李彥宏：軟體洽談跟晶片一樣要緊，創新不是閉門造車

藍鯨TMT頻道1月10日訊，本日，在Create AI開發者大會中，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏、百度CTO王海峰先後發表主題演講。李彥宏解密“增長從何而來”， 王海峰則提出人工智慧發展進入“深度學習+”階段。

李彥宏以為，立異的源頭在於“反饋”，“立異不是閉門造車。立異是你有機會進入市場，不斷獲得使用者和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實現的。”同時，他誇大基礎軟體的重要性：“晶片洽商很要緊，但軟體洽商一樣要緊。必需要把軟體的根紮下去，才能讓立異持續發生，才能讓頂層的貿易更加繁榮。”

在AI方面，他指出，讓AI得以深入工業，賦能實體經濟發展。好比百度的智慧交通解決方案，可以看作一個“智慧排程系統”，可以透過智慧紅綠燈控制交通流量，晉升交通效率。目前已經落地全國63個城市，交通部也正式將百度列為交通強國的試點單位。李彥宏表示，“透過對交通網路的智慧化改造，可以把通行效率晉升15%至30%。”並猜測“智慧交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的晉升，擁堵題目就基本可以解決。”

王海峰則提出，當前規模化的AI大出產已然形成，深度學習從技術、生態、工業等多個維度逐漸成熟，人工智慧的技術創新和工業發展，進入“深度學習+”階段，讓立異創造大有可為。

在王海峰看來，從技術角度，深度學習+知識，是人工智慧技術進一步發展的重要方向。百度AI藝術與創意輔助平臺“文心一格”能夠自動天生表意正確、紋理精緻的畫作，其背後是知識增強跨模態大模型。從生態角度，深度學習+上下游生態夥伴，晶片、框架、模型及應用構成深度學習良性發展生態。從工業角度，深度學習+千行百業，深度學習技術在交通、製造、金融、醫療等多個行業，都將進一步解放和發展社會生產力。

藍鯨TMT頻道1月10日訊，本日，在Create AI開發者大會中，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏、百度CTO王海峰先後發表主題演講。李彥宏解密“增長從何而來”， 王海峰則提出人工智慧發展進入“深度學習+”階段。

李彥宏以為，立異的源頭在於“反饋”，“立異不是閉門造車。立異是你有機會進入市場，不斷獲得使用者和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實現的。”同時，他誇大基礎軟體的重要性：“晶片洽商很要緊，但軟體洽商一樣要緊。必需要把軟體的根紮下去，才能讓立異持續發生，才能讓頂層的貿易更加繁榮。”

在AI方面，他指出，讓AI得以深入工業，賦能實體經濟發展。好比百度的智慧交通解決方案，可以看作一個“智慧排程系統”，可以透過智慧紅綠燈控制交通流量，晉升交通效率。目前已經落地全國63個城市，交通部也正式將百度列為交通強國的試點單位。李彥宏表示，“透過對交通網路的智慧化改造，可以把通行效率晉升15%至30%。”並猜測“智慧交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的晉升，擁堵題目就基本可以解決。”

王海峰則提出，當前規模化的AI大出產已然形成，深度學習從技術、生態、工業等多個維度逐漸成熟，人工智慧的技術創新和工業發展，進入“深度學習+”階段，讓立異創造大有可為。

在王海峰看來，從技術角度，深度學習+知識，是人工智慧技術進一步發展的重要方向。百度AI藝術與創意輔助平臺“文心一格”能夠自動天生表意正確、紋理精緻的畫作，其背後是知識增強跨模態大模型。從生態角度，深度學習+上下游生態夥伴，晶片、框架、模型及應用構成深度學習良性發展生態。從工業角度，深度學習+千行百業，深度學習技術在交通、製造、金融、醫療等多個行業，都將進一步解放和發展社會生產力。

