殲20生產線曝光，孔徑精度0.02毫米，隱形戰機為什麼也是手工打造？

來源：掌握長白山 釋出時間：2023-01-31 09:10

　　【導讀】最近，殲20很火，除了與F-35玩“莫捉老鼠”的遊戲、巡航島嶼之外，還在科幻電影《流浪地球2》裡秀了一把未來的垂直起降能力。不僅如此，在1月28日央視《礪劍》節目中，還首次公開了殲20生產車間的絕密級畫面，據稱它的某些精密部件孔徑精度達到0.02毫米，所有鉚釘垂直不超過正負3度。

　　成飛的雙發機，就只有殲20了

　　這個0.02毫米的加工精度，在業內到底是什麼水平，咱說不好，但毫不出人意料，因為此前在2021年珠海航展上，就透過大量公開的細節照片，展示了殲20的機身蒙皮製造工藝，可謂是有目共睹，已經甩了F-22一整條街，達到了和F-35同等的水平，甚至還略有超出。

　　而這是四代機生產的基本要求，蒙皮平整度、接縫、鉚釘處理的精細程度，直接關係到最為核心的隱身指標，這也是三代機生產線無法制造四代機的根本原因，俄羅斯蘇57和蘇30、蘇35共線生產，也就決定了它不可能是真正的隱身戰機。當年成飛為了達到生產殲20的要求，可謂是脫了一層皮，最終才實現了全面升級。

　　蘇57太粗糙了

　　不過，在央視《礪劍》節目的畫面中，卻讓我們看到了驚訝的一面，幾個工人用鉚槍制孔、鑽鉚，幾乎是全手工打造，這與大家印象中四代機的高科技生產線相去甚遠，到底是為了宣傳故意拍的畫面，還是殲20的生產本就是如此呢?

　　其實，大家對造飛機，特別是造戰鬥機有個誤解，以為它的自動化程度肯定很高。你看10萬元以下的汽車生產線，都是一大堆的機械臂機器人，造隱身飛機那還不跟科幻電影一樣啊?實際上，再科幻的隱身飛機，再先進的脈動生產線，很多生產環節上還是離不開人和手工的。

　　飛機生產線還沒有汽車生產線先進?

　　比如美軍的F-35戰機，一樣是一堆工人拿著著鉚槍打鉚釘，只是定位打孔點比較先進，直接在蒙皮上投影，照著投影打鉚釘。而俄羅斯蘇-57的生產甚至更進一步，直接用AI技術定位，但最終打鉚釘，還得靠人，且更先進的定位技術一點也沒提高它的隱身效能。

　　殲20生產線上這個離不開人的工序，叫外形增量成形鋪疊，工種就叫鋪疊工，由於四代機大量採用複合材料，所以都要靠人工來完成制孔鑽鉚。甚至連我的國產客機ARJ-21、C919的蒙皮，也是人工鋪疊的。當然，到了CR929，它整個前機身筒段試驗件採用的不是傳統鉚接方法，而是蒙皮黏合工藝，實現了大幅的減重，和波音787的複合材料機身整體成型裝置一樣，很酷。

　　問題來了，既然CR929和波音787已經有了更先進的蒙皮鉚接工藝，為何不應用在殲20和F-35上呢?實際上，戰鬥機的產量和客機相比，是九牛一毛，即便是F-35，目前也才製造不到1000架，而我們的殲20更是可能只有200多架，相比波音客機的產量，不值一提。要知道，僅波音737的產量，就已經超過了10000架。

　　正是因為這麼少的產量，如果給四代機上自動生產線，成本可能就太高了，殲20和F35的售價估計還要再翻幾番。如果哪天造隱形戰機和造汽車一樣，一年動不動就幾十萬架，上全自動生產線都不是問題。

