,在國土防空作戰中獲得多個戰果。

  1968年,在不到一週內,我空軍殲-7戰鬥機在約18000米的高空中連續擊落兩架入侵的美軍“火蜂”高空無人偵察機。此後,為了進一步提升我軍國土防空能力,在從埃及獲得米格-21MF戰鬥機後,進行了仿製生產出了殲-7III/IV戰鬥機,首次裝備了截擊雷達,提升截擊能力。

  不過,殲-7III/IV戰鬥機並不是我軍的主力,雖然擁有雷達後提升截擊能力,但機動性顯著下降,並不受飛行員喜歡,最終大批次生產的都是米格-21F-13戰鬥機這條科技線發展而來的殲-7I、II以及後續的殲-7E、G等型號,此外還有大量的外貿型號,甚至美國空軍也引進過中國的殲-7戰鬥機作為假想敵訓練。

  殲-7E之後的型號被稱為“第三階段技術改進型”。殲-7E在殲-7II戰鬥機基礎上,融合了一部分出口型F-7B、M型戰鬥機的技術成果。最大改進是由西工大沙伯南教授領銜、重新設計的雙三角翼設計,這一設計原本是為了配套“霹靂”-8近距離導彈掛裝後導致的機身重心改變,但實際運用中對機動性的改進遠遠超過了設計初衷,讓殲-7E有著“小F-16”的稱呼。

  除此之外,殲-7E還使用了國產平視顯示器、綜合化機電式航空電子裝置、大氣資料計算機與新型導航裝置,具備較強的空戰格鬥能力,是上世紀90年代中國空軍戰術效能最好、可靠性最高的戰鬥機之一。

  但美中不足的是,該機仍然沒有裝備火控雷達,只安裝了雷達測距器。隨著我國雷達電子系統的進步,在21世紀後我國終於解決了在殲-7尺寸較小的機頭進氣道中心調節錐中安裝火控雷達的技術難題。

  新改進型被稱為殲-7G,國產小型平面縫隙陣全波形火控雷達、新型機載航空電子系統的換裝讓這種輕型戰鬥機再次脫胎換骨,併為飛行員搭配了頭盔瞄準器等殲-10戰鬥機的技術,還使用了“梟龍”戰鬥機發展中獲得的整體式座艙風擋。這種戰鬥機是殲-7家族的巔峰。

  不過,殲-7家族並沒有停止發展,使用殲-7G的技術,還改進了殲-7L、殲-7IIH等一系列戰鬥機,這些都是老型號的升級型號,而非像殲-7G那樣的全新生產型。此後,殲-7的生產線開始為外貿市場生產機型,後期出口的殲-7戰鬥機基本上是殲-7G的外貿型。

  雖然殲-7戰鬥機一直在改進,但整體技術性能已經落伍,不具備中距作戰能力的殲-7戰鬥機在現代化空戰中可以說完全沒有優勢了。隨著殲-10、殲-11、殲-16等一系列第4代戰鬥機和第5代戰鬥機殲-20的入列,老一代的戰機先後開始退役。2010年,殲-6戰鬥機正式退出中國空軍裝備序列;2017年,強-5強擊機退役。

  這次終於輪到了殲-7戰鬥機。如果殲-7戰鬥機全部退出現役,那麼仍然大規模裝備米格-21系列戰鬥機的只有印度空軍了!目前印度空軍還裝備米格-21Bis UPG戰鬥機。

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