韓國KF-21N型艦載機亮相！將搶先中國提前擁有“海四代”？

來源：爆炸營養課堂 釋出時間：2022-09-28 08:50

　　【導讀】9月21日，2022年度韓國防務展在京畿道高陽市的韓國國際展覽中心(KINTEX)隆重開幕，韓國國防部長官李鍾燮親臨現場並致辭，他表示，要將韓國的軍工產業，培養成為韓國的“國家戰略性產業”。

　　安裝了主動防禦系統(APS)的K2主戰坦克

　　在此次展覽會上，韓國軍工企業展出了K2A2型主戰坦克、K9A2型155毫米自行榴彈炮、FA-50型輕型戰鬥機等裝備。美軍也展出了包括M109A6型自行榴彈炮、M270型224毫米遠端火箭炮在內的高效能戰術裝備等，一時間讓這一展會顯得“盛況空前”。

　　而展會中，最引人注目的，估計就是韓國航空航天工業公司(KAI)展出的、基於KF-21型戰鬥機研發的KF-21N型艦載戰鬥機縮比模型了。此前，韓國電視新聞中也出現過KF-21艦載型號的動畫，根據影片中介紹KF-21艦載型號的主翼面積比陸基型號的大了約20%。

　　從KF-21N型戰鬥機的外形來看，該機的氣動佈局和作為陸基戰鬥機的KF-21型戰鬥機區別不大，但是增加了機翼翼展和翼面積，估計增加了襟翼面積，以提高戰機的升力效能，提高戰機低空低速條件下的可操縱性，以適應航母起降的要求;

　　同時，KF-21N型戰鬥機的模型機翼進行了摺疊處理，從機翼外翼段進行了摺疊，似乎並未影響到機翼中段和機翼內側的兩個過載掛架。這種機翼的摺疊方式和F-35C型戰鬥機的機翼摺疊方式比較類似，但是從模型上看，KF-21N型戰鬥機的水平尾翼似乎不可摺疊。

　　從航電火控、航空武器等系統的設計來看，由於目前KAI展出的僅僅是KF-21N型戰鬥機的一個縮比模型，因此暫時什麼都看不出來，只能看到該機的機體表面部分射頻天線、航電裝置等和陸基型的KF-21區別不大：

　　比如位於機首上方的4個刀片式的IFF天線，位於座艙蓋右側前方的光電探測系統(EOTS)等，都和KF-21沒有太大區別。而在KF-21N上選擇的採用內埋式彈艙以攜帶中遠端空對空導彈、使用機翼掛架來攜帶格鬥彈和遠端空面打擊武器、副油箱等比較“湊合”的設計，在KF-21N型戰鬥機上也全部被保留了下來。

　　最後，當然了，由於KF-21N型戰鬥機是一款艦載機，因此它的前起落架進行了專門加強，從原有的、較為單薄的單輪式起落架變成了粗壯的雙輪式起落架。起落架前方帶有彈射牽引杆，看樣子是用於適配航母彈射器的，機體尾部肯定也有攔阻鉤，這裡就不再贅述。

　　KF-21 N的效能?

　　對於韓國拿出來的KF-21N型艦載機，很多人在驚呼，認為是繼美軍F-35B/C型戰鬥機、中國海軍新一代艦載機之後，拿出來的第三款第四代艦載機，大伊萬認為這Dark不必(大可不必)……畢竟，無論從哪個方面來講，KF-21N型戰鬥機都差得還遠：

　　先從研發和裝備進度來看，美軍的F-35B/C型戰鬥機，這可是已經實實在在地已經裝備部隊了，F-35B型已經有VFMA-242等2箇中隊整建制形成艦上作戰能力，F-35C型的VFA-147中隊更是已經到了中國南海、刷了存在感、順帶還摔了一架F-35C了。

　　而中國海軍的新一代艦載戰鬥機雖然還沒有正式公開，但是它的進度肯定是跟“福建”號航母相一致。你就看啥時候“福建”號航母能出現，那中國海軍的新一代艦載機也就露臉了。總而言之，中美兩國的第四代艦載戰鬥機，要麼是已經實裝並IOC(具備初始作戰能力)，要麼是正在試飛即將實裝。而韓國你這弄的啥玩意，一個模型而已。

　　韓國KF-21和美國F-22的側檢視不能說十分相似，也可以說是完全一樣

　　從艦載機的效能上來說，咱們不得不說，KF-21型戰鬥機的效能應該還是可以的，一方面得益於洛克希德·馬丁公司參與的氣動設計，KF-21的氣動外形和F-22A是“有點兒”類似的。

　　韓國KF-21飛行畫面

　　當然，如果電傳飛控系統上靜穩度放的不夠寬，機動性可能沒有第四代戰鬥機那麼好，但是盤旋效能超過一些第三代戰鬥機是沒啥問題的。更何況KF-21型戰鬥機還有一個F-414-GE400K型發動機，這是一款典型的第四代中推力航空發動機，對於KF-21的機動性有比較大的助力。

　　由於沒有內建彈倉，靠機腹下方的半埋式掛架攜導彈來降低飛機的可探測性

　　但是，KF-21型戰鬥機如果作為一款三代半戰鬥機，它的效能應該不錯，但是如果作為一款第四代戰鬥機，它的效能顯然還差了些火候。

　　KF-21陸基版粗糙的機身蒙皮處理

　　低可探測效能，目前沒看到，畢竟KF-21單單是沒有彈艙、靠半埋式掛架攜帶空對空導彈、機體表面處理尤其是蒙皮縫隙的處理還比較粗糙等，就可以發現該機在低可探測效能上是存在痼疾硬傷的;