　　延伸閱讀：

　　第156架殲20亮相 2023年殲-20將成全球最大的雙發隱身戰鬥機機群

　　2023年，我們殲20隱身戰鬥機機群將成為全球最大的雙發重型隱身戰鬥機機群

　　新年伊始，殲-20隱身戰鬥機就給我們一個驚喜。第156架殲-20亮相。這表明中國空軍在2022年至少裝備了156架殲-20隱身戰鬥機，空軍主戰裝備正在加速向五代隱身戰鬥機升級。

　　這個數字也意味著殲-20隱身戰鬥機將在2023年成為全球最大的雙發隱身戰鬥機機群。此前美國空軍F-22隱身戰鬥機是全球最大的雙發隱身戰鬥機機群，美國空軍裝備有180架F-22隱身戰鬥機。不過美國空軍在2022年計劃退役33架早期生產的F-22，如果計劃成行，F-22隱身戰鬥機數量將會下降到150架。即便這33架不退役，按照殲-20隱身戰鬥機現在列裝速度，2023年殲-20全球登頂已成定局。

　　F-22現在是“無可奈何花落去”

　　雙發重型戰鬥機與中型戰鬥機和輕型戰鬥機相比，它的起飛重量更大，載荷更多，作戰半徑更大，能夠覆蓋更大的範圍，一直是各國和地區空軍作戰能力的象徵性裝備。在90年代以來歷次戰爭之中，美國空軍都以F-15戰鬥機組成鷹之牆，掃蕩戰區對方空中目標。未來中國空軍也會以殲-20隱身戰鬥機組成龍之牆，奪取和保持戰區制空權。

　　此前有訊息說成飛已經在2022年將殲-10C生產轉交給了貴飛，自己從2023年開始集中全力生產殲-20隱身戰鬥機。為了大批次生產殲-20隱身戰鬥機，成飛建設了更多的殲-20生產線。由於中國航空工業已經掌握了脈動生產線技術，因此外界認為殲-20隱身戰鬥機生產線肯定是脈動生產線，具備較快的生產速度。一般認為，殲-20隱身戰鬥機批次生產速度大約在30-50架之間，按照這個速度，殲-20隱身戰鬥機在2023年裝備規模將會超過200架，2030年超過300架。

　　2025年之後，殲-20隱身戰鬥機發展將會迎來新階段。首先殲-20S雙座隱身戰鬥機設計定型，然後批次生產裝備部隊。殲-20S雙座隱身戰鬥機是全球第一種五代雙座隱身戰鬥機，它的功能不僅僅包括空戰，還兼顧對地攻擊、反艦、偵察監視、訊號情報收集、電子戰等等功能。甚至它可以作為一架小型空中預警與指揮飛機，為其他作戰飛機提供空情資訊與指揮引導。

　　2025年殲-20隱身戰鬥機完整生產型-殲-20B也會進入生產階段。有訊息說殲-20B首架原型機已經在2022年底首飛成功，如果試飛順利，殲-20B應該可以在2025年左右設計定型，投入批次生產。殲-20B換裝了WS-15渦扇發動機，這種發動機軍用推力超過10噸，加力推力超過15噸。WS-15渦扇發動機配備全面提高了殲-20B戰鬥機的飛行和機動效能，尤其是殲-20B將會具備超音速巡航能力。所謂超音速巡航就是飛機不開啟發動機加力也能進行超音速飛行，這樣一來殲-20B戰鬥機能夠以更快的速度飛抵戰區，二來能夠增加導彈發射包線，因此載機速度越快，導彈獲得初始動能就越大。第三壓縮對方導彈攻擊包線，我方速度越快，在對方導彈攻擊範圍停留時間越短，對方導彈攻擊包線就會被壓縮。由於發動機不需要加啟加力，工作溫度低，也可以減少飛機紅外訊號特徵，增強紅外隱身能力。

　　因此外界認為殲-20S和殲-20B批次生產之後，中國空軍殲-20隱身戰鬥機裝備規模將會繼續增加，有可能突破500架大關，這個紀錄在可以預見的未來都不會有人打破。