27000噸的北約旗艦竟然手無寸鐵？運輸、補給能量大，還裝有相控陣-今日必看

27000噸的北約旗艦竟然手無寸鐵？運輸、補給能量大，還裝有相控陣

來源：社會科學報釋出時間：2022-09-16 10:40

　　【導讀】“卡雷爾·多爾曼”號，是2015年4月開始服役的一艘27000噸級多功能兩棲支援艦。運輸、補給能量大，還裝有相控陣。

　　在一國海軍或者一支艦隊中，除了極少數的專用指揮艦之外，承擔指揮功能的旗艦通常都由火力最強大的那些戰艦擔任。航母、巡洋艦、驅逐艦都有可能擔任旗艦，這一角色似乎和補給艦是永遠無緣了，但凡事沒有絕對，最新部署中的北約艦隊旗艦，就是荷蘭皇家海軍一艘多功能補給艦。

　　日前，北約海軍兩支常備快速反應作戰編隊之一的“北約常設海軍第1叢集”(SNMG1)多艘戰艦，正在北大西洋執勤戰備執勤，而其中一艘體型龐大的戰艦，正在為1艘法國海軍的“阿基坦”級和1艘葡萄牙海軍的德制MEKO200型護衛艦進行補給，這艘戰艦就是目前擔任該叢集期間的“卡雷爾·多爾曼”號多功能兩棲支援艦。

　　圖片：替法國海軍1艘“阿基坦”級護衛艦補給

　　大家都知道，北約是以美國為首、英法德意等國連同眾多後加入的東歐國家組成的軍事集團。

　　其海軍也是由各國海軍抽調的，成立於1968年的“北約常設海軍第1叢集”是北約海軍最早的常設快反部隊，通常由4到6艘驅護艦組成，根據巡邏的海域，進行2到4個月左右的部署，在1992年，北約又以義大利那不勒斯為總部成立了“北約常設海軍第2叢集”，主要負責地中海和黑海的防務，因此第1集團則以波羅的海、北海和大西洋為主要巡邏區域。

　　圖片：擁有2個直升機起降點，升降機在前方

　　目前擔任“北約常設海軍第1叢集”的“卡雷爾·多爾曼”號，是2015年4月開始服役的一艘27000噸級多功能兩棲支援艦。這艘戰艦外形上有點像是一艘擁有很長直升機起降甲板的船塢登陸艦，它的飛行甲板擁有2個起降點，以及一個可容納6架艦載直升機的機庫，透過1部飛機升降機進行垂直轉運。

　　圖片：綜合桅杆特寫，4面相控陣很顯眼

　　其實“卡雷爾·多爾曼”號並不是一艘擁有接近船體最大寬度、長達幾十甚至是近百米可容納氣墊船、登陸艇正規塢艙的船塢登陸艦，它設計上更類似於民用的車輛滾裝船，大致相當於一艘2000米車道級滾裝船，在尾部斜面有一個車輛上下船的坡道，另外在船尾兩側有2個可容納機械化登陸艇的開放式艙室，所以該艦主要的用途是運輸車輛、人員和裝備，不過它的尾部確實是可以停靠登陸艇，以便車輛從車庫內向登陸艇解除安裝，只是沒有可以注水和排水的塢艙。

　　圖片：尾部有一個坡道用於解除安裝車輛

　　與此同時，這艘艦同時可以兼有補給艦的能力。在它船體舯部兩側有2個巨大的液貨也就是油料補給門架，可容納約8000立方米的燃油、超過1000立方米的航空燃油、約450立方米的飲用水和約400噸彈藥和其他補給品，它取代了2艘上世紀70和90年代服役的1萬多噸級油水補給艦。

　　圖片：坡道開啟可以很方便的解除安裝車輛

　　此外，這艘艦還擁有兩棲船塢登陸艦或補給艦上不多見的雷達、電子系統配置。它採用了同類艦艇中幾乎看不見的綜合射頻整合桅杆，包括主桅頂部球形整流罩內的SeaMaster 400 SMILE空中預警雷達，4面陣的SeaWatcher 100有源相控陣雷達以及GateKeeper紅外/光電(EO)警戒系統，這套綜合桅杆也是荷蘭海軍4艘“荷蘭”級近海巡邏艦標配，因此它擁有不錯的海上態勢感知能力，武器方面，除了2部“守門員”近防系統、2門30mm近防炮之外，就沒有其他的了。

　　圖片：舷號是A833

　　這種“一船多能”的發展趨勢，在歐洲很多中等強國海軍身上很明顯，比如丹麥皇家海軍就建造了兼有兩棲運輸和護衛任務的“阿布沙隆”級多用途支援艦，還以此為基礎建造了防空強化的“伊萬·休特菲爾德”級護衛艦，連囊中羞澀的英國都選中它為藍本建造31型護衛艦。

　　圖片：升級後的M級護衛艦，它的16單元MK48垂髮在直升機庫一側一字排開

　　“卡雷爾·多爾曼”級造價為3.63億歐元(相當於當時的4.8億美元)，為了節省費用，它的船體是在達門造船集團位於羅馬尼亞的分廠建造的。卡雷爾·多爾曼海軍少將是荷蘭的民族英雄，指揮艦隊在當時的荷屬東印度群島也就是今天的印尼與日軍交戰中犧牲。

　　二戰後，這個艦名曾用於命名一艘英國轉讓的“巨人”級輕型航母，它後來又賣給了阿根廷變成了更加著名的“五月二十五日”號，上世紀90年代這一艦名被命名為新一代的M級護衛艦首艦，如今8艘M級已有6艘賣給歐洲其他國家。到如今，這一傳統艦名又命名一艘多用途支援艦，從航母到護衛艦再到輔助艦艇，由此可見荷蘭這一老牌海上強國實力的變化。

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