　　同時該機在航電系統的高度整合化效能上顯然也有短板，部分航電系統不符合第四代戰鬥機的要求，尤其是位於機首部位的EOTS裝置，還有那四片IFF天線等，都彰顯出了KF-21型戰鬥機距典型的第四代戰鬥機，應該還有不小的差距;當然，KF-21型戰鬥機在未來應該也有Block2和Block3計劃，最終的對標應該是F-35A Block3型戰鬥機。

　　但從目前KF-21N型戰鬥機的技術狀態來看，它的外形設計等，基本上和目前正在試飛的KF-21型戰鬥機Block1狀態類似，一些影響低可探測性的設計似乎並未得到有效處理。綜上所述，目前這個模型狀態下的KF-21N型戰鬥機，它依然是一款典型的、具備三代半效能的艦載機而已。

　　KF-21 N的意義?

　　而目前更為重要，是KF-21N型戰鬥機的預計裝艦物件，到現在都不明確。

　　畢竟，韓國海軍目前在搗鼓的，只有“獨島”號和“馬羅島”號兩艘輕型航母。在2021年底左右，韓國海軍曾經試圖給這兩艘直升機航母編列預算，配套F-35B型戰鬥機，從而將這兩艘直升機航母打造成為“閃電航母”。這一計劃在很大程度上，怕是受到了日本海上自衛隊改造兩艘22DDH計劃的刺激。

　　但是，即使如此，即使韓國海軍能夠順利展開對“獨島”級直升機航母的改造，估計在2025年之前，這種改造也很難完成。在2027年之前，是別想形成戰鬥力的，以韓國的軍費和財政能力，在完成了“獨島”級航母的改裝後，也許才能想起來編列下一艘航母的預算。

　　韓國下一代中大型航母CVX模型

　　只不過，目前儘管韓國海軍很上心，但是韓國國會似乎對韓國航母的專案並不是很上心。其實，早在去年6月份的韓國釜山“2021年國際海上防務工業展”(MADEX-2021)上，韓國海軍、韓國現代重工、大宇造船工業等巨頭就已經展出了兩個韓國CVX型航空母艦設計方案。根據韓國海軍的說法，韓國海軍試圖透過這一展會，向韓國內外業界與民眾展示自己的航空母艦建造專案。

　　其用意一方面可以藉助國際合作的形式來外包研發一部分韓軍搞不定的分系統專案、降低研發難度，另一方面可以向國內展示航母的重要性，獲取輿論支援。但是整體來看，這一公關效果並不好，公眾買不買賬不說，起碼韓國國會是不太買賬的。去年底韓國議會在談論到改造輕型航母的時候冒出來的“韓國式航母”笑話，就是那時的事。

　　世界上有四種航母：輕型航母、中型航母、大型航母，和韓國型航母……

　　目前，儘管韓軍聯合參謀本部和韓國海軍都對韓軍的航母建造比較感興趣，甚至提出了直接跳過輕型航母，上馬6萬噸甚至7萬噸級中大型航母的提議。但是，韓國國會依然咬死了不鬆口，想來這也不可能鬆口，這可是研發航母，不是改造閃電航母。

　　改造閃電航母可以儘量以低廉的價格搞定，你要研發大型平甲板型航空母艦，而且是6萬噸甚至7萬噸級航母……且不說你要花多少錢來搞研發，相關的配套技術比如電磁彈射技術打算花多少錢、多少代價搞定，咱就說一個問題，你研發這麼大航母到底打算幹啥?

　　對付朝鮮人民軍用得著這麼大航母嗎?韓國有這麼大的遠洋利益值得保衛嗎?如果只建造一艘的話，這出勤率怎麼保證，怕不是一年趴窩半年，只建造一艘這建造成本怕不是會漲到天上去了?

　　因此，即使一切順利的話，韓國海軍得到自己的新航母，最早最早不會早於2030年，這意味著目前的KF-21N即使造出來，也沒有裝艦物件。難道你指望KF-21N型艦載機造出來之後外賣啊?賣給印度、賣給俄羅斯還是賣給美國啊?

　　而到2030年，按照韓國航空工業的預定計劃，估計會在2025年左右，推出KF-21的迭代進階版本KF-21 Block2型。據說相比Block1型，Block2型將解決彈艙問題，多多少少達到真正的第四代戰鬥機的技術狀態。

　　如果韓軍真的想要研發航母，同時配套艦載機，最起碼，艦載機的研發也應該以效能比較先進的KF-21 Block2型為基礎展開，而不是以現在這個還停留在三代半水平的KF-21“基礎版”展開。因此，不用說，目前的這個拿出來展覽的KF-21N型艦載機，就是圖一樂，沒別的。

　　最後，大伊萬真心覺得，韓國海軍目前要做的，不是搞航母或者艦載機這種花裡胡哨的東西，而是明確自己的建軍目標。目標不明確，看人家有自己也想搞，那搞出來的大機率是個大白象，好看不好用，或者既不好看也不好用，大概就是這樣吧。