喜訊！巴基斯坦將採購680臺中國VT-4坦克，誓與印度死磕到底？

來源：北京晨報 釋出時間：2022-09-21 11:40

　　【導讀】2022年7月，巴基斯坦陸軍接收到的首批VT-4A型主戰坦克，在古吉蘭瓦拉的巴軍第6裝甲師舉行了成軍儀式。巴基斯坦陸軍參謀長卡瑪爾巴傑瓦上將親自出席儀式並發表講話，同時還參觀了VT-4A型主戰坦克的訓練設施、親自“試駕”了這型巴基斯坦陸軍裝備的最先進主戰坦克。近日，巴基斯坦媒體又披露了更多關於VT-4A型主戰坦克的進口、裝備乃至批產的細節。

　　巴方打算在原有300臺VT-4A的基礎上，再以多種形式追加多達380臺的訂單，而巴基斯坦的VT-4A型主戰坦克總數也將達到驚人的680臺，總價值約30億美元。如此高額的坦克訂單，也讓國內輿論驚訝了一把，順便沖淡了不久前美國與巴空軍簽署的價值4.5億美元的F-16機隊升級專案帶來的憂慮。

　　“680臺”VT-4A計劃

　　根據巴基斯坦媒體披露的訊息，VT-4A型主戰坦克的進口計劃，主要分為兩個主要部分：第一部分是關於VT-4A本身，巴基斯坦陸軍在2020年10月公開向中國方面訂購的首批300臺VT-4A型主戰坦克，由兵器工業內蒙古一機集團製造，在三到四年內完成交付;整車交付完成之後，將要求中國方面再提供160套散件，在著名的塔克西拉重型機械廠(HIT)進行組裝，在組裝過程中逐步提高巴基斯坦的“國產化”率。

　　隨後，在部分關鍵分系統由中國提供、部分分系統由巴方透過技術轉讓完成國產化的基礎上，再批產220臺VT-4A型主戰坦克，以確保將VT-4A型主戰坦克的總裝備數量提高到680臺之多，這就是巴基斯坦陸軍關於VT-4A主戰坦克本身的裝備計劃。第二部分則是“技術下放”，在VT-4A型主戰坦克基本完成國產化後，預計巴基斯坦陸軍將掌握諸如新型的重板爆反技術，大功率柴油發動機動力包技術，新一代的炮控和火控技術，新型彈藥技術等。隨後在此基礎上，巴基斯坦陸軍將利用手頭的主戰坦克技術，對自己裝備的上一代主戰坦克進行改裝。

　　如上世紀八九十年代和中國聯合研製的85II-AP型主戰坦克、還有中巴聯合研製的MBT-2000“哈立德I”主戰坦克等。在完成以上工作的基礎上，預計未來，巴基斯坦陸軍的主戰坦克，將形成作為二代半主戰坦克的85II-AP、作為早期三代主戰坦克的“哈立德I”、作為中期三代主戰坦克的T-80UD(進口自烏克蘭)、以及作為擔綱主力的VT-4A的“高、中、低”三檔裝備格局，原有的69II型中型坦克和“阿爾扎拉”型中型坦克則被放棄。

　　如何看待巴基斯坦的“雄心”

　　對於巴基斯坦陸軍進口、自產VT-4A型主戰坦克，並在此基礎上近乎於重整巴軍陸軍坦克部隊的計劃，小編的觀點是：這一建軍計劃如果能夠完成，可以確保巴基斯坦陸軍先進主戰坦克裝備數量暴增到可以和印度陸軍相提並論的程度;但從另一個角度來看，巴軍完成相關計劃的時間表和效率卻依然令人質疑。從目前巴基斯坦陸軍主戰坦克的裝備情況來看，在VT-4A型主戰坦克到來之前，巴基斯坦陸軍第二代及以上的主戰坦克，包括300餘臺85II-AP型，600餘臺MBT-2000“哈立德I”，300多臺從烏克蘭進口的T-80UD型。其中綜合性能最好的是T-80UD型，總裝備數量1200餘臺。

　　與之相比的是，印度陸軍連進口帶自產，共裝備有1500餘臺T-90S型主戰坦克。該型主戰坦克早期型號類似於俄軍的T-72BU，後期型號則類似於俄軍的T-72B3，算是一款比較先進的第三代主戰坦克。這還不算印度陸軍裝備的2400餘臺T-72M1型主戰坦克，該型坦克雖然比較猴版，但同樣也是典型的第三代主戰坦克，效能相比巴軍的大多數第二代和二代半坦克有較大的效能優勢。巴基斯坦陸軍和印度陸軍在先進主戰坦克的裝備數量上，這比例幾乎是1：3。

