天津港全球首個全物聯網集裝箱碼頭髮布

來源：居委會大爺 釋出時間：2023-01-18 09:21

天津北方網訊：1月17日，天津港團體釋出全球首個全物聯網集裝箱碼頭，標誌著天津港在物聯網、大資料、人工智慧等高新技術的深度應用和高度融合上取得重要進展，向“數字孿生港口”晉級邁出樞紐一步，率先按下“港口萬物智慧互聯時代”快進鍵。

全球首個全物聯網集裝箱碼頭，是基於此前建成運營的全球首個“聰明零碳”碼頭演進進級而來。當前，該碼頭已實現連通 “人、車、箱、船、機、場”六大要素的全部物聯物件，構建起全要素、全場景、全價值鏈融合的新物流體系和新碼頭業態。與此同時，碼頭立異打造“一體化”數字化平臺，透過同一“雲底座”買通底層資料，消除資訊孤島，形成完整有效的資料鏈，應用數字孿生、影片AI、智慧感知等技術，實現集出產運營、安全管控、節能環保、聰明樓宇等場景的全物聯、數字化、智慧化應用落地，與目前全球已建成其它的自動化集裝箱碼頭比擬，具有物聯範圍更廣、應用場景更多、融合效果更好、可持續性強的多重疊加上風，特別是在“人機物”三元融合的萬物智慧互聯方面，全物聯網集裝箱碼頭給予港口出產功課更優更強更大的賦能。

與傳統物聯網碼頭比擬，這個全物聯網集裝箱碼頭更加凸起以人為本，實現了樞紐要素視覺化、移動端裝置互動人性化、應用場景數字化。好比，在外來集卡管理上，司機駕車進入現場無需攜帶任何專業感應終端，僅依託微信導航小程式和電子小票預約系統聯動，就可實現米級定位精度，自動規劃路線，精準引導車輛快速到達指定功課位置，為集疏運客戶提供基於位置的優質服務。

天津港全球首個“聰明零碳”碼頭實現從“萬物互聯”到“萬物智聯”的躍升，僅用了一年多的時間。據統計，截至目前，該全物聯網集裝箱碼頭已完成10萬個以上各類感測器的安裝及點位舉措措施接入，籠蓋出產裝置、能源管理、樓宇智控、園區輔助等方面，並依託5G全網互聯，結合“大資料中心”+“邊沿計算”，立異打造雲網一體的“1+3+6+N”的物聯平臺，算力是傳統碼頭5倍以上，累計沉澱資料1672T，基於處理海量異構資料，實現“智慧化”與“物網聯”深度融合。

跟著全物聯網碼頭新形態的迭代進級，該碼頭陸運服務質量和遠洋幹線集裝箱貨輪功課效率不斷取得新突破。其中，提送箱在港功課時間下降26.2%，遠洋幹線船舶在泊船時效率晉升28%。（津雲新聞記者 陳汝寧）

天津北方網訊：1月17日，天津港團體釋出全球首個全物聯網集裝箱碼頭，標誌著天津港在物聯網、大資料、人工智慧等高新技術的深度應用和高度融合上取得重要進展，向“數字孿生港口”晉級邁出樞紐一步，率先按下“港口萬物智慧互聯時代”快進鍵。

全球首個全物聯網集裝箱碼頭，是基於此前建成運營的全球首個“聰明零碳”碼頭演進進級而來。當前，該碼頭已實現連通 “人、車、箱、船、機、場”六大要素的全部物聯物件，構建起全要素、全場景、全價值鏈融合的新物流體系和新碼頭業態。與此同時，碼頭立異打造“一體化”數字化平臺，透過同一“雲底座”買通底層資料，消除資訊孤島，形成完整有效的資料鏈，應用數字孿生、影片AI、智慧感知等技術，實現集出產運營、安全管控、節能環保、聰明樓宇等場景的全物聯、數字化、智慧化應用落地，與目前全球已建成其它的自動化集裝箱碼頭比擬，具有物聯範圍更廣、應用場景更多、融合效果更好、可持續性強的多重疊加上風，特別是在“人機物”三元融合的萬物智慧互聯方面，全物聯網集裝箱碼頭給予港口出產功課更優更強更大的賦能。

