“數字交通孿生輿圖”長啥樣？高速如何更智慧？這場數字生態大會告訴你

來源：海底探探 釋出時間：2022-12-01 17:34

11月30日，2022年騰訊數字生態大會舉辦聰明交通專場，騰訊聯袂生態夥伴共同展示了近三年助力交通行業數字化轉型的探索，並結合在雲、圖、數字孿生等數字技術領域的深度積累，釋出了“數字交通孿生輿圖方案”。

入局交通賽道以來，騰訊已經深耕智慧網聯、高速、城市交通、軌道交通、民航、港口、物流七大場景領域，聯袂生態夥伴打造了穗騰OS、成都第二繞城高速聰明化運營等數十個標杆案例，牽頭17項、介入80多項“5G、交通、數字孿生”相關尺度制定，致力於構建未來夸姣交通生命體。

圖：騰訊團體副總裁、騰訊聰明交通與出行總裁鍾翔平

夯實“實時孿生+交通OS”數字底座

圖：騰訊聰明交通副總裁施雪松

騰訊聰明交通副總裁施雪松表示，圍繞著未來交通生命體，騰訊打造了“實時孿生+交通OS”雙輪驅動的數字底座，並在城市軌道交通、高速公路、機場、港口等場景下，做了大量的實踐。“實時孿生實現了交通基礎設施在樞紐位置上的數字化，交通OS則用來構建基礎設施數字化和應用之間的橋樑。”施雪松表示。

聚焦感知、分析、計算和AI深度學習等領域的核心技術，尤其是遊戲技術貢獻的建模、AI渲染、自動化場景構建等核心能力，騰訊打造了實時孿生平臺。

該平臺透過高精度三維重建精準還原現實世界，打造三維可計算空間，再基於機理模型、資料驅動模型進行實時模擬計算和自動化動態最佳化，同時利用高保真雲渲染能力和智慧終端觸達能力，匡助使用者進行實時監控、系統互動操縱和裝置自動控制，形成服務閉環。

目前，騰訊實時孿生體系已在智慧網聯、聰明高速等領域陸續落地。

在四川成都第二繞城高速公路，針對氣候前提複雜、管控手段有限等對通行的影響題目，騰訊透過毫米波雷達感知交通流資訊，以車機和手機為載體，為使用者推送服務資訊，將交通訊息實時孿生呈現，為交通參與者建立更完整的“上帝視角”，提供及時和正確的交通引導服務。

四川蜀道聰明交通團體有限公司黨委副書記、副董事長、總經理陳非表示，基於毫米波雷達的感知能力和數字孿生對歷史資料的積累，蜀道團體正在嘗試“貨車引流”的方案，解決貨車在高速公路上長期面臨的服務不到位、進出站不利便等題目。

在軌道交通方面，騰訊與廣州地鐵聯合開發穗騰OS目前在廣州地鐵18號線、22號線市廣路站進行示範應用。廣州地鐵團體副總經理蔡昌俊表示，穗騰OS 2.0對城軌裝置和系統的高效物聯接入、靈活流程編排、開放的元件服務能力等進行了全方位進級，真正實現了從車站級業務支撐向線路、線網級支撐邁進。

今年7月，騰訊釋出了交通OS高速版，匡助實現高速公路海量複雜的硬體裝置和資料資訊實現同一接入和治理，使業務資料資訊有效地進行暢通流暢，業務流程自動化，縮短系統迭代週期，避免推倒重建的情況。騰訊交通OS高速版可以將通用能力元件化、模組化，降低平臺應用開發門檻。沒有軟體開發經驗的一線業務人員也能夠透過拖拉拽、可編排的方式，實現應用系統的快速建設和迭代進級，大幅提高應用開發和立異的效率。

目前，騰訊“實時孿生+交通OS”雙輪驅動的全新聰明高速解決方案已經在成都二繞聰明高速專案中落地應用，助力蜀道打造安全、安心、高效、綠色的數字化新高速。

騰訊數字孿生交通圖釋出 助力道路全場景數字化進級

在聰明交通專場，騰訊釋出了數字交通孿生輿圖。

圖：騰訊聰明交通城市和網聯行業總經理宋徵

騰訊聰明交通城市和網聯行業總經理宋徵先容，騰訊數字交通孿生輿圖以高精輿圖、數字孿生、 BIM/CIM、高精定位等技術為基礎，可以對物理世界的交通基礎設施和交通實時狀況進行精準刻畫和直觀呈現，支撐業務全流程執行，服務聰明化場景建設。