　　而目前，印度陸軍下一階段的主戰坦克裝備計劃，是打算直接從俄羅斯引進460臺最先進的T-90MS型主戰坦克。該型主戰坦克是俄軍T-90M“懸崖”主戰坦克的外貿型號，相比自用型號主要是在火控和觀瞄系統上有了一些變化，比如沒有安裝T-90M型主戰坦克的光電探測桅杆等，但整體效能和T-90M是比較類似的。

　　同時逐步淘汰已經服役了三十年以上的T-72M1型主戰坦克，在T-90MS型主戰坦克到位後，印度陸軍裝備的先進主戰坦克，大概是1500臺T-90S，460臺T-90MS，一部分“阿瓊”坦克，還有剩下來的T-72M1型，總數雖然依然在4000輛以上，但是數量會隨著T-72M1的逐步退役而慢慢下降。以巴基斯坦陸軍的情況看，未來將裝備680輛效能和T-90MS旗鼓相當的VT-4A型，600到700輛經過改進後、效能估計和T-90S相當的“哈立德I”、300餘臺經過改進後進一步接近第三代主戰坦克水平的85II-AP，還有320輛T-80UD型依然維持原有裝備格局不變，總的先進主戰坦克裝備數量達到2000輛以上。因此，巴基斯坦陸軍希望在和印度陸軍裝備的T-90MS和T-90S數量保持基本持平的前提下，在部分分系統的效能上，甚至相比印度陸軍還能有一些優勢。

　　但是，巴基斯坦陸軍自己想得挺好，但整個“裝備重整計劃”中，真正最不可能出問題、最有可能高效率完成的，估計也就是從中國直接進口VT-4A型主戰坦克的部分。畢竟咱們的兵器工業產能是沒問題的，交付時間表同樣是沒問題的，估計之前這300臺主戰坦克的合同，咱們在3到4年內也就能完成了。但是接下來，這160個散件的合同就不好說了……

　　參考中國航空工業完全掌握蘇-27S型戰鬥機的製造技術都花了數年時間，巴基斯坦的坦克工業也沒見識過先進第三代主戰坦克到底是啥樣的。要把這160件散件給全部吃透、一個螺釘不少地組裝起來，怕是會比較麻煩，沒有個三四年搞不定，這就等於是把時間拖到2025年後了。而在組裝完畢160套散件之後，更麻煩的是這220臺巴基斯坦自己製造的VT-4A型主戰坦克。其實巴基斯坦的塔克西拉重型機械廠也算是南亞次大陸地區一個有名的坦克製造廠了，和印度陸軍的阿瓦迪重型車輛廠堪稱南亞次大陸的一對臥龍鳳雛：後者以每年十幾臺的速度手搓“阿瓊”坦克，而塔克西拉重型機械廠也沒好到哪去，從2001年投產“哈立德I”至今，一共也就生產了600到700臺，每年製造總數不過三十多臺而已。

　　而塔克西拉重型機械廠作為中國援建的坦克廠，理論上應該是具有三位數的坦克產能的，結果巴基斯坦目前只發揮出了不到六分之一的產能，只能說明巴基斯坦在生產管理上存在比較大的問題。如果它還是按照原有的效率，繼續以每年三十多臺的速度手搓VT-4A型，那麼，巴基斯坦完成VT-4A這680臺的裝備計劃，怕是要等到2030年之後。到那個時候，說不定印度陸軍都用上T-14S主戰坦克了，很顯然，巴基斯坦陸軍的這個主戰坦克裝備計劃就不趕趟了。

　　因此小編覺得吧，與其等著巴基斯坦陸軍自己在那兒折騰，打著“哈立德II”坦克專案的旗號折騰自產VT-4A，還真的就不如直接從中國整車進口，確保巴基斯坦陸軍能夠在2028年左右就拿到680臺VT-4A，確保對印度陸軍的裝甲優勢。此外，巴基斯坦陸軍目前已經採購了236門SH-15型155毫米卡車炮，這也就意味著巴軍的陸軍主戰裝備也在以前所未有的速度中式化。那麼，接下來巴軍的步兵戰車、裝甲輸送車、車載重型反坦克導彈，要不要同步中式化，同樣是一個值得關注的問題。對此，我們將繼續拭目以待。