與傳統物聯網碼頭比擬，這個全物聯網集裝箱碼頭更加凸起以人為本，實現了樞紐要素視覺化、移動端裝置互動人性化、應用場景數字化。好比，在外來集卡管理上，司機駕車進入現場無需攜帶任何專業感應終端，僅依託微信導航小程式和電子小票預約系統聯動，就可實現米級定位精度，自動規劃路線，精準引導車輛快速到達指定功課位置，為集疏運客戶提供基於位置的優質服務。

天津北方網訊：1月17日，天津港團體釋出全球首個全物聯網集裝箱碼頭，標誌著天津港在物聯網、大資料、人工智慧等高新技術的深度應用和高度融合上取得重要進展，向“數字孿生港口”晉級邁出樞紐一步，率先按下“港口萬物智慧互聯時代”快進鍵。

全球首個全物聯網集裝箱碼頭，是基於此前建成運營的全球首個“聰明零碳”碼頭演進進級而來。當前，該碼頭已實現連通 “人、車、箱、船、機、場”六大要素的全部物聯物件，構建起全要素、全場景、全價值鏈融合的新物流體系和新碼頭業態。與此同時，碼頭立異打造“一體化”數字化平臺，透過同一“雲底座”買通底層資料，消除資訊孤島，形成完整有效的資料鏈，應用數字孿生、影片AI、智慧感知等技術，實現集出產運營、安全管控、節能環保、聰明樓宇等場景的全物聯、數字化、智慧化應用落地，與目前全球已建成其它的自動化集裝箱碼頭比擬，具有物聯範圍更廣、應用場景更多、融合效果更好、可持續性強的多重疊加上風，特別是在“人機物”三元融合的萬物智慧互聯方面，全物聯網集裝箱碼頭給予港口出產功課更優更強更大的賦能。

與傳統物聯網碼頭比擬，這個全物聯網集裝箱碼頭更加凸起以人為本，實現了樞紐要素視覺化、移動端裝置互動人性化、應用場景數字化。好比，在外來集卡管理上，司機駕車進入現場無需攜帶任何專業感應終端，僅依託微信導航小程式和電子小票預約系統聯動，就可實現米級定位精度，自動規劃路線，精準引導車輛快速到達指定功課位置，為集疏運客戶提供基於位置的優質服務。

天津北方網訊：1月17日，天津港團體釋出全球首個全物聯網集裝箱碼頭，標誌著天津港在物聯網、大資料、人工智慧等高新技術的深度應用和高度融合上取得重要進展，向“數字孿生港口”晉級邁出樞紐一步，率先按下“港口萬物智慧互聯時代”快進鍵。

全球首個全物聯網集裝箱碼頭，是基於此前建成運營的全球首個“聰明零碳”碼頭演進進級而來。當前，該碼頭已實現連通 “人、車、箱、船、機、場”六大要素的全部物聯物件，構建起全要素、全場景、全價值鏈融合的新物流體系和新碼頭業態。與此同時，碼頭立異打造“一體化”數字化平臺，透過同一“雲底座”買通底層資料，消除資訊孤島，形成完整有效的資料鏈，應用數字孿生、影片AI、智慧感知等技術，實現集出產運營、安全管控、節能環保、聰明樓宇等場景的全物聯、數字化、智慧化應用落地，與目前全球已建成其它的自動化集裝箱碼頭比擬，具有物聯範圍更廣、應用場景更多、融合效果更好、可持續性強的多重疊加上風，特別是在“人機物”三元融合的萬物智慧互聯方面，全物聯網集裝箱碼頭給予港口出產功課更優更強更大的賦能。

與傳統物聯網碼頭比擬，這個全物聯網集裝箱碼頭更加凸起以人為本，實現了樞紐要素視覺化、移動端裝置互動人性化、應用場景數字化。好比，在外來集卡管理上，司機駕車進入現場無需攜帶任何專業感應終端，僅依託微信導航小程式和電子小票預約系統聯動，就可實現米級定位精度，自動規劃路線，精準引導車輛快速到達指定功課位置，為集疏運客戶提供基於位置的優質服務。