智慧網聯和高速公路是騰訊數字交通孿生輿圖能力最直接的展示。在天津、重慶等地的車聯網先導區，騰訊數字交通孿生輿圖實現了對交通態勢、網聯裝置及車輛執行情況的“一圖統攬”，並且融合車路協同與導航地圖資訊，為駕駛者提供綠波車速引導、弱勢交通參與者預警等智慧輔助駕駛服務。在高速公路上，透過基於孿生輿圖能力的APP，駕駛員可以全天候實時感知到四周車輛資訊，尤其是在雨天、霧天等可視前提不佳的天氣狀況下，避免交通事故的發生。

堅持場景驅動建設和以人為中央

交通與老百姓的日常生活密不可分，建設聰明交通的根本目的，就是要讓老百姓有獲得感和幸福感，而堅持“以人為中央”，恰是騰訊發力聰明交通建設的基本理念。

成都智慧網聯汽車科技發展有限公司技術總監呂欣表示，成都經開區車聯網建設依照“運營指導建設、建設服務運營”的理念，以場景為驅動，支撐基礎設施建設。“例如規劃智慧網聯公交時，我們都是先規劃運營哪一個線路的公交車，再去沿線鋪設具備感知功能的基礎設施，這樣才能使智慧網聯公交場景更好地晉升公交的安全係數和通行效率。”呂欣先容。

今年9月，騰訊介入建設的襄陽先導區一期專案已經透過驗收。該專案在襄陽市主城區的67個路口完成了聰明化改造，建成視覺化平臺和實現“泛V2X”車聯網應用場景。在“泛V2X”車聯網應用中包括綠波通行、弱勢交通參與者預警、路口交通情況實況直播等亮點功能，可以再現襄陽市路口、路段、路網的實時交通情況，進步交通管理運營效率。

機場具有廣泛的連線性，河南省機場團體有限公司總經理柳建民表示，當前河南機場正在與騰訊就聰明貿易、TBOS資料管理及聰明貨運等方面深入研究開展合作，全面晉升聰明機場建設水平，致力於構建全行業、全鏈條普適的數字平臺，促進航空物流統一標準、互聯互通、降本增效。

港口是基礎性和關鍵性舉措措施，也是經濟發展的重要支撐。當前聰明港口已成為港口轉型進級和高質量發展的推動力。騰訊和招商港口從2017年開始合作，今年1月又成立合資公司，啟動“港口開放平臺”，建設運輸、倉儲、採購、雲服務一體的一站式平臺，助力工業數字化轉型。招商局港口集團股份有限公司副總經理李玉彬表示，該平臺已經上線多款數字助手產品，連集結產業鏈的上下游，進步產業鏈運轉效率，挖掘新的業態，招商港將繼承深化與騰訊在科技網際網路數字化轉型等方面的合作，實現優勢互補、共同成長。

入局交通以來，騰訊深度介入了天津（西青）、重慶（兩江新區）兩個國家級車聯網先導區的建設工作，聰明高速落地四川、廣東、江蘇等省份，在昆明、深圳、西安等城市打造聰明化機場，泊車雲、泊車圖等聰明泊車服務接踵上線，助力緩解城市停車難等痼疾，穗騰OS也持續助力廣州地鐵構建“軌道上的大灣區”。

在技術標準層面，騰訊除了牽頭介入尺度制定外，還在5G、車路協同、自動駕駛等多個領域獲得專業級大獎。

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校對 陶善工

11月30日，2022年騰訊數字生態大會舉辦聰明交通專場，騰訊聯袂生態夥伴共同展示了近三年助力交通行業數字化轉型的探索，並結合在雲、圖、數字孿生等數字技術領域的深度積累，釋出了“數字交通孿生輿圖方案”。

入局交通賽道以來，騰訊已經深耕智慧網聯、高速、城市交通、軌道交通、民航、港口、物流七大場景領域，聯袂生態夥伴打造了穗騰OS、成都第二繞城高速聰明化運營等數十個標杆案例，牽頭17項、介入80多項“5G、交通、數字孿生”相關尺度制定，致力於構建未來夸姣交通生命體。

圖：騰訊團體副總裁、騰訊聰明交通與出行總裁鍾翔平

夯實“實時孿生+交通OS”數字底座

11月30日，2022年騰訊數字生態大會舉辦聰明交通專場，騰訊聯袂生態夥伴共同展示了近三年助力交通行業數字化轉型的探索，並結合在雲、圖、數字孿生等數字技術領域的深度積累，釋出了“數字交通孿生輿圖方案”。

入局交通賽道以來，騰訊已經深耕智慧網聯、高速、城市交通、軌道交通、民航、港口、物流七大場景領域，聯袂生態夥伴打造了穗騰OS、成都第二繞城高速聰明化運營等數十個標杆案例，牽頭17項、介入80多項“5G、交通、數字孿生”相關尺度制定，致力於構建未來夸姣交通生命體。

圖：騰訊團體副總裁、騰訊聰明交通與出行總裁鍾翔平

夯實“實時孿生+交通OS”數字底座