中科創達：智慧駕駛艙6.0已成功面市

集微網動靜，近日，中科創達在接受機構調研時表示，智慧座艙已不僅僅是使用者駕乘體驗的載體，也是OEM探索運營模式變更的試驗場和未來元宇宙的重要進口。在座艙的互動方式變得越來越智慧的同時，其作業系統複雜度也在持續晉升，軟體市場容量不斷擴大。面對座艙工業作業系統碎片化、硬體多樣化和生態定製化等方面的挑戰，公司將座艙產品和方案不斷打磨與進級，如今，第六代座艙產品——中科創達智慧駕駛艙6.0已成功面市。新一代智慧座艙相較於上一代產品在算力、使用者體驗及IoT能力上都做了更深層次的進級，尤其是百面屏的首次應用，更是為使用者帶來了前所未有的個性化智慧體驗。此外，智慧駕駛艙6.0還提供了沉醉式座艙遊戲、聰明助手和場景引擎等應用與功能，可滿意市場對於智慧座艙更多的期待。

其同時表示，透過公司的作業系統能力，將汽車產品多場景買通，不斷推動軟體的價值籠蓋和跨界融合。好比，以物聯網和智慧汽車實現全車娛樂雙融合為例，VR/AR互動，形成了高效能終端，立異的互動體驗:包括片子和遊戲等。跟著VR/AR這種新的人機互動的泛起，以及和汽車形成的互動連線，會使得整個智慧作業系統的場景得到更大的普及和應用。

另外，中科創達還透露，旗下子公司暢行智駕獲得來自立訊精密產業股份有限公司的戰略投資，以支援暢行智駕在智慧駕駛核心技術研發、核心產品規模化量產落地及人才梯隊等方面的建設與發展。

資料顯示，暢行智駕是由中科創達投資成立的專注於開發智慧駕駛域控制器以及大算力中心計算（HPC）的軟硬體平臺企業。作為中科創達在域控及中心計算平臺領域的子公司，暢行智駕一直致力於智慧駕駛的研發立異與生態建設，並以中科創達在智慧汽車領域的深摯積累為依託，成功推出了基於高通SA8540P平臺的首款智慧駕駛域控制器Razor DCX Takla。該域控制器可提供12路相機最高畫素8M Pixels的接入能力，8路車規級乙太網介面，並預留多路CAN/CANFD介面，能夠滿意智慧駕駛對感測器接入的需求。

集微網動靜，近日，中科創達在接受機構調研時表示，智慧座艙已不僅僅是使用者駕乘體驗的載體，也是OEM探索運營模式變更的試驗場和未來元宇宙的重要進口。在座艙的互動方式變得越來越智慧的同時，其作業系統複雜度也在持續晉升，軟體市場容量不斷擴大。面對座艙工業作業系統碎片化、硬體多樣化和生態定製化等方面的挑戰，公司將座艙產品和方案不斷打磨與進級，如今，第六代座艙產品——中科創達智慧駕駛艙6.0已成功面市。新一代智慧座艙相較於上一代產品在算力、使用者體驗及IoT能力上都做了更深層次的進級，尤其是百面屏的首次應用，更是為使用者帶來了前所未有的個性化智慧體驗。此外，智慧駕駛艙6.0還提供了沉醉式座艙遊戲、聰明助手和場景引擎等應用與功能，可滿意市場對於智慧座艙更多的期待。

其同時表示，透過公司的作業系統能力，將汽車產品多場景買通，不斷推動軟體的價值籠蓋和跨界融合。好比，以物聯網和智慧汽車實現全車娛樂雙融合為例，VR/AR互動，形成了高效能終端，立異的互動體驗:包括片子和遊戲等。跟著VR/AR這種新的人機互動的泛起，以及和汽車形成的互動連線，會使得整個智慧作業系統的場景得到更大的普及和應用。

另外，中科創達還透露，旗下子公司暢行智駕獲得來自立訊精密產業股份有限公司的戰略投資，以支援暢行智駕在智慧駕駛核心技術研發、核心產品規模化量產落地及人才梯隊等方面的建設與發展。

資料顯示，暢行智駕是由中科創達投資成立的專注於開發智慧駕駛域控制器以及大算力中心計算（HPC）的軟硬體平臺企業。作為中科創達在域控及中心計算平臺領域的子公司，暢行智駕一直致力於智慧駕駛的研發立異與生態建設，並以中科創達在智慧汽車領域的深摯積累為依託，成功推出了基於高通SA8540P平臺的首款智慧駕駛域控制器Razor DCX Takla。該域控制器可提供12路相機最高畫素8M Pixels的接入能力，8路車規級乙太網介面，並預留多路CAN/CANFD介面，能夠滿意智慧駕駛對感測器接入的需求。

集微網動靜，近日，中科創達在接受機構調研時表示，智慧座艙已不僅僅是使用者駕乘體驗的載體，也是OEM探索運營模式變更的試驗場和未來元宇宙的重要進口。在座艙的互動方式變得越來越智慧的同時，其作業系統複雜度也在持續晉升，軟體市場容量不斷擴大。面對座艙工業作業系統碎片化、硬體多樣化和生態定製化等方面的挑戰，公司將座艙產品和方案不斷打磨與進級，如今，第六代座艙產品——中科創達智慧駕駛艙6.0已成功面市。新一代智慧座艙相較於上一代產品在算力、使用者體驗及IoT能力上都做了更深層次的進級，尤其是百面屏的首次應用，更是為使用者帶來了前所未有的個性化智慧體驗。此外，智慧駕駛艙6.0還提供了沉醉式座艙遊戲、聰明助手和場景引擎等應用與功能，可滿意市場對於智慧座艙更多的期待。

其同時表示，透過公司的作業系統能力，將汽車產品多場景買通，不斷推動軟體的價值籠蓋和跨界融合。好比，以物聯網和智慧汽車實現全車娛樂雙融合為例，VR/AR互動，形成了高效能終端，立異的互動體驗:包括片子和遊戲等。跟著VR/AR這種新的人機互動的泛起，以及和汽車形成的互動連線，會使得整個智慧作業系統的場景得到更大的普及和應用。

另外，中科創達還透露，旗下子公司暢行智駕獲得來自立訊精密產業股份有限公司的戰略投資，以支援暢行智駕在智慧駕駛核心技術研發、核心產品規模化量產落地及人才梯隊等方面的建設與發展。

資料顯示，暢行智駕是由中科創達投資成立的專注於開發智慧駕駛域控制器以及大算力中心計算（HPC）的軟硬體平臺企業。作為中科創達在域控及中心計算平臺領域的子公司，暢行智駕一直致力於智慧駕駛的研發立異與生態建設，並以中科創達在智慧汽車領域的深摯積累為依託，成功推出了基於高通SA8540P平臺的首款智慧駕駛域控制器Razor DCX Takla。該域控制器可提供12路相機最高畫素8M Pixels的接入能力，8路車規級乙太網介面，並預留多路CAN/CANFD介面，能夠滿意智慧駕駛對感測器接入的需求。

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其同時表示，透過公司的作業系統能力，將汽車產品多場景買通，不斷推動軟體的價值籠蓋和跨界融合。好比，以物聯網和智慧汽車實現全車娛樂雙融合為例，VR/AR互動，形成了高效能終端，立異的互動體驗:包括片子和遊戲等。跟著VR/AR這種新的人機互動的泛起，以及和汽車形成的互動連線，會使得整個智慧作業系統的場景得到更大的普及和應用。

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