一個菜鳥驛站一年能收入多少?菜鳥驛站的商業模式,令人瞠目結舌

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一個菜鳥驛站一年能收入多少?菜鳥驛站的商業模式,令人瞠目結舌

來源:愛時光旅行 釋出時間:2021-08-11 18:54

  【導讀】做菜鳥驛站,沒有一個人是靠收發快遞來賺錢的,既不現實,也不大可能。而那些真正靠著菜鳥驛站賺錢的,都是藉助收發快遞的流量來進行盈利的。

  一年能賺多少呢?因地制宜,一年十幾萬到二十多萬不等。

  曾經筆者也曾考慮過開一個菜鳥驛站,硬體裝置便宜、租金也便宜,實在是創業的不二之選,但在考察後,還是選擇果斷放棄了,為什麼?

  一、飽和度相對較高

  菜鳥驛站,是一個位置第一的創業專案。加盟便宜、租金便宜、硬體裝置也很便宜的一門生意,但也正是這樣,決定了菜鳥驛站的賺錢渠道必須要藉助其他點,而非是收發快遞。

  但在一二線城市,非常不幸的是,絕大多數的人流量密集區,幾乎都被搶佔完了。

  想要開一個菜鳥驛站,你得去官網申請,菜鳥驛站對此有一個較為嚴格的地域限制,例如某個小區點已經有了一個菜鳥驛站,那麼就不能再有第二個。

  這也就決定了,你要想在尋得一個很好的位置,其實是很難的。

  筆者在幾年前打算做的時候,這附近只有一個三公里處的一個老小區,去考察過,人流量還不錯,但都是一些70後老年人為主的小區,最後無奈放棄。

  考慮到菜鳥驛站的特性,就近選擇是比較好的,但這樣做,也就喪失了較大的自主權。

  當一個地區飽和後,再開菜鳥驛站就非常難了。

  二、盈利前景難以預料

  我曾經問過一個做菜鳥驛站的朋友,他以前的盈利大概在十多萬的樣子,但後來他把那家菜鳥驛站盤出去了,自己又轉行做別的了。

  我大概瞭解了一下,菜鳥驛站尤其是剛開的菜鳥驛站,每個包裹幾乎都是不收費的,甚至只收一兩毛錢的。

  這個階段,被稱之為新手期,或者開拓期。

  菜鳥驛站為了爭取到更多的包裹,必然要向快遞公司溝通,首先就是價格上的減免,才能夠吸引更多的快遞。

  而有了快遞,才會有人氣。

  我以我們小區的菜鳥驛站為例,一天大概包裹在一兩百件,一件收兩毛的話,一天包裹費才幾十元。

  但即使是你有了人流量,如何變相也是一個問題。

  有的菜鳥驛站會進一些零食來賣,當作一個小型的超市。但這種方法面臨的問題是,你很難培養客戶消費習慣。

  對於客戶來說,他僅僅只是來拿個快遞而已,你讓他再買個東西,他會買嗎?如何去引導,甚至是培養他在菜鳥驛站買東西?這是一個大問題。

  從轉化率來看,一百個取快遞的,能有五個或者十個買東西就已經非常不錯了,但事實上,這個轉化率都很難。

  還有一個盈利模式,是靠著寄快遞。但同樣地,寄快遞的人能夠有多少,也取決於你當地的人流量以及人口年齡分佈。

  這又回到了第一個問題,位置的選取上。

  而對現階段的菜鳥驛站來說,位置又越來越重要,本著同一個地方不能出現兩個菜鳥驛站,這就意味著,越晚入局的人,其盈利就越難。

  那什麼樣的人可以經營菜鳥驛站呢?

  如果你已經有了一個自己的主業,做菜鳥驛站只是為了帶來人流量的話,那麼你是可以做菜鳥驛站的。例如,你有一家超市,這種是最為合適的。

  把自己的超市稍微騰些地方出來,吸引使用者取包裹的同時,還能夠為自己的便利店提高銷量,這就是一個兩全其美的辦法。

  除此之外,如果你的周邊位置真的非常好的話,例如在繁華的商業街,幾個小區門口都面向你,這種地段,被稱為黃金地段也不為過。

  總的來說,除非地段真的很好,否則還是建議把菜鳥驛站當作一個副業,而不是主業,把風險降到最低,這是比較好的。

  文章來源:網易

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