藍鯨TMT頻道1月10日訊，本日，在Create AI開發者大會中，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏、百度CTO王海峰先後發表主題演講。李彥宏解密“增長從何而來”， 王海峰則提出人工智慧發展進入“深度學習+”階段。

李彥宏以為，立異的源頭在於“反饋”，“立異不是閉門造車。立異是你有機會進入市場，不斷獲得使用者和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實現的。”同時，他誇大基礎軟體的重要性：“晶片洽商很要緊，但軟體洽商一樣要緊。必需要把軟體的根紮下去，才能讓立異持續發生，才能讓頂層的貿易更加繁榮。”

在AI方面，他指出，讓AI得以深入工業，賦能實體經濟發展。好比百度的智慧交通解決方案，可以看作一個“智慧排程系統”，可以透過智慧紅綠燈控制交通流量，晉升交通效率。目前已經落地全國63個城市，交通部也正式將百度列為交通強國的試點單位。李彥宏表示，“透過對交通網路的智慧化改造，可以把通行效率晉升15%至30%。”並猜測“智慧交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的晉升，擁堵題目就基本可以解決。”

王海峰則提出，當前規模化的AI大出產已然形成，深度學習從技術、生態、工業等多個維度逐漸成熟，人工智慧的技術創新和工業發展，進入“深度學習+”階段，讓立異創造大有可為。

在王海峰看來，從技術角度，深度學習+知識，是人工智慧技術進一步發展的重要方向。百度AI藝術與創意輔助平臺“文心一格”能夠自動天生表意正確、紋理精緻的畫作，其背後是知識增強跨模態大模型。從生態角度，深度學習+上下游生態夥伴，晶片、框架、模型及應用構成深度學習良性發展生態。從工業角度，深度學習+千行百業，深度學習技術在交通、製造、金融、醫療等多個行業，都將進一步解放和發展社會生產力。

藍鯨TMT頻道1月10日訊，本日，在Create AI開發者大會中，百度創始人、董事長兼CEO李彥宏、百度CTO王海峰先後發表主題演講。李彥宏解密“增長從何而來”， 王海峰則提出人工智慧發展進入“深度學習+”階段。

李彥宏以為，立異的源頭在於“反饋”，“立異不是閉門造車。立異是你有機會進入市場，不斷獲得使用者和客戶的反饋，摸著‘反饋’過河才能實現的。”同時，他誇大基礎軟體的重要性：“晶片洽商很要緊，但軟體洽商一樣要緊。必需要把軟體的根紮下去，才能讓立異持續發生，才能讓頂層的貿易更加繁榮。”

在AI方面，他指出，讓AI得以深入工業，賦能實體經濟發展。好比百度的智慧交通解決方案，可以看作一個“智慧排程系統”，可以透過智慧紅綠燈控制交通流量，晉升交通效率。目前已經落地全國63個城市，交通部也正式將百度列為交通強國的試點單位。李彥宏表示，“透過對交通網路的智慧化改造，可以把通行效率晉升15%至30%。”並猜測“智慧交通方案可以使得，2027年之前，中國一線城市不再需要限購限行。2032年之前，靠交通效率的晉升，擁堵題目就基本可以解決。”

王海峰則提出，當前規模化的AI大出產已然形成，深度學習從技術、生態、工業等多個維度逐漸成熟，人工智慧的技術創新和工業發展，進入“深度學習+”階段，讓立異創造大有可為。

在王海峰看來，從技術角度，深度學習+知識，是人工智慧技術進一步發展的重要方向。百度AI藝術與創意輔助平臺“文心一格”能夠自動天生表意正確、紋理精緻的畫作，其背後是知識增強跨模態大模型。從生態角度，深度學習+上下游生態夥伴，晶片、框架、模型及應用構成深度學習良性發展生態。從工業角度，深度學習+千行百業，深度學習技術在交通、製造、金融、醫療等多個行業，都將進一步解放和發展社會生產力。