英飛凌攜SiC/BMS等多款新品亮相電子展-今日必看

英飛凌攜SiC/BMS等多款新品亮相電子展

來源：讀職場釋出時間：2022-11-16 11:40

集微網動靜，近日，英飛凌攜多款新品在ELEXCON深圳國際電子展上重磅亮相，全面展示立異的半導體科技如何連線現實與數字世界，讓人們的生活更加便利、安全和環保。

在本次展會上，英飛凌設立三大不同的展區，主題分別為“未來出行”、“萬物互聯”和“能源效率”，分別展示了在汽車、IoT以及能源三大領域的最新產品。

在“未來出行”展區，英飛凌展示了包括分立器件焊接方案樣品、電池管理系統的整體解決方案、藍芽車鑰匙、汽車聲視系統、數字液晶儀表、氫氣感測器樣品、角度感測器demo、寬量程、高可靠性的電流感測器demo等多款與新能源汽車相關的新品和解決方案，吸引了現場參觀職員的諸多關注。

詳細來看，分立器件焊接方案樣品方面，英飛凌最新推出的車規級可焊接版本TO247分立IGBT, 該產品採用的EDT2 750V電驅晶片技術，相容30-180kW 系統設計，最佳化Rthj-c低至約0.35C/W。

值得關注的是，英飛凌還展出了最新的車規級SiC分立器件，據英飛凌方面透露，目前該SiC分立器件已量產並應用於新能源汽車的客戶主驅控制系統中，減少汽車驅動9%左右的損耗，進步汽車的續航能力。

除了透過分立器件減少汽車電量的損耗外，英飛凌還在汽車電池方面下功夫。英飛凌本次推出的電池管理系統的整體解決方案支援ASIL-D功能安全， TLE9012DQU 12路獨立ADC取樣，內建低通濾波器，降低外圍器件數目，雙向菊花鏈通訊，保證電芯衰減一致性。據英飛凌技術人員先容，“模擬前端之間採用菊花鏈的通訊方式，透過電容或者變壓器來進行隔離通訊。還有一個特點，它支援環路通訊，就是從主節點經由各個子節點再回到主節點式的通訊。這個的好處就是中間哪個節點斷了，整個通訊不受影響，可以透過另外一邊通路進行通訊。”

英飛凌還展出了藍芽車鑰匙的方案，需要藍芽開/閉鎖的情況下，使用者使用安裝有APP的移動終端，在間隔汽車一定範圍內點選解/上鎖，則車門會自動開/上鎖。整個金鑰解鎖與上鎖過程都透過伺服器進行金鑰傳遞以及認證，因此可以保證其安全性。該子系統包括：以TC275微控制器為核心的最小系統；SLI97系列安全晶片；外接模組（BLE模組與Wifi模組）等。

在汽車聲視系統方面，英飛凌展示了汽車聲視系統解決方案。該方案將XENSIV™MEMS麥克風新增到現有感測器系統，能讓車輛“看到”拐角，並提醒車輛留意隱藏在盲區中的移動物體，這一新的感測解決方案基於XENSIV™MEMS麥克風，並結合了AURIX™微控制器（MCU）和Reality AI的演算法，組成了Automotive See-With-Sound（汽車聲視）系統。汽車合規麥克風IM67D130A的工作溫度範圍為-40℃到+105℃，合用於苛刻的汽車環境中的各種應用場景。

在數字液晶儀表方面，英飛凌推出了基於Traveo™ II微控制器的12.3寸數字液晶儀表。該產品的解析度最高達 2880*1080，內建硬體 2.5D 圖形加速引擎和曲面矯正引擎，支援 LVDS/RGB/MIPI多種影片格式輸入和輸出，4ch CAN-FD 和 1ch 乙太網，內建Security 引擎支援HSM full ，符合功能安全 ASIL-B等級。

比擬目前市面上的產品，該產品的上風在於晶片具備高整合度，減少外圍器件，讓系統BOM更有競爭力，毫秒級的超快系統啟動時間，無需等待，可靠的系統功能安全等級，含圖形影象，超低功耗，無需散熱片，Easy-to-go Starter Kit，讓開發沒有門檻。

除了電動車相關產品外，英飛凌還展出了在氫能源方面的成果——氫氣感測器。氫氣感測器被廣泛的應用在產業和汽車領域，尤其是燃料電池汽車和電動汽車BMS系統，為了避免當有氫氣洩露或者電池熱失控發生而導致的人員傷亡，更及時更正確的提前報警顯得尤為重要，加裝氫氣感測器實時地監控氫氣濃度，再輔以壓力和溫度感測器，就可以晉升整個系統的安全性和冗餘性。

在“萬物互聯”展區，英飛凌展示了極印XPRINT 照片印表機、基於3D ToF的人臉識別+駕駛員監控系統、基於3D ToF的乘客監控系統等產品。